Kebimbangan tentang kualiti perkhidmatan pengangkutan pelajar dengan kereta

Pada pagi 24 November, Dewan Negara membincangkan draf Undang-undang Jalan Raya di dalam dewan. Bercakap pada mesyuarat itu, delegasi Thach Phuoc Binh ( delegasi Tra Vinh ) berkata mengenai perniagaan pengangkutan kereta, draf undang-undang dengan jelas menyatakan perniagaan pengangkutan automobil ialah pelaksanaan sekurang-kurangnya satu daripada peringkat utama aktiviti pengangkutan, mengendalikan kenderaan secara langsung, pemandu atau memutuskan tambang pengangkutan untuk mengangkut penumpang dan barang di jalan raya untuk mendapatkan keuntungan.

Menurut En. Binh, perniagaan pengangkutan kereta ialah jenis perniagaan bersyarat termasuk perniagaan pengangkutan penumpang dan perniagaan pengangkutan kargo domestik dan antarabangsa dengan kereta.

Perniagaan pengangkutan penumpang dengan kereta termasuk perniagaan pengangkutan penumpang dengan bas, perniagaan pengangkutan penumpang dengan teksi dan perniagaan pengangkutan penumpang di bawah kontrak.

Selaras dengan jenis perniagaan pengangkutan penumpang, draf tersebut menerangkan secara khusus setiap aktiviti perniagaan, dan pada masa yang sama menugaskan Kerajaan untuk mengawal secara khusus perniagaan pengangkutan dengan kereta.

Dialog - Kebimbangan tentang kualiti perkhidmatan pengangkutan pelajar dengan kereta — Perwakilan Thach Phuoc Binh, delegasi Tra Vinh (Foto: Quochoi.vn).

Perwakilan menilai draf Undang-undang itu masih belum menyebut secara jelas jenis perniagaan pengangkutan oleh kenderaan teknologi yang dianggap sebagai jenis perniagaan istimewa selain jenis perniagaan yang telah dikawal selia seperti dalam draf undang-undang. Perwakilan mencadangkan bahawa adalah perlu untuk mengawal selia dengan jelas untuk mewujudkan asas undang-undang untuk jenis hak perniagaan ini dalam draf undang-undang.

Selain itu, amalan baru-baru ini menunjukkan bahawa perniagaan mengangkut pelajar dengan kereta telah menimbulkan banyak masalah dalam pengurusan pelajar dan kualiti kenderaan pengangkutan.

"Untuk memastikan keselamatan kanak-kanak, undang-undang juga harus memberi lebih perhatian kepada bentuk perniagaan pengangkutan yang berkaitan dengan kanak-kanak dan pelajar," saran Encik Binh.

Perwakilan Nguyen Thi Mai Thoa (delegasi Hai Duong ) berkata bahawa undang-undang Jalan Raya perlu dipisahkan untuk memberi tumpuan kepada mengawal selia isu berkaitan infrastruktur lalu lintas dan pengangkutan jalan raya. Agensi penggubal telah cuba memisahkan kandungan di bawah skop undang-undang ini secara munasabah dan Undang-undang Keselamatan dan Ketenteraman Lalu Lintas Jalan Raya.

Bagaimanapun, perwakilan itu berkata, masih terdapat beberapa peraturan yang ditetapkan dalam dua undang-undang pada masa yang sama sehingga menyusahkan orang ramai dalam proses memohon dan melaksanakan undang-undang itu. Perwakilan mencadangkan agar agensi penggubal terus menyemak untuk memastikan peraturan tidak ditinggalkan, malah tidak ditiru dan mudah digunakan.

Dialog - Kebimbangan tentang kualiti perkhidmatan pengangkutan pelajar dengan kereta (Imej 2). — Perwakilan Nguyen Thi Mai Thoa, delegasi Hai Duong (Foto: Quochoi.vn).

Mengulas mengenai aktiviti mengangkut pelajar dengan kereta, Cik Thoa berkata, undang-undang perlu mempunyai peraturan berasingan bagi menguruskan secara ketat aktiviti mengangkut pelajar antara kediaman dan tempat pengajian, atau menyertai aktiviti sekolah lain.

"Kanak-kanak adalah kumpulan yang terdedah, dan pada hakikatnya terdapat banyak kemalangan malang, terutamanya berkaitan dengan mengambil dan menghantar pelajar," kata Cik Thoa.

Menghargai usaha agensi penggubal mengawal kandungan ini dalam kedua-dua undang-undang tanpa bertindih, namun perwakilan itu berkata, kandungan terpenting aktiviti ini telah dikawal selia dalam Undang-undang Memastikan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.

Perwakilan wanita itu mencadangkan dalam draf Undang-undang Jalan Raya, hanya perlu menetapkan aktiviti mengangkut pelajar dengan kereta adalah salah satu jenis pengangkutan penumpang yang mesti mematuhi sepenuhnya peraturan am mengenai pengangkutan penumpang.

Menurut Cik Thoa, pada masa ini, Artikel 76 draf Undang-undang tidak menetapkan banyak kandungan, tetapi masih panjang, terutamanya peraturan berkaitan jaminan keselamatan dan rujukan kepada peruntukan berkaitan, di mana masih terdapat beberapa peraturan yang tidak munasabah.

Perwakilan mencadangkan untuk menambah peraturan mengenai prinsip untuk memastikan infrastruktur lalu lintas jalan raya di semua peringkat memastikan kebolehcapaian untuk orang kurang upaya .

Sumber