Projek Jalan Kereta Api Tengah dan Jejantas Bandar Dong Hoi: Berusaha untuk menyiapkan pembinaan pada 2025

Tapak telah diserahkan lebih awal, jadi jeti M2 dan jeti T2 di sebelah barat pakej pembinaan jambatan telah siap - Foto: D.T

Projek Jalan Kereta Api Tengah dan Jejantas Bandar Dong Hoi mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 160 bilion VND, di mana kos pembersihan tapak ialah 49.5 bilion VND; tempoh pelaksanaan projek adalah dari 2022 hingga 2025. Projek ini mempunyai 2 pakej termasuk pakej pembinaan jambatan dan pakej pembinaan jalan.

Jumlah panjang keseluruhan laluan dan jambatan projek ialah 1.15km (titik permulaan di persimpangan antara Jalan Ha Van Quan dan jalan dalam bandar membelok ke Ton That Tung Street; titik tamat di persimpangan antara Jalan Nguyen Cong Hoan dan Jalan Phan Dinh Phung), melalui wad Dong Hoi dan Dong Thuan.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (QLDA DTXDCTGT - di bawah Jabatan Pembinaan), unit yang ditugaskan untuk menguruskan projek itu, berkata: Projek Jalan Kereta Api Tengah dan Jejantas Bandar Dong Hoi telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat bekas wilayah Quang Binh dan meluluskan pelarasan laporan kajian kemungkinan dalam Keputusan No. 4292/QD-24 dan Keputusan No. 20 Disember 24. 76/QD-UBND bertarikh 13 Januari 2023.

Dalam skop pelaksanaan projek, bahagian yang melalui wad Dong Hoi mempunyai 13 kes (11 isi rumah dan 2 organisasi) terjejas oleh pengambilan dan pembersihan tanah; bahagian yang melalui wad Dong Thuan mempunyai 84 kes (80 isi rumah dan 4 organisasi) terjejas akibat pengambilan dan pembersihan tanah.

Lembaga Pengarah sedang menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wad Dong Hoi dan Dong Thuan untuk menyelesaikan isu tanah yang masih ada, terutamanya bahagian Nguyen Cong Hoan di wad Dong Thuan. Jika kerja pembersihan tapak selesai pada Ogos 2025, pelabur akan memberi tumpuan kepada mengarahkan pembinaan untuk menyiapkan projek pada 2025, kata Encik Nguyen Ngoc Quy, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik.

Projek ini mempunyai 5 aset infrastruktur teknikal terjejas, termasuk: Sistem isyarat kereta api; sistem komunikasi; sistem bekalan air domestik; sistem grid kuasa; sistem pokok hijau.

Pada masa lalu, dengan perhatian dan arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, arahan drastik Jawatankuasa Rakyat Kota Dong Hoi (pada masa Jun 2025, sebelum melaksanakan model kerajaan tempatan 2 peringkat), penyelarasan rapat pihak berkuasa tempatan di semua peringkat dan pihak yang berkaitan telah terus menghapuskan beberapa kesesakan yang sukar dalam kerja pembersihan tapak untuk segera menyerahkan tapak 20 hingga 25 Jun.

Mengenai kerja pembersihan tapak, sehingga kini, bahagian yang melalui wad Dong Hoi telah menyelesaikan kerja-kerja pengukuran untuk 13/13 kes (100%); meluluskan dan membayar wang untuk 12/12 kes, termasuk 4 kes penempatan semula, 5 kes pampasan tanah, 1 kes peruntukan tanah tambahan kerana beberapa generasi, 1 kes pampasan tunai, dan baki 1 organisasi menjalankan inventori aset; 11/12 kes telah diserahkan tapak (91.67%), dan baki 1 kes belum diserahkan tapak kerana kematian baru-baru ini dalam keluarga.

Projek Jalan Kereta Api Tengah dan Jejantas Bandar Dong Hoi: Berusaha untuk menyiapkan pembinaan pada 2025

Barangan cerucuk bosan jeti M1 dan rasuk penutup jeti T1 di sebelah Timur pakej pembinaan jambatan sedang dilaksanakan oleh kontraktor - Foto: D.T

Bahagian yang melalui wad Dong Thuan telah meluluskan dan membayar 10/84 kes, termasuk 8 isi rumah dan 2 organisasi; tapak telah diserahkan dalam 4/10 kes, baki 6 kes masih belum diserahkan kerana pelaksanaan prosedur peruntukan tanah.

Daripada baki 74 kes yang masih belum meluluskan rancangan itu, terdapat: 30 kes sedang menunggu Jawatankuasa Rakyat Wad Dong Thuan mengeluarkan notis pemulihan tanah untuk mempunyai asas untuk melaksanakan inventori dan membuat pelan pampasan; 30 kes telah mendapat notis pemulihan tanah dan sedang membuat pelan pampasan; 14 kes perlu mencari dokumen untuk mengesahkan asal usul penggunaan kawasan di luar sijil hak guna tanah.

Pemimpin Syarikat Saham Bersama Pembinaan Umum Quang Binh II yang mewakili usaha sama untuk pakej pembinaan jambatan (termasuk Syarikat Pembinaan Tien Thanh Berhad - Syarikat Saham Bersama Pembinaan Umum Quang Binh II - 568 General Construction Investment Company Limited) berkata: Berkenaan pembinaan di tapak, kontraktor telah menyiapkan jeti M2 dan jeti T2, melontar 38/45. Berdasarkan tapak yang diserahkan di wad Dong Hoi, pembinaan cerucuk bosan jeti M1 sedang dijalankan dan rasuk penutup jeti T1 sedang disediakan.

Mengenai pakej pembinaan jalan raya yang dibina oleh Viet Tien Construction Company Limited, kontraktor pada asasnya telah menyiapkan sistem perparitan membujur dan sedang melaksanakan pembinaan sistem perparitan mendatar di dalam kawasan yang tidak terjejas oleh pembersihan tapak.

Menurut wakil kontraktor, halangan terbesar yang menjejaskan kemajuan pembinaan dan penyiapan projek bagi kontraktor hari ini ialah tapak pembinaan. Oleh itu, sekiranya tapak tersebut diserahkan, unit akan menumpukan kepada menyiapkan pembinaan secepat mungkin dengan kualiti yang terbaik.

Komen (0)