Antara kemalangan jalan raya yang berlaku, selain punca pemandu memandu laju dan memotong secara melulu, terdapat juga punca pejalan kaki cuai, kurang kesedaran dan tidak memberi perhatian semasa menyertai trafik. Oleh itu, meningkatkan kesedaran dan tanggungjawab untuk pejalan kaki apabila menyertai lalu lintas adalah tugas yang perlu dan penting.
Perkara 32 Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008 menetapkan: Pejalan kaki mesti berjalan di kaki lima dan tepi jalan; dalam kes di mana tiada laluan pejalan kaki atau tepi jalan, pejalan kaki mesti berjalan berhampiran dengan tepi jalan. Pejalan kaki hanya boleh menyeberang jalan di mana terdapat lampu isyarat, penanda jalan, atau jejantas atau terowong pejalan kaki, dan mesti mematuhi isyarat; dalam kes di mana tiada lampu isyarat, penanda jalan, jejantas atau terowong pejalan kaki, pejalan kaki mesti memerhatikan kenderaan yang datang, hanya melintas jalan apabila ia selamat, dan bertanggungjawab untuk memastikan keselamatan semasa melintas jalan. Pejalan kaki tidak boleh melintasi jalur tengah atau berpaut pada kenderaan yang bergerak; apabila membawa objek besar, mereka mesti memastikan keselamatan dan tidak menghalang orang dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya.
Bagaimanapun, menurut rekod wartawan, masih ramai yang kurang kesedaran untuk mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas sehingga menyebabkan kemalangan jalan raya menjadi perkara biasa termasuk pejalan kaki. Walaupun terdapat papan tanda penuh dan lintasan pejalan kaki di semua jalan. Walau bagaimanapun, pejalan kaki masih sangat sewenang-wenangnya, menyeberang jalan sesuka hati, atau dengan mudah menyeberang jalan di mana-mana tanpa mengikut lintasan pejalan kaki. Keadaan ini agak biasa, terutamanya di kawasan bandar, di persimpangan dan persimpangan tiga hala dengan lampu isyarat. Walaupun di jalan raya dengan jalur tengah, pejalan kaki tidak menghiraukan bahaya menyeberang dan memanjat jalur median. Di Bandar Thanh Hoa, betul-betul di hadapan pintu pagar Hospital Besar Thanh Ha, Universiti Hong Duc, Universiti Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Thanh Hoa... setiap hari ada ramai orang yang dengan tenang dan sewenang-wenangnya melintas jalan yang salah, walaupun bahaya sentiasa mengintai.
Encik Le Van Duc yang bekerja sebagai pemandu teksi motosikal di hadapan Universiti Hong Duc berkata: Jumlah trafik di laluan ini agak tinggi, tetapi masih ramai yang tenang menyeberang jalan walaupun hanya mengambil beberapa langkah untuk sampai ke jalur tengah. Terdapat juga banyak kes perlanggaran dan kemalangan jalan raya antara kenderaan dan pejalan kaki yang melintas jalan.
Namun, pada masa ini, amat sukar untuk menghukum pejalan kaki yang tidak melintas jalan mengikut Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya. Dalam banyak kes, apabila polis trafik bersiul, pejalan kaki takut didenda sehingga menyeberang jalan lebih cepat tanpa menghiraukan kenderaan, menyebabkan kemalangan jalan raya lebih berkemungkinan berlaku. Di samping itu, terdapat banyak kes di mana walaupun kesalahan ditentukan untuk pejalan kaki, ia tidak dikendalikan dengan teliti, yang membawa kepada peningkatan pelanggaran pejalan kaki.
Untuk meminimumkan kemalangan lalu lintas bagi pejalan kaki, banyak pendapat mencadangkan bahawa adalah perlu untuk menempatkan, menyemak dan mengawal lorong secara serentak, lampu isyarat keutamaan, dan garisan dicat untuk pejalan kaki di persimpangan dan persimpangan jalan untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pejalan kaki apabila mengambil bahagian dalam lalu lintas. Unit fungsional daerah, wad dan komune perlu bertindak tegas untuk mengendalikan kes pencerobohan jalan raya, sekatan jalan dan kaki lima untuk menempah jalan untuk pejalan kaki. Pasukan fungsional perlu memperkasakan kerja-kerja menghukum pejalan kaki yang melanggar undang-undang jalan raya kerana hanya dengan mengendalikan pelanggaran secara tegas ia akan mewujudkan premis untuk kerja-kerja propaganda untuk meningkatkan kesedaran pejalan kaki apabila menyertai trafik pada masa hadapan.
Seiring dengan campur tangan drastik pihak berkuasa, orang ramai juga perlu meningkatkan kesedaran dan mengambil tindakan. Undang-undang menetapkan bahawa tindakan menghalang lalu lintas mesti dilayan sama rata, jadi pejalan kaki yang melanggar peraturan lalu lintas dan menyebabkan kemalangan jalan raya adalah sama seperti kenderaan bermotor lain, dan mesti dilayan sama. Pejalan kaki yang melanggar undang-undang juga merupakan sumber bahaya yang tinggi, seperti mana-mana alat pengangkutan lain. Di samping itu, dalam mengendalikan pelanggaran lalu lintas, faktor kesalahan adalah penting, tidak kira sama ada kenderaan itu besar atau kecil, kenderaan atau orang yang menyebabkannya.
Artikel dan foto: Le Phuong
Sumber
Komen (0)