Menggali jalan dan kaki lima pada akhir tahun: "Penyakit kronik"

Selama bertahun-tahun sekarang, pada penghujung tahun, beberapa siri jalan raya, laluan pejalan kaki dan jalur tengah di ibu kota digali dan dibaiki, meninggalkannya dalam keadaan kucar-kacir. “Penyakit kronik” ini bukan sahaja banyak menjejaskan dan merencatkan lalu lintas malah turut mengganggu kehidupan seharian manusia.

Đào đường, vỉa hè cuối năm: 'Căn bệnh kinh niên'

Banyak jalan dan kaki lima di Hanoi sedang digali semula pada penghujung tahun ini. (Sumber: dangcongsan.vn)

Pada hari-hari terakhir tahun 2023, banyak jalan dan kaki lima di Hanoi telah digali dan diturap, kelihatan seperti "tapak pembinaan". Ini telah menjadi "pengulangan" yang telah berulang selama bertahun-tahun. Walaupun akhbar melaporkan situasi ini setiap tahun, nampaknya bagi unit pelaksana, kerja-kerja penggalian jalan akhir tahun tidak berubah sama sekali, bukan sahaja berlaku di jalan tengah malah "berkobar-kobar" di lorong-lorong di kawasan perumahan.

Pada akhir tahun, keperluan perjalanan rakyat meningkat. Masa inilah juga jalan-jalan perlu kemas dan kemas untuk menyambut Tet, jadi "refleksi" mengorek jalan di hujung tahun sering menimbulkan rasa tidak senang. Pada pertemuan antara Rakyat dan Dewan Negara dan perwakilan Majlis Rakyat Hanoi, ramai pengundi menyatakan kemarahan mereka dan bertanya: Mengapa pembinaan tidak dijalankan semasa "hari yang panjang dan bulan yang panjang" tahun itu, tetapi hanya pada akhir tahun? Jadi, adakah ini tugas "tidak dapat dielakkan" yang tidak boleh dielakkan? Dan bagaimana kita boleh menamatkan "penyakit kronik" ini?

Menjelaskan situasi penggalian jalan pada penghujung tahun, Encik Le Ngoc Minh, Naib Pengerusi Wad Ngoc Ha, Daerah Ba Dinh, Hanoi, berkata: Secara umumnya, projek dari masa cadangan hingga kelulusan melalui banyak peringkat dan mesti mengikut proses yang memakan masa. Biasanya, projek itu tidak dimulakan sehingga Oktober, atau lebih lewat, Disember setiap tahun.

Seorang pegawai Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Xuan juga berkata bahawa untuk meluluskan dasar pelaburan, projek itu mesti terlebih dahulu diluluskan oleh Majlis Rakyat dan dimasukkan dalam senarai pelaburan awam jangka sederhana. Seterusnya, Jawatankuasa Rakyat Daerah menyediakan laporan mencadangkan dasar pelaburan untuk dikemukakan kepada Jabatan Perancangan dan Pelaburan, dan mengumpul pendapat daripada banyak jabatan, seperti: Pembinaan, Kewangan, Perancangan - Seni Bina, Pengangkutan, Sumber Asli dan Alam Sekitar; kemudian menyerahkan kepada Majlis Rakyat Bandaraya untuk kelulusan dasar pelaburan.

Begitu juga, perwakilan Perhimpunan Kebangsaan Truong Xuan Cu (delegasi Bandar Hanoi) berkata bahawa "menahan diri" untuk membaiki jalan dan kaki lima pada akhir tahun telah dilaporkan secara meluas oleh pendapat umum dan orang ramai. Punca utama adalah masalah pengeluaran modal sehingga menyukarkan penyusunan bajet pada awal tahun. Apabila modal sudah ada, banyak prosedur dan proses bidaan mesti dipatuhi... Ini membawa kepada hakikat bahawa pembinaan dan penggalian jalan hanya bermula pada penghujung tahun.

Beberapa pakar juga menganalisis bahawa akhir tahun adalah musim untuk menggali jalan kerana lokaliti "berjalan" untuk memenuhi sasaran pengeluaran. Aktiviti ini selalunya tidak diutamakan untuk pembiayaan pada awal dan pertengahan tahun, tetapi hanya pada akhir tahun, apabila lokaliti masih mempunyai dana, mereka akan mengeluarkan untuk projek-projek ini. Oleh itu, aktiviti-aktiviti ini bergantung kepada keadaan hasil dan perbelanjaan bajet dan rancangan pelaburan lokaliti.

Wakil Lembaga Penyelenggaraan di bawah Jabatan Pengangkutan Hanoi berkata, sebab itu berkaitan dengan kelulusan dasar dan rancangan oleh unit peringkat lebih tinggi. Unit itu juga mahu melaksanakannya lebih awal, tetapi kerana rancangan penyelenggaraan dan pembaikan tahunan dan suku tahunan dihantar ke unit peringkat lebih tinggi, ia hanya diluluskan pada suku ketiga dan keempat, yang membawa kepada kelewatan dan kelewatan dalam penyelenggaraan dan pembaikan.

Pada 27 Disember 2023, pada pertemuan dengan jabatan, cawangan, daerah, dan daerah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh juga berkata bahawa beliau sangat "tidak sabar" mengenai isu ini, kerana situasi pengubahsuaian taman bunga dan kaki lima, pembaikan jalan, dan lain-lain dilaporkan oleh orang ramai dan akhbar setiap tahun. Setiap tahun, perancangan dibuat pada awal tahun dan hanya dilaksanakan pada penghujung tahun.

Oleh itu, ketua kerajaan Bandaraya Hanoi percaya bahawa prosedur untuk isu ini mesti dilaksanakan lebih awal, supaya pembinaan boleh dimulakan sekitar pertengahan tahun untuk memastikan kualiti, estetika bandar, tamadun, dan kesopanan. "Berhenti mengeluarkan permit untuk menggali kaki lima dan jalan raya dan hentikan pembinaan mulai 16 Januari 2024 (6 Disember) sehingga akhir Tet Giap Thin 2024" - Pengerusi Tran Sy Thanh meminta.

Boleh dikatakan setiap kali Tet datang, Spring kembali, Ibu Kota khususnya dan seluruh negara amnya memang perlu dihias untuk menyambut Spring yang baru dan lebih cantik. Penyelenggaraan dan pembaikan kaki lima sebenarnya adalah satu perkara yang perlu dilakukan untuk penampilan bandar dan kebaikan bersama. Masalahnya ialah pelaksanaan unit pengurusan dan pembinaan tidak betul-betul sesuai.

Oleh itu, sudah tiba masanya untuk agensi pengurusan trafik membuat pelarasan tepat pada masanya, berazam untuk mengurangkan keadaan bunker dan parit yang menghalang perjalanan semasa tempoh pra-Tet. Unit-unit berkaitan perlu proaktif, mempunyai rancangan untuk memperuntukkan barang-barang pembaikan secara munasabah, maka "chorus" penggalian jalan pada penghujung tahun sudah tentu dapat dilemahkan, malah dihentikan untuk mengurangkan kesulitan kepada orang ramai dengan cara yang harmoni dan munasabah. Dan dalam proses itu, mesti ada sekatan yang lebih kuat, tegas menghentikan pembinaan, dan memerlukan pemulangan kaki lima untuk projek tertangguh.

Sumber