Rusia menguji kemungkinan menggabungkan kereta kebal dan kenderaan udara tanpa pemandu (UACV) dalam pertempuran.
Menurut sumber dari Kementerian Pertahanan Rusia, kru kereta kebal Rusia telah memulakan latihan untuk mengendalikan kenderaan tempur tanpa pemandu (UACV), yang boleh memberikan sokongan tempur kepada kereta kebal di medan perang.
Khususnya, krew kereta kebal sedang berlatih di sasar tembakan untuk menguasai satu siri latihan khas yang berkaitan dengan operasi, penyelenggaraan dan penggunaan pertempuran UACV yang dilengkapi dengan mesingan RPK 7.62 mm atau pelancar bom tangan automatik AGS-17 Plamya.

Rusia menguji kawalan bersepadu antara kereta kebal dan kenderaan udara tanpa pemandu (UACV). Foto: RIAN
Pakar ketenteraan Yuri Lyamin menyatakan: "Ramai yang percaya bahawa masa depan pasukan kereta kebal terletak pada interaksi antara kenderaan tempur berawak dan pelbagai platform UACV."
Fungsi utama UACV adalah untuk menyediakan sokongan tembakan untuk kereta kebal dalam pertempuran. Pakar tentera Rusia percaya bahawa UACV juga boleh membantu dalam peninjauan dan membawa sistem peperangan elektronik untuk menyekat kenderaan musuh yang serupa.
Pada Ogos 2025, majalah The National Interest menyatakan bahawa pembangunan UACV berat paling moden, Shturm, berdasarkan casis kereta kebal T-72, menunjukkan kekurangan inovasi di Rusia dan pengurangan perbelanjaan untuk pembangunan kenderaan tempur baharu. Walau bagaimanapun, semasa konflik Ukraine, tentera Rusia secara aktif menggunakan pelbagai UACV baharu untuk memperhalusi reka bentuk dan teknologi ujian mereka, bercanggah dengan penilaian Barat.
Australia menjalankan ujian pertama UAV dalam misi udara ke udara.
Kenderaan tanpa pemandu (UAV) Boeing MQ-28A Ghost Bat Tentera Udara Diraja Australia telah berjaya melancarkan peluru berpandu udara-ke-udara jarak sederhana AIM-120 (AMRAAM) untuk pertama kalinya. Menurut TWZ, UAV itu mencapai sasaran terbang semasa ujian.
Tembakan ujian telah dijalankan di kawasan ujian di Australia sebagai sebahagian daripada ujian Kareela 25-4 yang sedang dijalankan. Drone Ghost Bat berfungsi sebagai sokongan untuk pesawat amaran awal dan kawalan udara E-7A Wedgetail Tentera Udara Australia. Peluru berpandu AMRAAM mengenai dron Phoenix.

Boeing MQ-28A Ghost Bat UAV mengambil bahagian dalam ujian. Foto: Berita Pertahanan
MQ-28A membawa satu peluru berpandu secara luaran. Kaedah pemasangan ini meningkatkan tandatangan radar dron, tetapi varian Ghost Bat semasa tidak direka dengan ruang senjata dalaman.
Ia masih tidak jelas bagaimana UAV eksperimen mengesan dan menjejaki sasaran. Ia mungkin telah menggunakan peralatan daripada Ghost Bat atau maklumat sasaran yang diterima daripada pesawat sokongan. Penderia inframerah yang mampu mengesan sasaran dan membimbing peluru berpandu kepada mereka sebelum ini didapati disepadukan ke dalam MQ-28.
Pada November 2025, prototaip UAV YFQ-44A, yang dikeluarkan oleh Anduril untuk menyokong jet pejuang F-35 generasi kelima, membuat penerbangan ujian pertamanya.
China sedang membangunkan sistem rangkaian satelit yang serupa dengan Starlink.
China sedang bersedia untuk merasmikan "kilang mega" untuk satelit yang mampu menghasilkan 1,000 setiap tahun. Ini boleh menjadi langkah besar ke hadapan bagi China dalam membangunkan sistem satelit di orbit Bumi yang rendah, serupa dengan sistem Starlink milik jutawan Elon Musk.
Menurut Agensi Berita Xinhua, Pusat Pembuatan Satelit Wenchang di Wilayah Hainan akan menyepadukan barisan pemasangan 'kilang-untuk-pelancaran', merangkumi pemasangan, ujian dan penyepaduan satelit ke dalam kenderaan pelancaran. Ini adalah satu-satunya kemudahan seumpamanya di China dan pusat pembuatan satelit terbesar di Asia.

China berpotensi membina sistem rangkaian satelit yang serupa dengan Starlink Elon Musk. (Imej: Topwar)
Megafactory baru ini muncul di tengah-tengah industri angkasa komersial yang berkembang pesat di China. Terima kasih kepada dasar keutamaan, peningkatan dalam pelancaran roket persendirian, dan merancang untuk membangunkan pelancongan angkasa lepas, China mempercepatkan usahanya untuk bersaing dengan Amerika Syarikat dalam bidang ini.
Kelebihan utama kemudahan ini ialah kelajuan proses pengeluaran, yang dapat mengurangkan kos dengan ketara. Dengan tapak pelancaran komersial di Wenchang dan Hainan hanya beberapa kilometer jauhnya, satelit boleh diangkut dari pemasangan terakhir ke pad pelancaran dalam beberapa jam sahaja.
China telah menetapkan rekod untuk bilangan pelancaran kapal angkasa pada 2025, mencecah 80 pada 6 Disember, menurut data dari Space Stats Online.
Sumber: https://congthuong.vn/nga-thu-nghiem-ket-hop-xe-tang-voi-uacv-434353.html






Komen (0)