Meningkatkan saiz armada pesawat memacu pertumbuhan.

Menurut Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, syarikat penerbangan meningkatkan masa operasi daripada 11 jam kepada lebih 13 jam sehari bagi setiap pesawat, dengan beberapa syarikat penerbangan menyaksikan peningkatan sehingga 24%.

manakala pasaran penerbangan global Mereka terus menghadapi kesukaran dan cabaran daripada pengurangan saiz armada pesawat mereka akibat penarikan semula enjin oleh pengeluar. syarikat penerbangan Vietnam Mereka juga sedang meneroka pilihan tambahan untuk menggantikan pesawat yang dibumikan dan memperkenalkan lebih banyak pesawat berbadan lebar baharu untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk perjalanan udara. Dengan panjang 68m dan 367 tempat duduk penumpang, muatan komersial hampir 60 tan, dan jarak maksimum 12,000km, Boeing 787-10 ialah pesawat terbesar dalam armada. Vietnam Airlines eksploitasi semasa.

Ia adalah pesawat berbadan lebar pertama yang dihantar oleh Boeing. Ini adalah pesawat berbadan lebar ketiga yang syarikat penerbangan nasional Vietnam telah menambah armadanya dalam masa lebih sebulan. Pengenalan pesawat berbadan lebar ini akan membantu meningkatkan saiz armada dan meningkatkan keupayaannya untuk mengisi laluan yang tinggal di Vietnam pada masa hadapan.

Encik Dang Anh Tuan, Timbalan Ketua Pengarah Vietnam Airlines, berkata: "Dengan 787-10 ini, kami merancang untuk mengendalikan laluan di Asia Timur Laut. Dan terutamanya pada bulan September, kami akan membuka laluan tambahan ke Munich. Dengan penambahan sumber ini, kami percaya bahawa penstrukturan semula armada kami yang cekap akan menjadi lebih baik."

Menurut Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, dalam enam bulan pertama tahun ini, syarikat penerbangan meningkatkan masa operasi daripada 11 jam kepada lebih 13 jam sehari bagi setiap pesawat, dengan beberapa syarikat penerbangan meningkatkan kapasiti pengangkutan mereka sehingga 24%. Menjelang September, tujuh pesawat daripada keempat-empat syarikat penerbangan domestik akan ditambah untuk mengimbangi jumlah pesawat yang sedang ditarik balik akibat kecacatan enjin.

Encik Dinh Viet Thang, Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, menyatakan: "Kami juga menyokong dan menyelaraskan dengan syarikat penerbangan untuk menghubungi, berunding, dan mewujudkan syarat untuk syarikat penerbangan menandatangani kontrak pajakan pesawat baharu. Kami juga meminta syarikat penerbangan untuk menambah perjanjian sewa beli jangka panjang mereka."

Baru-baru ini, Vietjet Air turut menempah tambahan 20 pesawat berbadan lebar A330-900 generasi baharu untuk menggantikan armada A330-300 semasanya. Syarikat penerbangan itu juga menyatakan bahawa ia akan menerima 10 pesawat baharu menjelang akhir tahun ini.

Sementara itu, Bamboo Airways juga telah memajak tiga pesawat A320 tambahan dan dijangka menerima satu lagi pada suku keempat. Penerbangan Vietnam dianggap pasaran yang paling pesat berkembang di dunia, dengan kadar pertumbuhan tahunan sebanyak 14%.

David Schulte, Pengarah Pemasaran Komersial untuk Boeing Asia Timur Laut, Asia Tenggara dan Oceania, menyatakan: "Boeing terus bekerjasama dengan syarikat penerbangan Vietnam dalam menilai dan mengenal pasti keperluan pembangunan armada masa depan, memfokuskan pada pesawat generasi terkini dengan penggunaan bahan api yang cekap untuk memacu pertumbuhan industri penerbangan di Vietnam."

Berlatarbelakangkan rangkaian penerbangan antarabangsa yang dipulihkan dan berkembang ke pasaran baharu di Asia Tengah, India, Australia, dsb., peningkatan dalam saiz armada pesawat dianggap sebagai titik terang dalam pemulihan ekonomi penerbangan Vietnam, memberikan dorongan untuk pembangunan industri penerbangan Vietnam.

Sumber