Kesukaran masih mengekalkan pengeluaran, mewujudkan pekerjaan untuk pekerja

Perusahaan pembinaan kapal berjuang untuk mengatasi kesukaran

Delegasi kerja Kementerian Pengangkutan , yang dipengerusikan oleh Timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang, memeriksa pelaksanaan Resolusi No. 220 Kerajaan dan Keputusan No. 136 Kementerian Pengangkutan di dua syarikat di bawah Perbadanan Industri Pembinaan Kapal (SBIC) di Khanh Hoa.

Melaporkan kepada Timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang, Encik Hoang Anh Tuan, Pengarah Syarikat SBIC, berkata pada 2023, walaupun menghadapi banyak kesukaran, jumlah nilai pengeluaran syarikat itu mencecah lebih 8.8 bilion VND. Syarikat masih mengekalkan pekerjaan untuk 50 pekerja, dengan purata pendapatan 6 juta VND/orang/bulan.

Timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang memeriksa aktiviti pengeluaran Cam Ranh Shipbuilding Company Limited.

Dengan mempromosikan dan menandatangani pesanan untuk membina kapal pembinaan baharu, syarikat masih memastikan pekerjaan dan pendapatan pekerja.

Pada 2024, syarikat akan menumpukan pada promosi pasaran untuk memenuhi keperluan pelanggan di rantau ini. Melaksanakan pelan yang telah ditetapkan dengan baik, mengukuhkan kawalan proses pelaksanaan, membuat pelarasan tepat pada masanya dan mempunyai penyelesaian untuk memastikan penyiapan rancangan yang telah ditetapkan.

Di Cam Ranh Shipbuilding Company Limited, Encik Vo Ngoc Tuan, Ketua Pengarah Syarikat juga berkata bahawa pada 2023, perusahaan itu telah berusaha untuk mendapatkan kontrak pembinaan dan pembaikan baharu serta menghantar 20 kapal. Hasil daripada aktiviti pembaikan mencapai 200% daripada rancangan tahunan, sebahagiannya mengimbangi kekurangan daripada hasil pembinaan baharu.

Timbalan Menteri dan anggota delegasi Kementerian Pengangkutan bekerja di Nha Trang Shipbuilding Company Limited.

Nilai pengeluaran tahun lepas mencecah lebih 21 bilion VND (81% daripada rancangan). Jumlah hasil mencecah lebih 37 bilion VND. Syarikat masih mengekalkan 60 pekerja dengan purata pendapatan 7.8 juta VND/orang/bulan.

Pada 2024, pasaran terus menghadapi banyak kesukaran berikutan permintaan rendah untuk pembinaan baharu daripada pelanggan di rantau ini, dan infrastruktur serta keadaan kewangan yang tidak mencukupi. Syarikat itu terus memberi tumpuan kepada mengeksploitasi pelanggan yang perlu membina tongkang baharu 150-300T dan kapal tangki minyak 50-70m3.

"Syarikat menyelenggara dan membaiki produk pelanggan tradisional, terus menawarkan harga untuk produk seperti struktur keluli; menyediakan perkhidmatan untuk mengeksploitasi infrastruktur, tanah, dan permukaan air kilang untuk memastikan pekerjaan untuk pekerja," kata Encik Tuan.

Memastikan faedah untuk pekerja

Selepas laporan pemimpin kedua-dua perusahaan itu, Encik Tran Manh Ha, Pemangku Pengarah SBIC, berkata bahawa kesukaran kedua-dua perusahaan adalah dalam konteks umum tempoh semasa banyak perusahaan pembinaan kapal. Pada masa ini, infrastruktur pembinaan kapal kedua-dua unit telah merosot, menjadikannya mustahil untuk membina produk besar baharu. Walaupun ada pekerjaan, tetapi hanya untuk memastikan perbelanjaan tetap, bilangan pekerja juga telah berkurangan pada masa lalu. Walaupun menghadapi kesukaran, pada masa ini, aktiviti pengeluaran dan perniagaan serta aktiviti jabatan kedua-dua unit masih terjamin.

Pekerja Cam Ranh Shipbuilding Company Limited membaiki kapal di bawah kontrak.

Selepas memeriksa dan mendengar laporan daripada pemimpin kedua-dua syarikat itu, Timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang berkongsi kesukaran yang dihadapi oleh kakitangan dan pekerja selama ini. Timbalan Menteri juga mengiktiraf usaha untuk mengatasi kesukaran untuk memastikan penyelenggaraan buruh pengeluaran. Di tengah-tengah kesukaran, syarikat masih membina rancangan pengeluaran dan berusaha untuk melaksanakan banyak kontrak dengan pelanggan. Pada masa ini, syarikat sedang membina beberapa kapal kecil baharu dan membaiki banyak kapal lain. Di samping itu, unit ini juga memajak kapal dan menyediakan beberapa perkhidmatan untuk mendapatkan pendapatan tambahan.

Timbalan Menteri menegaskan mengikut undang-undang kebankrapan, semua aktiviti pengeluaran masih berjalan seperti biasa. Apabila perniagaan memfailkan muflis, ini tidak bermakna semua aktiviti pengeluaran dan perniagaan dibekukan, tetapi ia tertakluk kepada pengawasan mahkamah.

Walaupun menghadapi kesukaran, perusahaan pembinaan kapal di Khanh Hoa masih mengekalkan pengeluaran.

Oleh itu, semua rancangan pengeluaran dan perniagaan syarikat masih terjamin. Unit itu masih boleh menandatangani kontrak pengeluaran dalam kapasitinya. Proses pelaksanaan mesti memastikan kualiti dan kuantiti untuk mempunyai perlindungan kewangan. Pada masa yang sama, syarikat mesti menghubungi mahkamah dan terus melaksanakan Resolusi 220 Kerajaan .

“Pelaksanaan kebankrapan mengambil masa yang lama, jadi kedua-dua unit perlu proaktif menyediakan semua prosedur dan berkoordinasi rapat dengan mahkamah untuk melaksanakan setiap langkah.

Nha Trang Shipbuilding Company Limited membaiki kapal mengikut keperluan pelanggan.

Perusahaan mesti mengutamakan menyemak semua dasar yang berkaitan dengan faedah pekerja. Menyelesaikan faedah pekerja mesti memastikan faedah maksimum untuk mereka, tidak kira betapa sukarnya. Pertama, jabatan syarikat menyemak semua rekod dan memberitahu pekerja. Dari situ, rekod lengkap ditambah untuk bekerjasama dengan agensi yang berkaitan, supaya kemudiannya dasar boleh diselesaikan untuk memastikan manfaat.

Pada masa yang sama, syarikat terus mencari pekerjaan untuk pekerja. Kekalkan momentum pengeluaran dan perniagaan untuk mewujudkan pekerjaan dan pendapatan untuk pekerja," timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang meminta.

Kerajaan baru-baru ini mengeluarkan Resolusi No. 220 mengenai pengendalian Perbadanan Industri Pembinaan Kapal (SBIC) ke arah kebankrapan syarikat induk - SBIC dan 7 anak syarikat: Ha Long Shipbuilding LLC, Pha Rung, Bach Dang, Thinh Long, Cam Ranh; Saigon Shipbuilding Industry LLC dan Saigon Shipbuilding and Maritime Industry LLC.

Pada masa yang sama, dapatkan semula modal syarikat induk - SBIC di Syarikat Saham Bersama Pembinaan Kapal Song Cam; Teruskan mengendalikan perusahaan di bawah SBIC, mendapatkan semula aset dan hak harta syarikat induk - SBIC dan 7 anak syarikat di perusahaan ini.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phai-no-luc-vuot-kho-duy-tri-san-xuat-tao-viec-lam-cho-nguoi-lao-dong-192240527190505995.htm