Cepat keluarkan halangan di darat dan sumber material untuk projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh

Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta, semasa sesi kerja petang tadi (11 Mac) dengan lokaliti, pihak berkenaan membincangkan penyelesaian untuk menghapuskan halangan berhubung sumber tanah dan bahan, mempercepatkan projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh.

Pada pagi 11 Mac, delegasi Kerajaan yang diketuai oleh Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh memeriksa kemajuan pembinaan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh. Turut mengambil bahagian dalam delegasi itu ialah Timbalan Menteri Pembinaan Bui Xuan Dung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong dan pemimpin jabatan dan cawangan berkaitan.

Ini adalah satu daripada tujuh kumpulan kerja Kerajaan untuk memeriksa kemajuan, menggesa, menghapuskan kesukaran, halangan, dan menangani kesesakan dan kesesakan bahan untuk memastikan kemajuan dan kualiti projek disiapkan menjelang 2025, mencapai sasaran 3,000km lebuh raya.

Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh (kiri) melaporkan kepada delegasi Kerajaan mengenai pelaksanaan projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.

Mesti buat lebih baik

Selepas memeriksa tapak dan mendengar laporan kemajuan keseluruhan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City, Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh mengiktiraf usaha Bandaraya Ho Chi Minh dan lokaliti dalam melaksanakan projek ini.

Menurut Timbalan Perdana Menteri, keputusan yang dicapai amat memberangsangkan, namun masih banyak kesulitan yang perlu diselesaikan. Yang paling sukar ialah masalah pembersihan tanah, menjejaskan pembinaan. Pada masa yang sama, sumber bahan yang dibawa ke tapak pembinaan tidak mencukupi.

Timbalan Perdana Menteri meminta dalam sesi kerja petang ini (11 Mac) bersama lokaliti, semua pihak membincangkan penyelesaian bagi menyelesaikan masalah yang dinyatakan di atas dengan cepat.

"Kami menyasarkan untuk mempunyai 3,000km lebuh raya di seluruh negara. Ini adalah projek utama, yang sangat penting, untuk pembangunan ekonomi serantau. Oleh itu, kita perlu tegas, menggerakkan tenaga, jentera, dan memaksimumkan sumber manusia. Apa yang dilakukan dengan baik mesti dilakukan dengan lebih baik lagi. Pelabur perlu mengiktiraf semangat kerja, menumpukan pada keazaman projek, dan membincangkan kemajuan projek," kata De Chiputh Perdana Menteri.

Persimpangan Tan Van projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.

Pengambilalihan tanah melambatkan kemajuan

Sebelum ini, di persimpangan Tan Van, Encik Tran Hung Viet, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik) wilayah Binh Duong, berkata projek Ring Road 3 melalui wilayah Binh Duong mempunyai 4 pakej pembinaan.

Pakej Pembinaan 1 (pembinaan persimpangan Tan Van) telah membersihkan 98.6% tapak, dijangka menyerahkan keseluruhan tapak pada bulan Mac, nilai volum pembinaan mencecah 12.03%.

Dalam pakej pembinaan 2 (pembinaan persimpangan Binh Chuan), pelepasan tapak mencapai 93%, 11 kes belum diserahkan, volum mencapai 37.11% daripada kontrak. Pakej pembinaan 3 (bahagian dari Binh Chuan ke Sungai Saigon), pelepasan tapak mencapai 92.2%, 68 kes belum diserahkan, kemajuan mencapai 25.03% daripada kontrak. Pakej pembinaan 4 (pembinaan jambatan Binh Goi), pelepasan tapak mencapai 97%, 2 kes belum diserahkan.

Menurut Encik Tran Hung Viet, kemajuan pembinaan projek itu adalah kira-kira 4.6% di belakang jadual. Salah satu kesukaran ialah pembersihan tapak yang perlahan. Di samping itu, bahan pasir untuk pembinaan jalan adalah terhad. Walaupun kontraktor cuba mencari sumber pasir, jumlah yang digerakkan ke tapak pembinaan tidak memenuhi permintaan.

Jabatan Pengangkutan Binh Duong komited untuk menyiapkan kira-kira 3km pakej pembinaan 2 dan pakej pembinaan 4 pada tahun 2025; berusaha untuk menyelesaikan 80% pakej pembinaan 1 dan pakej pembinaan 3; menumpukan pada menyiapkan bahagian dari jalan My Phuoc - Tan Van ke Lebuhraya Nasional 13 dan jejantas utama di persimpangan Tan Van pada Disember 2025. Berusaha untuk membuka keseluruhan bahagian Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melalui wilayah Binh Duong menjelang Jun 2026.

Sebuah isi rumah masih belum menyerahkan tapak dalam pakej pembinaan 5, menyukarkan kontraktor untuk memastikan kemajuan. Foto: My Quynh.

Perlu mekanisme khas untuk meningkatkan kapasiti perlombongan pasir, lombong bahan

Pada pakej pembinaan 3 projek Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3, Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Ho Chi Minh, berkata bahawa 10 pakej pembinaan utama sedang membina jambatan dan terowong di laluan itu; membina asas untuk merawat tanah yang lemah dengan menggali untuk menggantikan tanah dengan cerucuk kayu putih, tiang tanah simen (CDM) dan sedutan vakum (PVD). Pengeluaran 10 pakej mencapai kira-kira 31.1% daripada nilai kontrak.

Empat pakej operasi dan eksploitasi sedang dilaksanakan mengikut kemajuan pakej pembinaan utama.

Projek komponen ke-3 (bahagian melalui wilayah Dong Nai) mempunyai 5 pakej pembinaan, di mana 3 pakej pembinaan utama sedang membina persimpangan dengan jalan DT.25B dan DT.25C; membina pembetung saliran dan memampatkan dasar jalan. Keluaran mencapai kira-kira 24.6% daripada nilai kontrak.

Bagi projek komponen 7 (bahagian melalui wilayah Long An), terdapat 7 pakej pembinaan, termasuk 4 pakej pembinaan utama dan 3 pakej untuk eksploitasi dan operasi. Pada masa ini, 4 pakej pembinaan utama pada asasnya telah menyiapkan substruktur, dan sedang membina superstruktur (jambatan, terowong, saliran), merawat tanah dengan CDM, dan mengisi dengan pasir. Keluaran adalah kira-kira 62% daripada nilai kontrak.

Pada masa ini, Ho Chi Minh City dan Binh Duong masih belum menyelesaikan penyerahan tanah, dijangka siap 100% pada Mac 2025.

Hampir 15km jejantas melalui Thu Duc City, Ho Chi Minh City semakin pantas, berusaha untuk membuka kepada lalu lintas pada tahun 2025. Foto: My Quynh.

Menurut En. Phuc, usaha akan dilakukan untuk menyiapkan bahagian bertingkat hampir 22km, menghubungkan jalan My Phuoc Tan Van menjelang akhir tahun ini. Bahagian selebihnya akan berusaha untuk disiapkan selewat-lewatnya pada 30 Jun 2026.

Mengenai kesukaran, Encik Phuc menilai bahawa kekurangan pasir untuk mengisi adalah masalah biasa bagi keempat-empat lokaliti, dan mekanisme khas diperlukan untuk meningkatkan kapasiti perlombongan pasir dan lombong bahan. Bagi bahagian yang tidak terjejas, kemajuan akan ditingkatkan, dan Jabatan Trafik akan berusaha untuk memendekkan masa pembinaan.

"Pada kesempatan 30 April, satu bahagian pakej pembinaan 1 akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas untuk menyambung dengan jambatan Nhon Trach, sebahagian daripada projek 1A. Kenderaan dari Ho Chi Minh City boleh bergerak di sepanjang Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway, belok kanan ke jambatan Nhon Trach untuk pergi ke lapangan terbang Long Thanh dengan mudah. ​​Menjelang akhir tahun ini, Jalan Lingkaran 3 dari Long Thanh akan mempunyai tambahan 1 km dari Thanh. lebuh raya ke Tan Van yang akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas," kata Encik Phuc.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thao-go-nhanh-vuong-mac-mat-bang-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192250311105919635.htm