Dua belas lokaliti digesa untuk segera menyerahkan tanah bagi pembinaan hentian rehat lebuh raya.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh menandatangani arahan yang meminta 12 lokaliti untuk segera menyerahkan tanah bagi pembinaan perhentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan.

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar surat kepada Jawatankuasa Rakyat di 12 wilayah, termasuk Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh , Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang, dan Kien Giang, meminta mereka mempercepatkan penyiapan pembersihan tanah dan pelaksanaan projek pelaburan untuk perhentian rehat di sepanjang Lebuhraya Timur Utara-Selatan.

Hentian rehat di lebuh raya Cao Bo - Mai Son telah mula beroperasi (Foto: Ta Hai).

Menurut satu kenyataan yang ditandatangani oleh Menteri Tran Hong Minh, dalam melaksanakan arahan Kerajaan untuk mempercepatkan penyelidikan, pelaburan dan penaiktarafan lebuh raya sedia ada dan yang dirancang, termasuk pembinaan hentian rehat bagi memastikan operasi serentak di Lebuh Raya Timur Utara-Selatan, Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) telah mengeluarkan pelbagai dokumen dan kenyataan yang meminta pihak tempatan mengarahkan agensi dan unit untuk memberi tumpuan kepada penyelesaian halangan, mempercepatkan pembersihan tanah dan memastikan kemajuan projek hentian rehat.

Walau bagaimanapun, kemajuan projek hentian rehat tersebut tidak memenuhi keperluan, terutamanya disebabkan oleh pembersihan tanah yang tidak memenuhi jadual kontrak, yang menjejaskan jadual penyiapan seperti yang dikehendaki oleh Perdana Menteri.

Sebaliknya, mengikut undang-undang, penyiapan pembinaan kemudahan perkhidmatan awam di perhentian rehat adalah salah satu syarat untuk melaksanakan kutipan tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan. Kelewatan dalam menyiapkan pembinaan perhentian rehat akan menjejaskan rancangan kutipan tol dan pengiriman wang kepada belanjawan negeri.

Bagi mempercepatkan penyiapan sistem hentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan, Kementerian Pembinaan meminta Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An, Dong Nai dan Binh Thuan untuk mengarahkan agensi dan unit berkaitan bagi mempercepatkan prosedur dan menyelesaikan penyerahan baki tanah menjelang Mac 2025 untuk dua hentian rehat milik bahagian Nghi Son - Dien Chau dan Phan Thiet - Dau Giay dalam projek tersebut.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa, Ninh Thuan, dan Binh Thuan mengarahkan agensi dan unit berkaitan untuk segera menyelesaikan penyerahan semua tanah menjelang April 2025 untuk tiga perhentian rehat milik projek komponen bahagian Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, dan Vinh Hao - Phan Thiet.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang dan Kien Giang diminta untuk menyokong dan mengarahkan agensi dan unit berkaitan bagi mempercepatkan prosedur penyerahan tanah pada April 2025 untuk 11 hentian rehat yang sedang menjalani prosedur pemilihan pelabur, supaya pembinaan dapat dimulakan serta-merta selepas penandatanganan kontrak.

Bagi Lembaga Pengurusan Projek 2, 6, 7, 85, Thang Long, Lebuhraya Ho Chi Minh dan My Thuan, Kementerian Pembinaan mewajibkan pengarah Lembaga ini untuk memastikan penyiapan item ITS, kawalan berat kenderaan, tempat rehat dan sistem kutipan tol secara serentak sebagai keperluan mandatori apabila lebuh raya ekspres beroperasi.

Pada masa yang sama, sentiasa memantau tapak, menyelaras dengan pihak berkuasa tempatan untuk menyelesaikan halangan, dan memastikan pembersihan tanah dijalankan mengikut jadual di atas. Menyelaras dan menggesa pelabur dan perniagaan untuk mempercepatkan prosedur pelaburan dan pembinaan, memastikan penyiapan hentian rehat mengikut kontrak dan keperluan pihak berkuasa yang berwibawa, dengan perhatian khusus untuk menyiapkan kemudahan perkhidmatan awam sebelum 30 Disember 2025.

"Para Pengarah Lembaga Pengurusan Projek hendaklah memeriksa, menyemak dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengenakan hukuman tegas kepada pelabur dan perusahaan yang terlibat dalam pelaksanaan projek mengikut peruntukan kontrak dan undang-undang, dan hendaklah bertanggungjawab secara langsung kepada Menteri sekiranya berlaku kelewatan," arahan Kementerian Pembinaan.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) dijangka mempunyai 36 perhentian rehat, yang mana 24 daripadanya akan diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan.

Berkenaan 21 stesen tol yang termasuk dalam projek pelaburan, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam (kini Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) telah menandatangani kontrak untuk 8 stesen; memilih pelabur dan sedang bersedia untuk menandatangani kontrak untuk 7 stesen; sedang memilih pelabur untuk 5 stesen (dijangka siap menjelang 15 Mac 2025); dan sedang melaraskan dokumen bidaan untuk 1 stesen untuk ditender semula (disebabkan kekurangan pelabur), dengan tender semula dijangka pada April 2025, bertujuan untuk menandatangani kontrak pada Jun 2025 untuk pelaksanaan.

Berkenaan tiga stesen yang tinggal, satu perhentian rehat sebelum ini dirancang untuk pelaburan dalam projek PPP bagi membina terowong jalan raya melalui Deo Ca Pass; selepas Kerajaan mengeluarkan Dekri No. 165/2024, pihak-pihak perlu mentakrifkan semula bentuk pelaburan. Pada masa ini, Lembaga Pengurusan Projek 85 sedang menyemak dan mencadangkan pilihan pelaburan.

Berkenaan pembersihan tanah: Pada masa ini, 3 daripada 8 stesen telah diserahkan tanahnya (Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) dan pembinaan sedang dijalankan; 2 daripada 8 stesen hanya sebahagian daripada tanahnya telah diserahkan (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau Giay).
Detik; Baki 3/8 stesen masih belum diserahkan (Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm