Mencipta satu kejayaan untuk ekonomi dalam "era pertumbuhan negara"

Membangunkan ekonomi penerbangan, atau mengeksploitasi angkasa lepas, telah disahkan sebagai salah satu penggerak baharu pembangunan negara. Untuk mengeksploitasi ruang ini dengan baik, adalah perlu untuk menarik pelaburan yang sesuai dalam infrastruktur, terutamanya penyertaan sektor ekonomi swasta.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan kepentingan membina sistem lapangan terbang.

"Eagle" Vietnam boleh membina lapangan terbang dalam masa 1 tahun sahaja

12 bulan adalah masa yang "luar biasa" yang komited untuk menyiapkan pembinaan lapangan terbang Gia Binh ( Bac Ninh ). Jika siap, ini akan menjadi rekod baharu yang ditetapkan untuk projek lapangan terbang di Vietnam. Bukan sahaja masa terpantas, lapangan terbang ini juga komited dengan kualiti terbaik dan harga termurah.

Secara rasmi memulakan pembinaan pada awal Disember 2024, Projek Lapangan Terbang Gia Binh dilaburkan oleh Komando Polis Bergerak. "3 terbaik" Lapangan Terbang Gia Binh boleh dilaksanakan sepenuhnya kerana kontraktornya ialah Sun Group - syarikat swasta pertama di Vietnam yang berjaya membina Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don dengan kelas dan kualiti dalam masa kurang daripada 2 tahun.

Perspektif terminal lapangan terbang Gia Binh.

Ia bukan sahaja merupakan projek pertahanan dan keselamatan negara yang penting, selepas memulakan fasa I, Bac Ninh menumpukan pada pembinaan projek untuk diserahkan kepada Kerajaan untuk kelulusan pelan tambahan untuk menaik taraf Lapangan Terbang Gia Binh menjadi lapangan terbang, melayani delegasi diplomatik antarabangsa, mengangkut penumpang dan barangan, memanjangkan landasan dari 3.05 km kepada 4.5 km untuk dapat menerima pesawat terbesar di dunia.

Berucap pada majlis pecah tanah lapangan terbang Gia Binh, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahawa membangunkan sistem lapangan terbang untuk melayani pembangunan ekonomi penerbangan, atau mengeksploitasi ruang, merupakan salah satu daya penggerak baharu untuk pembangunan, menyumbang kepada menggalakkan tenaga produktif baharu. Vietnam perlu memberi tumpuan kepada mengeksploitasi ruang, mengeksploitasi ruang laut dan ruang bawah tanah. Ini adalah ruang yang sangat penting, yang merupakan ekosistem untuk membangunkan ekonomi negara.

Ketua Kerajaan berkata, pembinaan sistem lapangan terbang di tiga wilayah Utara, Tengah dan Selatan, selain kepentingan ekonomi, juga menyumbang kepada memastikan keselamatan dan pertahanan negara, dengan lapangan terbang dwiguna (kedua-duanya untuk kegunaan awam dan pertahanan dan keselamatan negara).

Sun Group komited untuk membina lapangan terbang Gia Binh dalam tempoh 12 bulan.

Menggerakkan sektor swasta untuk membina lapangan terbang adalah satu trend.

Lapangan terbang adalah entiti ekonomi yang penting. Menurut satu kajian, lapangan terbang AS menjana $1.4 trilion dalam aktiviti ekonomi setiap tahun dan menyokong 11.5 juta pekerjaan. Di Australia, di mana populasinya agak kecil tetapi jarak jauh menjadikan penerbangan sebagai satu keperluan, lapangan terbang negara menyumbang $105 bilion nilai ditambah kepada ekonomi negara menjelang 2022, atau kira-kira 5% daripada KDNK, dan 690,000 pekerjaan setara sepenuh masa (Deloitte Access Economics, 2023).

Tidak sukar untuk menjelaskan statistik di atas apabila lapangan terbang hari ini merupakan titik transit penting untuk aliran orang dan barangan. Perdagangan yang mudah menyumbang untuk menarik pelaburan, pembangunan ekonomi, import dan eksport, pelancongan, mewujudkan momentum untuk ekonomi. Terutamanya, di kawasan yang mempunyai bentuk muka bumi yang kompleks dan sukar seperti gunung, pulau dan sebagainya, kehadiran lapangan terbang akan memendekkan jarak geografi, membangunkan ekonomi di kawasan terpencil, dan menjamin keselamatan dan pertahanan negara.

Menurut Pusat Penerbangan (CAPA), pembinaan lapangan terbang telah menjadi perlahan semasa pandemik Covid-19, tetapi komitmen pelaburan masih berjumlah ratusan bilion USD. Asia-Pasifik mendahului dalam bilangan projek lapangan terbang dan pelaburan komited dalam lapangan terbang sedia ada dan baharu.

Dari segi sumber pelaburan, dalam konteks yang sukar, membuka jalan bagi pelaburan swasta di lapangan terbang adalah satu trend. Sebagai contoh, di AS, yang mempunyai lebih banyak lapangan terbang berbanding negara lain, banyak projek pembinaan lapangan terbang baharu telah membuka pintu untuk pelaburan swasta. Menurut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA), AS mempunyai sejumlah 19,633 lapangan terbang di seluruh negara, di mana 14,551 adalah lapangan terbang persendirian.

Vietnam mempunyai 22 lapangan terbang, melayani 100 juta penumpang setiap tahun. Visi ke 2050 adalah untuk membentuk 33 lapangan terbang. Selain itu, banyak lokaliti juga telah mencadangkan untuk menambah lapangan terbang bagi membangunkan ekonomi dan masyarakat, memenuhi keperluan perjalanan rakyat.

Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don – lapangan terbang persendirian pertama di Vietnam yang dilaburkan dan dibina oleh Sun Group.

Dalam laporan kepada Perhimpunan Kebangsaan pada Oktober 2023, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa sebagai tambahan kepada Lapangan Terbang Van Don (Quang Ninh), pada masa akan datang, dijangka terdapat 9 lagi lapangan terbang yang menjemput modal sosial, termasuk lapangan terbang pelaburan baharu dan lapangan terbang yang beroperasi untuk pelaburan pengembangan. Perusahaan swasta yang membina lapangan terbang akan membantu mengoptimumkan kos, mengelakkan peningkatan modal dan mengelakkan negatif.

Kerajaan telah menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk membangunkan projek sosialisasi pelaburan dan eksploitasi infrastruktur lapangan terbang, termasuk menilai hasil sosialisasi pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan; mencadangkan penyelesaian komprehensif berdasarkan sains dan amalan untuk menggembleng modal sosial untuk pelaburan di lapangan terbang.

Menurut ketua Kementerian Pengangkutan, dengan 22 lapangan terbang sedia ada dan 33 lapangan terbang yang dirancang semuanya dikenal pasti untuk kegunaan bersama tentera-sivil, ia telah menunjukkan ciri unik dan peranan penting rangkaian lapangan terbang, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan sosio-ekonomi.

Dalam konteks bahawa sehingga 58% pelancong di dunia melakukan perjalanan melalui udara (menurut Pertubuhan Pelancongan Dunia - UNWTO) dan 40% daripada nilai eksport dunia dijana melalui pengangkutan udara (menurut Kumpulan Tindakan Pengangkutan Udara - ATAG), adalah mudah untuk melihat bahawa peranan infrastruktur penerbangan untuk negara, termasuk Vietnam, dalam mewujudkan landasan pelancaran untuk kejayaan ekonomi yang tidak dapat dinafikan.

Rangkaian lapangan terbang yang saling berkaitan akan mewujudkan "saluran darah" untuk ekonomi. Lebih padat rangkaian "saluran darah", lebih mudah perdagangan antara wilayah, antara Vietnam dan dunia. Untuk Vietnam menjadi pusat transit penerbangan dunia seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri, menarik sumber sosial untuk melabur dalam infrastruktur lapangan terbang adalah amat penting, sekali gus mewujudkan satu kejayaan bagi ekonomi untuk mempercepatkan dalam "era pembangunan negara".

Sumber: https://baodautu.vn/tao-mui-dot-pha-cho-kinh-te-trong-ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-d235023.html