Delta Mekong: Banyak projek utama negara sedang dalam pembinaan semasa cuti

Pada 31 Ogos, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian wilayah Dong Thap berkata bahawa sempena cuti 2 September, usaha sama kontraktor menggerakkan lebih 400 pekerja, jurutera, ratusan peralatan teknikal khusus, dan mengatur kira-kira 40 pasukan pembinaan bekerja siang dan malam untuk membina fasa 1 - Cao Lanh - Projek Lebuhraya An Huu 2, komponen.

Komponen 1 Cao Lanh - Projek Lebuhraya Huu telah disiapkan, mencecah 1,057 bilion VND dalam nilai pembinaan.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian wilayah Dong Thap , menjelang akhir Ogos 2025, kontraktor yang membina Projek Komponen 1 Lebuhraya Cao Lanh - An Huu telah menyelesaikan 1,057 bilion VND dalam nilai pembinaan dan pemasangan, mencecah 44.66% daripada nilai pembinaan dan pemasangan Komponen Projek Lebuhraya Cao Lanh - An Huu 2.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian wilayah Dong Thap akan mengukuhkan kerja pemeriksaan dan penyeliaan, dengan tegas dan serius memastikan kualiti pembinaan konsortium kontraktor, dan secara aktif menyokong unit untuk menghapuskan kesukaran dan halangan untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Projek An Huu - Cao Lanh Expressway Component 2 melalui wilayah Dong Thap dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian Wilayah Dong Thap.

Projek itu memulakan pembinaan pada 12 Ogos 2024, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 3,856 bilion, dan jumlah panjang laluan sepanjang 11.43km. Titik permulaan bersilang dengan Projek Komponen 1 di Km16+000, titik akhir bersambung dengan Trung Luong - Lebuhraya My Thuan di Km98+950, ​​​​kira-kira 1.8km dari persimpangan An Thai Trung.

Lebuhraya Can Tho - Hau Giang dalam pembinaan semasa cuti

* Sempena Hari Kebangsaan 2 September juga, di tapak pembinaan lebuh raya Can Tho - Hau Giang, 50 pasukan pembinaan dengan 900 kakitangan dan 326 jentera telah dikerahkan, memberi tumpuan kepada barangan penting seperti memunggah, mengekang, memampat dan menurap konkrit asfalt.

Lebuhraya Can Tho - Hau Giang sepanjang hampir 38 km, dengan modal pelaburan lebih daripada 10,370 bilion VND, telah menyelesaikan 100% pembersihan tapak dan mencapai kira-kira 76% daripada jumlah pembinaan.

Lebuhraya Can Tho - Hau Giang dalam pembinaan siang dan malam

Sementara itu, unit pembinaan lebuh raya Hau Giang - Ca Mau menggerakkan 89 pasukan pembinaan dengan 1,549 kakitangan dan hampir 1,000 jentera. Sebagai tambahan kepada perkarangan jalan dan permukaan, unit tersebut juga mempercepatkan pembinaan sistem keselamatan lalu lintas, memastikan penyiapan mengikut jadual. Sehingga ke tahap ini, laluan Hau Giang - Ca Mau telah mencapai 70% daripada jumlah pembinaan.

Menurut Encik Tran Van Thi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (Kementerian Pembinaan), tekanan terhadap kemajuan untuk menyiapkan kedua-dua lebuh raya itu menjelang Disember adalah sangat tinggi, menyumbang kepada pencapaian sasaran 3,000 km lebuh raya di seluruh negara. Walau bagaimanapun, kualiti dan keselamatan buruh masih menjadi keperluan tertinggi, dan unit pembinaan sama sekali tidak boleh berkompromi dengan kemajuan.

Pada masa ini, lembaga pengurusan dan perunding penyeliaan pembinaan telah mengatur pasukan tetap semasa cuti, dengan segera mengendalikan sebarang masalah, tidak mengganggu kemajuan. Mengekalkan pembinaan semasa cuti akan berjalan seiring dengan rejim buruh yang memuaskan untuk jurutera dan pekerja, supaya mereka boleh bekerja dengan tenang.

Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (Kementerian Pembinaan) memeriksa projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau semasa cuti.

NGOC PHUC

Sumber: https://www.sggp.org.vn/dbscl-nhieu-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-thi-cong-xuyen-le-post811016.html