Apakah harapan yang ada dalam pencarian baharu pesawat MH370 yang hilang?

Pencarian pesawat MH370, yang hilang secara misteri 11 tahun lalu, disambung semula selepas kegagalan terbarunya April lalu, dengan harapan baharu...

Lebih sedekad lalu, Penerbangan Malaysia Airlines MH370 hilang tanpa jejak, mencetuskan salah satu misteri penerbangan yang paling membingungkan. Walaupun bertahun-tahun usaha mencari pelbagai negara, penyiasat masih tidak mengetahui dengan tepat apa yang berlaku kepada pesawat itu atau 239 penumpang dan anak kapalnya, menurut AP.

Pada hari Rabu (waktu tempatan) 3 Disember, kerajaan Malaysia berkata bahawa syarikat robotik marin Amerika Syarikat Ocean Infinity akan meneruskan pencarian bawah air untuk pesawat yang hilang pada 30 Disember, menghidupkan semula harapan bahawa pesawat itu akhirnya dapat ditemui.

Pencarian besar-besaran di selatan Lautan Hindi, tempat pesawat itu dipercayai terhempas, tidak membuahkan hasil. Selain beberapa serpihan kecil yang hanyut ke darat, tiada mayat atau serpihan besar ditemui.

Boeing 777 itu hilang pada 8 Mac 2014.

GAMBAR: AP

"Selamat malam, Malaysia Three Seven Zero"

Boeing 777 hilang daripada radar trafik udara 39 minit selepas berlepas dari Kuala Lumpur ke Beijing pada 8 Mac 2014. Panggilan radio terakhir juruterbang ke Kuala Lumpur—"Selamat malam, Malaysia Three Seven Zero"—adalah komunikasi terakhir sebelum pesawat itu hilang. Beberapa minit kemudian, transponder pesawat, yang menghantar lokasinya, dimatikan. Radar tentera menunjukkan pesawat itu berpatah balik ke Laut Andaman, dan data satelit menunjukkan ia terus terbang selama berjam-jam, mungkin sehingga ia kehabisan minyak, sebelum terhempas ke bahagian terpencil di selatan Lautan Hindi.

Teori tentang apa yang berlaku berkisar daripada rampasan kepada kehilangan tekanan kabin atau gangguan kuasa. Tiada panggilan kecemasan, permintaan tebusan, bukti kegagalan mekanikal atau cuaca buruk.

Penyiasat Malaysia pada 2018 mengesahkan keselamatan penumpang dan anak kapal tetapi tidak menolak kemungkinan "gangguan yang menyalahi undang-undang." Pihak berkuasa berkata seseorang sengaja memutuskan komunikasi dan mengalihkan pesawat.

MH370 membawa 227 penumpang, termasuk lima kanak-kanak dan 12 anak kapal. Kebanyakan penumpang adalah warga China, tetapi terdapat juga rakyat dari Amerika Syarikat, Indonesia, Perancis, Rusia dan tempat lain. Antara mereka yang berada di atas kapal itu ialah dua warga Iran muda yang menggunakan pasport curi, sekumpulan penulis kaligrafi China, 20 pekerja syarikat teknologi Amerika Freescale Semiconductor, aksi berganda untuk pelakon Jet Li dan beberapa keluarga yang mempunyai anak kecil.

Doa untuk penumpang pesawat MH370

Pencarian bawah air terbesar dalam sejarah

Pencarian bermula di Laut China Selatan antara Malaysia dan Vietnam, kemudian berkembang ke Laut Andaman dan selatan Lautan Hindi. Australia, Malaysia dan China menyelaraskan pencarian bawah laut terbesar dalam sejarah, meliputi kira-kira 120,000 kilometer persegi dasar laut di luar pantai barat Australia. Pesawat, kapal yang dilengkapi sonar dan kapal selam robotik menyelusuri lautan untuk mencari kesan pesawat.

Isyarat yang dipercayai dari kotak hitam pesawat itu ternyata datang dari sumber lain, dan tiada serpihan ditemui. Sekeping pertama yang disahkan sebagai flaperon ditemui di pulau Réunion pada Julai 2015, dengan serpihan tambahan kemudian ditemui di sepanjang pantai timur Afrika. Pencarian telah digantung pada Januari 2017.

Pada 2018, syarikat robotik marin AS Ocean Infinity meneruskan pencarian di bawah perjanjian "tiada jumpa, tiada bayaran", memfokuskan pada kawasan yang dikenal pasti melalui penyelidikan hanyut serpihan, tetapi berakhir tanpa kejayaan.

Cabaran mencari

Satu sebab carian yang begitu meluas telah gagal untuk mendapatkan sebarang petunjuk ialah tiada siapa yang tahu dengan tepat di mana hendak mencari. Lautan Hindi ialah badan air ketiga terbesar di dunia, dan pencarian sedang dijalankan di kawasan yang sukar di mana pencari telah menghadapi cuaca buruk dan purata kedalaman kira-kira 4km.

Pesawat tidak selalunya hilang di lautan dalam, tetapi apabila ia hilang, mencari serpihan mungkin sukar. Berpuluh-puluh pesawat telah hilang sejak 50 tahun lalu, menurut Rangkaian Keselamatan Penerbangan.

Harapan baharu diletakkan pada pencarian akhir bulan ini

GAMBAR: AP

Syarikat AS terus mencari

Kerajaan Malaysia pada Mac lalu memberi lampu hijau kepada satu lagi kontrak "no find, no fee" dengan Ocean Infinity untuk meneruskan pencarian dasar laut di lokasi baharu seluas 15,000 kilometer persegi di bawah lautan.

Ocean Infinity akan dibayar $70 juta jika ia menemui serpihan pesawat. Bagaimanapun, pencarian digantung pada April kerana cuaca buruk. Kerajaan berkata pada hari Rabu bahawa Ocean Infinity akan meneruskan pencariannya secara berselang-seli mulai 30 Disember, selama 55 hari, di kawasan sasaran yang dianggap paling mungkin menemui pesawat yang hilang itu.

Tidak jelas sama ada syarikat itu mempunyai sebarang bukti baharu mengenai lokasi pesawat itu. Syarikat itu berkata ia akan menggunakan teknologi baharu dan telah bekerjasama dengan pakar untuk menganalisis data dan menyempitkan carian ke lokasi yang paling mungkin. Tetapi pembukaan semula pencarian telah memberi harapan kepada keluarga dan mereka yang berminat dengan salah satu misteri penerbangan terbesar di dunia.

Sumber: https://thanhnien.vn/hy-vong-nao-trong-cuoc-tim-kiem-moi-chuyen-bay-mh370-mat-tich-185251204064423934.htm