 |
| Komrad Vu Hong Van (2 dari kanan), Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan Wilayah dan Komrad Vo Tan Duc (3 dari kanan), Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah memeriksa pembangunan sebenar projek bandar dan trafik di komune Long Thanh. Foto: Cong Nghia |
Keadaan trafik di Dong Nai
Profesor Madya, Dr. Tran Quang Phu, Naib Rektor Universiti Pengangkutan Bandar Ho Chi Minh, mengulas: Wilayah Dong Nai mempunyai sistem pengangkutan yang mudah dengan banyak jalan arteri negara melalui seperti: Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 20, Lebuhraya Nasional 51, Keretapi Utara-Selatan; berhampiran Pelabuhan Saigon, Lapangan Terbang Tan Son Nhat, menyumbang kepada mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk aktiviti ekonomi di rantau ini serta perdagangan dengan seluruh negara; pada masa yang sama, ia memainkan peranan dalam menghubungkan wilayah Tenggara dengan Tanah Tinggi Tengah. Selain itu, projek kereta api berkelajuan tinggi, lebuh raya Utara-Selatan; Bien Hoa - lebuh raya Vung Tau; Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh juga melalui Dong Nai. Selain itu, terdapat juga sistem pelabuhan dengan pelabuhan laluan air pedalaman, pelabuhan Dong Nai; sistem pelabuhan kering (ICD), pusat logistik dan sistem pintu sempadan.
Dengan lokasi yang strategik di zon ekonomi utama Selatan, pembangunan dan sambungan sistem pengangkutan telah memudahkan peredaran barangan, menarik pelaburan dan memperluaskan ruang ekonomi. Jalan raya, lebuh raya, kereta api dan sistem pelabuhan juga menyumbang kepada mengurangkan kos logistik, memendekkan masa pengangkutan, meningkatkan daya saing perusahaan dan meningkatkan keupayaan untuk berintegrasi ke dalam ekonomi antarabangsa.
Infrastruktur pengangkutan juga memainkan peranan pemangkin dalam pembentukan taman perindustrian, kawasan bandar baharu dan pusat komersial dan perkhidmatan, menyumbang kepada perubahan wajah sosio-ekonomi wilayah itu.
Pembangunan infrastruktur pengangkutan telah meluaskan ruang pembangunan ekonomi Dong Nai, membantu wilayah itu mengeksploitasi potensi tanah, sumber tenaga kerja dan lokasi strategiknya dengan berkesan. Melalui sistem pengangkutan antara wilayah dan antarabangsa, barangan yang dihasilkan di zon perindustrian di wilayah itu boleh mengakses pasaran dalam dan luar negara dengan cepat; menarik pelaburan dalam bidang industri pemprosesan, eksport, logistik, perkhidmatan dan perdagangan. Ini merupakan faktor penting yang membantu Dong Nai mengekalkan peranannya sebagai kutub pertumbuhan di zon ekonomi utama Selatan.
Seiring dengan industri, sektor perdagangan dan perkhidmatan di Dong Nai telah mencapai kemajuan besar dalam beberapa tahun kebelakangan ini hasil sokongan langsung daripada sistem infrastruktur pengangkutan. Pembentukan dan peningkatan paksi trafik utama telah mewujudkan keadaan untuk kemunculan banyak pusat komersial moden, gudang, pasar raya dan kedai runcit.
Infrastruktur pengangkutan bukan sahaja meningkatkan kecekapan eksploitasi tanah tetapi juga mewujudkan momentum untuk pembangunan ruang bandar dan perindustrian di Dong Nai.
Dalam konteks globalisasi dan transformasi rantaian nilai yang kukuh, pembangunan segerak dan moden sistem infrastruktur pengangkutan menjadi semakin mendesak untuk meningkatkan daya saing negara dan menggalakkan pertumbuhan yang mampan.
Mencipta satu kejayaan dalam infrastruktur pengangkutan
Menurut Profesor Madya Dr. Phung Quang Phu, selain sumbangan positifnya, sistem pengangkutan Dong Nai masih mempunyai beberapa batasan yang boleh menghalang kepantasan pembangunan ekonomi dan komersial. Kesesakan lalu lintas di laluan penghubung wilayah, kekurangan penyegerakan antara mod pengangkutan dan kemerosotan beberapa laluan tempatan telah meningkatkan kos pengangkutan, menjejaskan daya saing barangan.
Di samping itu, perancangan yang tidak munasabah dan kemajuan perlahan projek-projek utama juga menjadi penghalang untuk mengeksploitasi potensi infrastruktur pengangkutan sedia ada secara berkesan.
Untuk melaksanakan tugas terobosan infrastruktur pengangkutan dengan berkesan dalam tempoh 5 tahun akan datang seperti yang dinyatakan dalam Draf Laporan Politik yang dikemukakan kepada Kongres Parti Wilayah Pertama, Dong Nai perlu menumpukan pada pembangunan infrastruktur pengangkutan dalam arah yang segerak, moden, menghubungkan secara berkesan antara mod pengangkutan termasuk: jalan raya, rel, penerbangan dan laluan air pedalaman. Mempercepatkan kemajuan projek pengangkutan utama. Melabur dalam membangunkan pengangkutan kereta api untuk melayani logistik. Menggalakkan pembangunan pengangkutan awam dan memodenkan pengurusan pengangkutan. Membangunkan infrastruktur logistik moden dan pelabuhan automatik. Sehubungan itu, wilayah itu perlu secara proaktif meningkatkan kadar pelaburan awam, yang bertujuan untuk membelanjakan kira-kira 8-10% daripada KDNK untuk pembangunan infrastruktur pengangkutan. Menggalakkan tarikan pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta untuk projek dengan kesan limpahan yang hebat seperti: lebuh raya, kereta api yang menghubungkan pelabuhan dan lapangan terbang...
Setiausaha Jawatankuasa Parti Wad Trang Dai Phan Quang Tuan berkongsi: Beliau sangat gembira dengan kandungan membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan moden yang pelbagai, segerak, menghubungkan dalam wilayah, wilayah dan antara wilayah sebagai salah satu kejayaan wilayah dalam penggal 2025-2030.
Tuan Tuan berkata: Untuk menjalankan tugas membuat terobosan dalam infrastruktur trafik, adalah perlu untuk bukan sahaja melabur dalam projek berskala besar, berskala nasional tetapi juga memberi perhatian kepada pelaburan dalam trafik intra-serantau. Tanpa pelaburan yang sewajarnya, kisah trafik intra-serantau tidak akan berubah dalam tempoh 5-10 tahun akan datang. Kesesakan lalu lintas di kawasan padat penduduk dan di kawasan bandar secara tidak langsung akan menyumbang kepada impak negatif dan tekanan kepada peserta trafik. Memberi perhatian kepada pelaburan dalam trafik intra-rantau dan antara wilayah juga akan menyumbang kepada peningkatan taraf hidup rakyat.
Komrad Vo Tan Duc, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah berkata: Pada masa yang akan datang, Dong Nai akan memberi tumpuan kepada pembinaan infrastruktur segerak dan moden, terutamanya menghubungkan infrastruktur lalu lintas, infrastruktur laluan air pedalaman; menyelaras pembangunan rangkaian lebuh raya, jalan tali pinggang; menghubungkan sistem trafik segerak antara taman perindustrian, lapangan terbang, pintu sempadan, sempadan, kawasan terpencil, kawasan etnik minoriti, melayani pembangunan sosioekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara...
Phuong Hang
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tien-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-dong-nai-lan-thu-i -nhiem-ky-2025-2030-va-dai-hoi-xiv-cua-dang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a3027f6/
Komen (0)