Menstruktur semula armada nelayan

(Baothanhhoa.vn) - Mensasarkan eksploitasi makanan laut yang mampan dan bernilai tinggi, dalam beberapa tahun kebelakangan ini wilayah Thanh Hoa telah secara beransur-ansur menyusun semula armada eksploitasi makanan lautnya. Khususnya, wilayah itu telah mengarahkan lokaliti untuk memberi tumpuan kepada mengurangkan bilangan kapal nelayan yang beroperasi di kawasan pantai, meningkatkan bilangan kapal nelayan yang beroperasi di kawasan luar pesisir dan luar pesisir, dan terutamanya menggalakkan nelayan membina kapal berkapasiti besar untuk menakluk kawasan penangkapan ikan yang besar secara beransur-ansur, memastikan pematuhan undang-undang.

Kapal berlabuh di Pelabuhan Lach Bang, Wad Hai Binh.

Menurut perangkaan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, menjelang pertengahan Ogos 2025, seluruh wilayah itu mempunyai 6,552 kapal nelayan, di mana 3,512 rakit dan kenderaan berukuran di bawah 6m panjang; 1,169 kapal adalah 6-12m panjang; 808 kapal adalah 12-15m panjang; hanya 1,063 kapal penangkap ikan yang berukuran 15m atau lebih.... Bilangan besar kapal kecil yang beroperasi di perairan pantai (lebih 70%) telah menyukarkan pengurusan dan penyeliaan. Kebanyakan kapal kecil dilengkapi dengan peralatan lapuk dan asas, peralatan menangkap ikan tidak memenuhi peraturan, eksploitasi berlebihan telah mengurangkan sumber akuatik, menjejaskan ekosistem semula jadi secara serius.

Untuk membangunkan perikanan mampan, dari 2021 hingga sekarang, wilayah Thanh Hoa telah menyokong 24 pemilik kapal nelayan yang tidak memenuhi syarat keselamatan untuk mendaftar, mendaftar semula dan menjalankan pembubaran, dengan jumlah 1.99 bilion VND. Pada masa yang sama, 876 kapal nelayan telah disokong untuk memasang peralatan pemantauan pelayaran, dengan kos keseluruhan 8.75 bilion VND; 4.504 bilion VND untuk menyokong 1,626 kapal nelayan dengan yuran langganan untuk perkhidmatan peralatan pemantauan pelayaran; 35 kapal nelayan luar pesisir telah disokong untuk menaik taraf dan memperbaharui tangki simpanan makanan laut, dengan jumlah kos sebanyak 4.8 bilion VND... Dasar sokongan di atas telah menyumbang kepada penyatuan dan penyempurnaan armada perikanan luar pesisir, untuk memastikan bahawa armada ini selamat, dilengkapi sepenuhnya, meningkatkan produktiviti eksploitasi, memelihara produk dengan baik, meningkatkan kecekapan ekonomi daratan laut dan seterusnya menyumbang kepada keselamatan pulau dan negara.

Sebagai salah seorang nelayan di wad Sam Son yang berpengalaman selama berdekad-dekad di laut, Encik Nguyen Van Son, pemilik kapal TH-92491, memahami dengan jelas bahawa beliau mesti menukar kaedah memancing tradisional dan berani melabur dalam peralatan untuk memenuhi syarat untuk perjalanan jauh di luar pesisir bagi membawa kecekapan ekonomi yang tinggi.

“Pada masa lalu, nelayan pergi ke laut berdasarkan pengalaman, tetapi sejak beberapa tahun kebelakangan ini, pergi ke luar pesisir telah dilakukan dengan menggunakan jentera moden, terutamanya pencari ikan dan peralatan seperti mesin jarak jauh, win hidraulik, sistem lampu LED, tangki simpanan ikan... Pelaburan itu bukan sahaja membawa kecekapan ekonomi yang jelas tetapi juga melindungi dan menyasarkan industri perikanan Son yang mampan dan bernilai ekonomi tinggi,” kata En.

Pada hakikatnya, penstrukturan semula armada dengan sewajarnya adalah perlu jika kita mahu membangunkan industri eksploitasi makanan laut secara mampan. Keputusan No. 208/QD-TTg bertarikh 10 Mac 2023 Perdana Menteri meluluskan Projek penukaran beberapa pekerjaan eksploitasi makanan laut yang menjejaskan sumber dan persekitaran ekologi, juga menetapkan matlamat menukar kira-kira 2,000 vesel nelayan yang beroperasi di perairan pantai dan luar pesisir yang sedang dieksploitasi20. 1037/QD-BNN bertarikh 11 April 2024 Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar mengenai pengumuman dan pelarasan kuota lesen perikanan luar pesisir bagi wilayah dan bandar yang dikendalikan secara berpusat, wilayah Thanh Hoa diberi 1,114 kapal kuota luar pesisir. Dengan keazaman untuk membina industri perikanan yang mampan, wilayah Thanh Hoa telah secara aktif menyusun semula armadanya dengan menambah bilangan kapal berkapasiti besar dan secara beransur-ansur mengurangkan bilangan kapal yang beroperasi di kawasan luar pesisir dan pantai. Pada masa yang sama, melalui pelaksanaan program sokongan dan dasar dari Pusat dan wilayah, armada perikanan luar pesisir wilayah itu telah dimodenkan secara beransur-ansur dan disusun semula secara munasabah.

Mengikut anggaran sektor pertanian, dengan sokongan untuk penukaran dan pembongkaran kapal nelayan, jumlah kapal nelayan di wilayah itu menjelang akhir 2025 dianggarkan mencecah 6,200, menurun sebanyak 883 berbanding 2020; daripadanya, kapal dengan panjang 15m atau lebih adalah 1,114, penurunan sebanyak 169 berbanding 2020, mencapai 100% daripada pelan yang ditetapkan. Seiring dengan itu, keluaran produk akuatik pada 2025 dianggarkan mencecah 216,000 tan, meningkat 12% berbanding 2020; daripadanya, pengeluaran perikanan luar pesisir ialah 88,000 tan, meningkat 1,788 tan berbanding 2020.

Hasil awal tugas penstrukturan semula armada perikanan telah mencipta perubahan yang jelas dengan perkembangan industri perikanan. Bagaimanapun, penstrukturan itu memerlukan pelan hala tuju yang berkaedah bagi mengelak menjejaskan kehidupan nelayan. Oleh itu, semua peringkat, sektor dan agensi khusus perlu memberi tumpuan untuk mengkaji semula keperluan nelayan. Pada masa yang sama, bina pelan hala tuju dan dasar baharu supaya kapal nelayan yang tidak cekap mempunyai syarat dan motivasi untuk menukar pekerjaan.

Artikel dan foto: Le Hoa

Sumber: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm