Sesetengah perniagaan dan orang ramai tidak bersetuju dengan mekanisme kutipan tol di Phu Huu BOT.

Pihak berkuasa hadir di BOT Phu Huu (Bandar Thu Duc) untuk memastikan pesanan - Foto: GIAI THUY

Sehubungan itu, kenderaan yang melalui BOT Phu Huu (di Jalan Nguyen Thi Tu, kira-kira 100m dari Jalan Nguyen Duy Trinh) akan dikenakan harga tiket sehala sebanyak 14,000 - 110,000 VND/perjalanan oleh Syarikat Saham Bersama Vicem Ha Tien Cement - pelabur (harga terpakai dari sekarang hingga akhir 2024).

Perniagaan dan orang tertanya-tanya

Semasa tempoh kutipan tol di Phu Huu BOT, beberapa penduduk dan peniaga singgah di stesen untuk menyoal malah memberi reaksi terhadap harga dan pengecualian tol.

Cik VP (penduduk berhampiran stesen tol) berkata: "Rasanya tidak munasabah bahawa perniagaan di kawasan itu perlu membayar bayaran apabila melalui stesen itu. Mereka telah membayar bayaran penuh jalan, tetapi kini mereka perlu membayar bayaran tambahan untuk perjalanan dari rumah mereka ke stesen tol, yang hanya beberapa dozen meter."

Ibu pejabat Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Kejuruteraan Lebuhraya Vietnam (VECE) terletak di hadapan stesen tol, kira-kira 90m dari Jalan Nguyen Duy Trinh. Tetapi setiap hari, kami perlu mengelilingi Phu Huu BOT dan membayar tol.

Menurut VECE, unit ini beribu pejabat di 7 Nguyen Thi Tu Street (dalam premis Pusat Operasi Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway). Pintu masuk ke ibu pejabat terletak berhampiran permulaan jalan yang menghubungkan Jalan Nguyen Duy Trinh ke Taman Perindustrian Phu Huu, di sebelah kiri betul-betul di hadapan stesen tol Phu Huu BOT.

Oleh itu, kenderaan dan kakitangan VECE mesti memasuki stesen tol Phu Huu dan kemudian berpusing dan keluar dari stesen tol sebelum memasuki ibu pejabat untuk bekerja. Kenderaan VECE dan kenderaan kakitangan tidak digunakan untuk tujuan perniagaan dan tidak mendapat manfaat daripada projek apabila melalui stesen tol Phu Huu.

Menurut keputusan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, selepas setahun beroperasi, pelabur akan menyemak dan mengemas kini data kenderaan sebenar, membandingkan pelan harga yang diluluskan, dan mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mempertimbangkan untuk melaraskan harga yang sesuai - Foto: CHAU TUAN

Cadangan untuk mempertimbangkan pengecualian yuran

Berdasarkan fakta di atas, VECE berkata ia telah menghantar petisyen kepada pelabur dan Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan untuk tidak mengenakan bayaran untuk kenderaan dan kakitangan VECE.

Sebelum ini, dalam petisyen kepada Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, beberapa perniagaan berkata bahawa kutipan yuran di BOT Phu Huu di Jalan Nguyen Thi Tu pada masa ini merupakan tekanan besar terhadap perniagaan eksport.

Apabila mengeksport kontena barangan dari Ho Chi Minh City ke pasaran asing (dan sebaliknya), perniagaan perlu membayar banyak yuran, seperti tol jalan di BOT sedia ada, yuran import-eksport melalui pelabuhan, cukai import-eksport, dll. Perniagaan hampir tidak mendapat keuntungan selepas membayar yuran BOT Phu Huu tambahan.

Berhubung isu ini, wakil Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata pihaknya telah menugaskan Pusat Pengurusan Infrastruktur Jalan Bandar Ho Chi Minh untuk berkoordinasi dengan pihak berkaitan bagi memantau dengan rapi keadaan sebenar pada hari pertama kutipan tol di BOT Phu Huu.

Perhatikan penjelasan dan pertimbangan pelarasan yang sesuai daripada soalan dan cadangan orang, berdasarkan pekeliling dan keputusan yang dikeluarkan.

Lokasi ibu pejabat VECE berhampiran stesen BOT Phu Huu - Foto: Peta Google

Projek jalan raya Phu Huu BOT mempunyai pelaburan sebanyak 461 bilion VND

Projek jalan raya yang menghubungkan Nguyen Duy Trinh ke Taman Perindustrian Phu Huu telah ditandatangani oleh Ho Chi Minh City dengan pelabur di bawah borang BOT (bina - kendalikan - pindahan) pada 2012.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 461 bilion VND dengan skala pembinaan kira-kira 2.6km panjang dan 30m lebar. Selepas 12 tahun pembinaan, pelabur baru sahaja menyiapkan projek tersebut dan dibenarkan mengutip tol untuk mendapatkan semula modal.

Sumber: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm