Syarikat penerbangan Vietnam manakah yang telah muflis?

Tahun 2006 - 2007 menandakan keseronokan penerbangan Vietnam apabila beberapa siri syarikat penerbangan swasta memasuki pasaran seperti Vietjet Air, Indochina Airlines, Trai Thien Air Cargo, Air Mekong, Blue Sky.

Indochina berhenti terbang, mengalami kerugian besar yang membawa kepada kehilangan modal selepas hanya 1 tahun beroperasi

Walau bagaimanapun, dengan industri yang keras dan "membakar wang", sehingga kini hanya Vietjet Air yang terus beroperasi dan berkembang, nama yang selebihnya telah beransur-ansur hilang dari pasaran.

Syarikat Penerbangan Indochina

Syarikat Penerbangan Indochina telah ditubuhkan pada Mei 2008 dengan nama awal Syarikat Saham Bersama AirSpeedUp, nama dagangan antarabangsa AirSpeedUp JSC, modal sewaan sebanyak 200 bilion VND. Menjelang Oktober 2008, syarikat penerbangan itu menukar namanya kepada Syarikat Saham Bersama Indochina Airlines.

Terdapat banyak jangkaan apabila penerbangan pertama berlaku pada November 2008, tetapi syarikat penerbangan taikun Ha Dung dengan cepat mengalami krisis. Selepas hampir 1 tahun sahaja, pada September 2009, syarikat penerbangan ini terpaksa meninggalkan laluan Ho Chi Minh City - Da Nang dan hanya mengekalkan laluan Ho Chi Minh City - Hanoi .

Menghadapi masalah kewangan, Syarikat Penerbangan Indochina jatuh ke dalam hutang untuk bahan api daripada Skypec (pada masa itu, Syarikat Petroleum Penerbangan Vietnam - Vinapco, 100% milik kerajaan). Vinapco tidak dapat mengutip hutang itu, ia juga tidak boleh berhenti membekalkan bahan api kerana bimbang dipersalahkan kerana mengganggu operasi pengangkutan udara.

Menghadapi risiko kehilangan modal negeri, pada akhir tahun 2010, Vinapco menyaman Syarikat Penerbangan Indochina di Mahkamah Ekonomi Hanoi. Selain itu, Indochina Airlines berhutang gaji pekerja dan pada satu ketika hanya boleh mengekalkan pajakan satu pesawat. Menjelang akhir tahun 2011, syarikat penerbangan itu meminta untuk berhenti berlepas. Menjelang Disember 2011, Kementerian Pengangkutan secara rasmi membatalkan lesen Syarikat Penerbangan Indochina.

Kargo Udara Trai Thien

Trai Thien Air Cargo ialah syarikat penerbangan swasta pertama di Vietnam yang dilesenkan untuk mengangkut barang, mel dan bungkusan, ditubuhkan pada Jun 2008. Trai Thien telah diberikan lesen untuk mengendalikan pengangkutan kargo udara domestik pada Oktober 2009 dengan modal sewa sebanyak 500 bilion VND, tetapi masih belum berlepas.

Walaupun anggaran kos untuk tempoh permulaan juga ratusan bilion dong, selepas 1 tahun dilesenkan, syarikat penerbangan ini masih belum mengumumkan rancangannya untuk membeli pesawat atau menetapkan jadual penerbangan. Pekerja syarikat penerbangan itu terus menghantar aduan mengenai gaji yang tidak dibayar.

Pada Disember 2011, lesen perniagaan syarikat penerbangan ini telah dibatalkan kerana kekurangan aktiviti operasi.

Langit Biru

Syarikat Saham Bersama Blue Sky Aviation telah diberikan lesen perniagaan penerbangan am oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam (Kementerian Pengangkutan). pada 8 Jun 2010.

Bagaimanapun, selepas 10 tahun dilesenkan, Blue Sky masih belum diberikan Sijil Pengendali Pesawat (AOC) dan tidak mempunyai sebarang operasi penerbangan.

Pada Oktober 2020, Kementerian Pengangkutan telah membatalkan lesen perniagaan penerbangan am No. 01/GP-CHK yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam kepada Blue Sky. Sebabnya ialah Blue Sky telah tamat tempoh tanpa diberikan AOC dan masih belum mengendalikan penerbangan.

Sementara itu, mengikut peruntukan Dekri 89/2019/ND-CP Kerajaan mengenai perniagaan penerbangan, lesen perniagaan penerbangan am akan dibatalkan sekiranya AOC tidak diberikan dalam tempoh 3 tahun dari tarikh pengeluaran lesen ini.

Air Mekong pernah memiliki 4 pesawat badan sempit Bombardier dengan 8 laluan, tetapi banyak faktor menyebabkan syarikat penerbangan ini berhenti beroperasi selepas hampir 3 tahun.

Air Mekong

Syarikat Saham Bersama Syarikat Penerbangan Mekong (Air Mekong) telah ditubuhkan dengan modal piagam permulaan sebanyak 200 bilion VND. Ini adalah syarikat penerbangan swasta ketiga berlesen di Vietnam, selepas Indochina Airlines dan Vietjet Air.

Syarikat penerbangan ini mempunyai penerbangan pertamanya pada Oktober 2010, memfokuskan pada mengeksploitasi laluan dari Ho Chi Minh City, Hanoi, Da Nang ke Phu Quoc, Da Lat. Perbezaan dalam strategi perniagaan Air Mekong ialah memilih pesawat badan sempit Bombardier CRJ900 dengan kurang daripada 90 tempat duduk, mengeksploitasi laluan pelancongan laut dan berpangkalan di lapangan terbang Phu Quoc.

Bagaimanapun, pada Mac 2013, syarikat penerbangan itu berhenti terbang kerana banyak faktor seperti masalah kewangan dan kos operasi yang tinggi, walaupun menurut maklumat yang diterbitkan, kadar penggunaan tempat duduk masih sehingga 82% dan ia telah menduduki lebih daripada 6% bahagian pasaran domestik.

Air Mekong juga menjadi "penghutang" kerana tidak membayar hutang hampir 26 bilion VND kepada Airports Corporation of Vietnam (ACV). Hutang ini timbul daripada kontrak untuk menyediakan perkhidmatan berlepas/mendarat, tempat letak kereta, dll.

Air Mekong meminta untuk menangguhkan sementara operasi mulai 1 Mac 2013, memetik penstrukturan semula armada. Bagaimanapun, selepas sebulan meminta untuk menangguhkan penerbangan buat sementara waktu, AOC Air Mekong telah tamat tempoh. Selepas lebih satu tahun penggantungan, syarikat penerbangan itu masih belum dapat membuat rancangan untuk menyambung semula penerbangan dan tidak memenuhi syarat untuk mengekalkan lesen perniagaan pengangkutan udaranya seperti yang ditetapkan.

Pada awal 2015, Kementerian Pengangkutan memutuskan untuk membatalkan lesen perniagaan pengangkutan udara Air Mekong.

Di AS, banyak syarikat penerbangan utama seperti American Airlines, United atau Delta telah memfailkan muflis pada satu ketika. Di bawah undang-undang AS, perlindungan kebankrapan membenarkan perniagaan menangguhkan pembayaran balik hutang semasa mereka merancang dan melaksanakan penstrukturan semula dan pemulihan perniagaan.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/nhung-hang-hang-khong-viet-nao-tung-pha-san-185230715151831848.htm