Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat tapak itu untuk menggesa kemajuan projek lebuh raya utama.
Báo Thanh niên•29/04/2024
Sehari sebelum cuti 30 April - 1 Mei, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kerja Kerajaan memeriksa tapak, menggalakkan pegawai dan pekerja yang bekerja di tapak pembinaan, dan menggesa beberapa projek komponen lebuh raya Utara - Selatan dalam fasa Timur 2021 - 2025, melalui wilayah Khanh Hoa Khanh, Binh Di dan ekspres Hoa Khanh.
Mengambil 30 April 2025 sebagai peristiwa penting untuk menyiapkan lebuh raya Van Phong - Nha Trang
Projek pertama yang diperiksa oleh Perdana Menteri mengenai status pembinaan ialah projek Van Phong - Nha Trang di Lebuhraya Utara - Tenggara dalam tempoh 2021 - 2025. Tempat pemeriksaan ialah persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 26, yang terletak di wilayah Khanh Hoa .
Projek pertama yang Perdana Menteri memeriksa status pembinaan ialah projek Van Phong - Nha Trang.
Projek komponen Van Phong - Nha Trang sepanjang lebih daripada 83 km, melalui 4 daerah dan bandar: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di wilayah Khanh Hoa. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 11,808 bilion VND; bermula pada Januari 2023, siap mengikut kontrak pada Disember 2025. Sehingga kini, kerja pembersihan tapak pada asasnya telah memenuhi syarat, 83.03 km/83.35 km telah diserahkan, mencapai 99.7%, hanya tinggal kira-kira 0.32 km laluan utama; 6/6 kawasan penempatan semula telah siap, diserahkan kepada 203/203 isi rumah. Walau bagaimanapun, penempatan semula infrastruktur penting seperti projek kuasa masih menghadapi banyak kesukaran, dan agensi dan wilayah Khanh Hoa sedang berusaha keras untuk menyelesaikannya.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kerja memeriksa tempat kejadian.
Projek komponen Van Phong - Nha Trang sepanjang lebih daripada 83 km, melalui 4 daerah dan bandar: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di wilayah Khanh Hoa.
Menurut laporan pelabur, semenjak permulaan pembinaan, kontraktor projek itu semuanya merupakan kontraktor yang kuat dan profesional seperti Kumpulan Son Hai, yang secara proaktif menumpukan usaha mencari dan menangani masalah dengan sumber bahan binaan. Kontraktor secara proaktif mengeluarkan, memesan dan mengangkut bahan untuk mengelakkan kekurangan dan tekanan harga. Kontraktor secara proaktif memberi tumpuan kepada peralatan dan sumber manusia, mempercepatkan kemajuan 3 syif dan 4 kru semasa musim kemarau, jadi output projek sehingga kini melebihi pelan kontrak sebanyak kira-kira 5%. Khususnya, sumber bahan binaan dan tempat pembuangan sisa tidak mempunyai masalah, pada dasarnya memenuhi jadual. Daripada jumlah itu, permintaan untuk bahan batu adalah 2.1 juta m3 , rancangan itu adalah untuk mengambil kesempatan daripada menggali batu dasar jalan dan menggunakan batu dari 9 lombong yang beroperasi. Permintaan untuk bahan pasir adalah kira-kira 0.3 juta m3 untuk konkrit, menggunakan sumber lombong komersial. Permintaan untuk bahan pengisian tanah adalah kira-kira 7.26 juta m3 ; Pada masa ini mengeksploitasi 17/17 lombong dengan jumlah rizab kira-kira 7.64 juta m3 , kontraktor sedang mengemukakan lombong tanah tambahan untuk sandaran.
Perdana Menteri menggalakkan pegawai dan pekerja yang bekerja di tapak pembinaan.
Kontraktor telah menggerakkan 42/42 pasukan pembinaan, 1,020 peralatan dan 1,877 pekerja secara serentak di seluruh laluan. Output terkumpul setakat ini ialah 3,451/7,138 bilion VND, mencapai 50% daripada nilai kontrak, melebihi pelan kontrak sebanyak 5%. Output setiap kontraktor pada asasnya mendahului jadual.
Kontraktor menggerakkan 42/42 pasukan pembinaan, 1,020 peralatan dan 1,877 pekerja secara serentak di seluruh laluan.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan hadiah untuk menggalakkan pegawai dan pekerja di tapak pembinaan persimpangan lebuh raya Van Phong - Nha Trang dan Lebuhraya Nasional 26.
Perdana Menteri memuji Lembaga Pengurusan Projek dan kontraktor atas pelaksanaan projek yang proaktif dan aktif, memperoleh lebih banyak pengalaman daripada projek terdahulu. Perdana Menteri meminta projek itu pada dasarnya disiapkan pada 30 April 2025, untuk menyesuaikan dan memendekkan kemajuan; terus menggalakkan semangat "mengatasi matahari dan hujan", "bekerja lebih masa", "makan cepat, tidur segera", "bekerja 3 syif, 4 syif, semasa cuti dan Tet"; meningkatkan kualiti, memastikan kebersihan teknikal, estetik, keselamatan dan persekitaran. Mengenai masalah pembersihan tapak, Perdana Menteri meminta lokaliti dan EVN untuk mengendalikan dan menyelesaikannya dengan segera; menyatakan bahawa EVN harus memindahkan peralatan daripada projek lain untuk menempatkan semula kerja-kerja kuasa yang menjalankan projek ini, bukan "menunggu" peralatan. Di tapak pembinaan, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahawa ia memendekkan pelan 6 bulan, bersedia untuk menyokong unit lain; Fokuskan sumber, koordinasi rapat dengan pihak berkuasa tempatan. Pemimpin Kementerian Pengangkutan memaklumkan bahawa mereka sedang berkoordinasi rapat dengan wilayah Khanh Hoa untuk menyelesaikan isu pembersihan tapak dan membina semula kemajuan. Pemimpin wilayah Khanh Hoa berikrar kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan isu pembersihan tapak Mei ini.
Pendekkan kemajuan selama 6 bulan dengan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot
Seterusnya, kumpulan kerja bergerak ke persimpangan antara projek lebuh raya Van Phong - Nha Trang dan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Perdana Menteri menegaskan bahawa projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot adalah sangat penting, menghubungkan kawasan Tanah Tinggi Tengah dan Selatan Tengah.
Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1 sepanjang 117.5 km, melalui wilayah Khanh Hoa (kira-kira 32.7 km) dan wilayah Dak Lak (kira-kira 84.8 km) dengan skala 4 lorong, dibahagikan kepada 3 projek komponen, bersamaan dengan 3 bahagian. Projek komponen 1 diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa, dengan jumlah pelaburan sebanyak 5,333 bilion VND; projek 2 diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan (10,436 bilion VND), projek 3 diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak (6,165 bilion VND). Mengikut kemajuan yang dijangkakan, projek itu pada asasnya akan menyiapkan beberapa bahagian dengan jumlah trafik yang tinggi pada tahun 2025, pada asasnya melengkapkan keseluruhan laluan pada tahun 2026 dan menyelesaikan operasi segerak keseluruhan projek pada tahun 2027. Sehingga kini, pembersihan tapak untuk projek 1 telah mencapai 74%, projek 2 telah mencapai 72%, dan projek 3 sahaja telah mencapai 98%. Dijangka permintaan untuk bahan biasa adalah kira-kira 3.3 juta m3 tanah pengisi, 1.7 juta m3 pasir, dan 4 juta m3 batu. Tinjauan menunjukkan bahawa keupayaan untuk membekalkan bahan asas memenuhi permintaan. Mengenai pembinaan, keluaran terkumpul setakat ini ialah 684 bilion/17,033 bilion VND, mencecah kira-kira 4% daripada nilai kontrak, pada asasnya berikutan kemajuan. Pada 2023, projek itu telah mengagihkan 3,261/3,313 bilion VND, mencapai 98%; Pada 2024, projek itu mengeluarkan 635/4,176 bilion VND, mencecah 15%.
Perdana Menteri meminta wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak supaya segera membersihkan tanah dan menggalakkan penempatan semula di lokasi.
Foto: VGP/Nhat Bac
Perdana Menteri menegaskan bahawa projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot adalah sangat penting, menghubungkan dua wilayah di Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan; lagi cepat projek itu siap, lagi cepat rakyat akan mendapat manfaat; Tanah Tinggi Tengah - Pantai Tengah Selatan akan mempunyai lebih banyak syarat untuk pembangunan. Oleh itu, ketua Kerajaan meminta kedua-dua wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak untuk membersihkan tanah dengan cepat, menggalakkan penempatan semula di tapak dan mungkin mengatur tempat tinggal sementara, memastikan orang ramai mempunyai penginapan baharu yang lebih baik atau sama dengan yang lama mereka. Mendengar laporan mengenai kesukaran yang berkaitan dengan rancangan kewangan projek Lebuhraya Nasional BOT 26 jika persimpangan dibina antara lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan Lebuhraya Nasional 26, Perdana Menteri bersetuju dengan dasar membina persimpangan, atas semangat perlu membina persimpangan dengan segera bagi memudahkan pembinaan projek itu; Menegaskan keperluan untuk mendahulukan masalah keseluruhan, mana penyelesaian yang lebih baik dan bermanfaat untuk rakyat dan negara, kemudian melaksanakannya, serta mempunyai perancangan untuk menangani isu berkaitan kepentingan pelabur secara harmoni. Perdana Menteri juga meminta agensi berkaitan menangani masalah dengan segera, menyelesaikan prosedur berkaitan hutan, mengendalikan aset yang dirampas dan prosedur berkaitan, dan segera menyerahkan tapak untuk pembinaan. Sebagai tindak balas kepada permintaan Perdana Menteri, Kumpulan Son Hai, yang mewakili kontraktor, berjanji akan berusaha untuk memendekkan kemajuan projek selama 6 bulan.
Komen (0)