Untuk menyiapkan projek lebuh raya lebih awal daripada jadual seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.
Mempengerusikan sesi kerja mengenai pelaksanaan dua projek lebuh raya ekspres, Chi Thanh - Van Phong dan Van Phong - Nha Trang, Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Duy Lam mengiktiraf usaha pihak berkuasa tempatan dalam pembersihan tanah, peruntukan bahan dan penempatan semula infrastruktur teknikal untuk memudahkan pembinaan oleh kontraktor.
Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Duy Lam mempengerusikan mesyuarat itu.
Berkenaan projek Van Phong - Nha Trang, Timbalan Menteri meminta pelabur untuk terus mengarahkan kontraktor supaya berusaha menyiapkan semua perkara secara serentak menjelang 30 April 2025, bagi membolehkan lebuh raya itu beroperasi.
Berkenaan projek Chi Thanh - Van Phong, Timbalan Menteri menyatakan bahawa kontraktor sedang memanfaatkan sepenuhnya ruang yang ada, meningkatkan bilangan pasukan pembinaan, menggerakkan kakitangan dan peralatan tambahan, dan segera menangani tanah runtuh untuk mempercepatkan kemajuan projek.
"Pelabur dan kontraktor perlu mencari penyelesaian secara proaktif, mengutamakan tanah untuk pengukuhan benteng. Pada masa yang sama, mereka perlu mengerahkan 3 syif dan 4 pasukan untuk mengimbangi masa yang dihabiskan untuk menunggu tanah dan bahan. Kita tidak boleh membenarkan kelewatan kerana menunggu satu pun barang. Dengan musim hujan yang semakin hampir, mana-mana kontraktor yang lewat daripada jadual akan menghadapi penalti yang ketat daripada pelabur," kata Timbalan Menteri, sambil menekankan: Mesti ada tahap keazaman yang tinggi untuk menyiapkan lebuh raya Chi Thanh - Van Phong sebelum 30 September 2025.
Pada masa ini, pelabur sedang memperkukuh pengurusan tapak dan bekerjasama dengan kontraktor untuk menyemak semula pelan pembinaan untuk tanah lemah sepanjang 13km dan terowong Tuy An.
"Kerja perlu dilakukan dengan cekap dan lengkap. Sebaik sahaja bahan tersedia, pembinaan mesti difokuskan. Masa semakin suntuk. Projek lebuh raya mesti disiapkan serentak, dengan semua komponen disepadukan dengan lancar."
"Pelabur perlu melaporkan sebarang kesulitan yang timbul semasa pembinaan lebih awal supaya penyelesaian dapat dilaksanakan dengan segera. Apabila tapak dan bahan telah diperolehi, kontraktor mesti mempercepatkan kerja mengikut arahan Perdana Menteri," tegas Timbalan Menteri.
Pembinaan terowong Tuy An menghadapi banyak kesukaran disebabkan oleh keadaan geologi yang kompleks.
Pihak berkuasa tempatan yang lambat memindahkan infrastruktur mesti dipertanggungjawabkan.
Berucap pada mesyuarat itu, ketua Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar (TN&MT) Khanh Hoa menyatakan bahawa daerah dan bandar baru sahaja menyelesaikan pelan harga pengambilan tanah untuk lebuh raya Van Phong - Nha Trang. Berkenaan dengan kawasan tanah tambahan yang terhasil daripada pembinaan jalan akses, butiran pengambilan tanah dan kelulusan harga perlu diselaraskan.
Berkenaan tanah yang akan ditebus guna untuk perhentian rehat, agensi ini akan bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat Daerah minggu depan untuk mempercepatkan proses penambakan tanah. Sementara itu, pihak berkuasa tempatan akan menggalakkan penduduk menyerahkan tanah tersebut untuk asas tiang elektrik.
Menurut Jabatan Pengangkutan Wilayah Khanh Hoa, penempatan semula infrastruktur teknikal kini lewat daripada jadual berbanding komitmen yang dibuat pada 30 Jun.
"Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen telah mengarahkan penduduk tempatan untuk menyelesaikan penempatan semula tiang kuasa voltan tinggi sebelum 30 Ogos. Mana-mana penduduk tempatan yang gagal menyelesaikan penempatan semula akan dipertanggungjawabkan kepada pemimpinnya. Pada mulanya, keutamaan akan diberikan kepada penempatan semula lokasi-lokasi yang menjejaskan laluan kritikal projek supaya kontraktor mempunyai ruang yang diperlukan untuk bekerja," kata seorang wakil dari Jabatan Pengangkutan Wilayah Phu Yen.
Projek lebuh raya Chi Thanh - Van Phong di wilayah Phu Yen mempunyai panjang keseluruhan lebih 48km (melalui daerah Tuy An, Bandar Tuy Hoa, Phu Hoa, Tay Hoa dan pekan Dong Hoa).
Jumlah pelaburan hampir 11,000 bilion VND. Projek ini diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek 7.
Projek komponen lebuh raya Van Phong - Nha Trang melalui wilayah Khanh Hoa sepanjang lebih 83km (melalui 4 daerah dan pekan: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh).
Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 11,000 bilion VND dan memulakan pembinaan pada Januari 2023.
Projek ini mempunyai dua pakej pembinaan. Pakej XL1 sedang dibina oleh konsortium empat kontraktor: Lizen (terkemuka), Phuong Thanh, Hai Dang, dan VNCN E&C. Pakej XL2 sedang dibina oleh konsortium kontraktor termasuk Son Hai (terkemuka) dan Vinaconex.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm
Komen (0)