Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Isyarat positif untuk perniagaan pembinaan

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị22/11/2024


Kurangkan kesukaran

Wakil banyak perusahaan pembinaan berkongsi bahawa apabila pelabur projek hartanah menghadapi kesukaran, aktiviti perniagaan kontraktor pembinaan awam terjejas serta-merta. Walau bagaimanapun, dengan perubahan dalam strategi perniagaan seperti beralih kepada projek pelaburan awam dan pembinaan industri, hasil perniagaan menjadi kurang sukar.

Projek yang dibina oleh Syarikat Saham Bersama Coteccons Construction. Foto: Tran Dung
Projek yang dibina oleh Syarikat Saham Bersama Coteccons Construction. Foto: Tran Dung

Wakil Syarikat Saham Bersama Coteccons Construction memaklumkan bahawa pada suku pertama tahun fiskal 2024 - 2025 (1 Julai 2024 - 30 September 2025), hasil dicatatkan pada VND 4,759 bilion, naik 15.4% dan keuntungan selepas cukai ialah VND 93 bilion, naik hampir 40% dalam tempoh yang sama. Margin keuntungan kasar meningkat daripada 2.4% dalam tempoh yang sama kepada 4.3% pada suku ini. Perbelanjaan pengurusan perniagaan meningkat sebanyak 42% terutamanya disebabkan oleh peningkatan kos kakitangan, dan peruntukan untuk hutang lapuk telah mula diterbalikkan pada suku ini.

Walaupun tidak lagi perlu mengetepikan peruntukan pada suku pertama, sehingga akhir September, Coteccons masih perlu mengetepikan 1,429 bilion VND sebagai peruntukan untuk hutang lapuk. Sesetengah syarikat yang mempunyai baki hutang lapuk yang tinggi dengan Coteccons seperti Ngoi Sao Viet Real Estate Investment Company Limited - unit ahli Tan Hoang Minh, Saigon Glory Company Limited, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Minh Viet,... yang mana hutang lapuk sebanyak 143 bilion VND Saigon Glory baru sahaja muncul dalam laporan suku terakhir tahun lepas dan terpaksa mengetepikan 100% peruntukan. Sementara itu, hutang lapuk dengan Tan Hoang Minh datang daripada projek yang diserahkan sebelum 2020.

Dari awal tahun fiskal 2025 hingga sekarang, Coteccons dan Unicons telah memenangi bidaan untuk banyak projek berskala besar dalam bidang sivil, perindustrian dan infrastruktur, dengan jumlah nilai sehingga 10,300 bilion VND, mewujudkan momentum yang kukuh untuk melengkapkan matlamat pengeluaran dan perniagaan bagi tempoh seterusnya. Terutamanya, kadar jualan ulangan/jumlah projek yang menang adalah sehingga 69% dengan satu siri projek Sun Group ; Kumpulan Ecopark; projek BWID; VinFast...

Dapat dilihat bahawa Coteccons telah melakukan anjakan penting dalam strategi perniagaannya, terutamanya dalam mengembangkan struktur pendapatannya kepada sektor pembinaan perindustrian. Peralihan ini membawa banyak "buah manis", terutamanya dalam konteks pemulihan perlahan hartanah awam. Fail pelanggan dan rakan kongsi antarabangsa dinilai mempunyai situasi kewangan yang unggul berbanding pemilik projek domestik semasa, membawa masuk sumber pendapatan yang stabil dan risiko hutang lapuk yang rendah.

Sebuah lagi syarikat pembinaan, Hoa Binh Construction Group, walaupun mempunyai suku perniagaan yang suram dengan hasil bersih turun 48% tahun ke tahun kepada VND975 bilion. Selepas ditolak kos barang jualan, keuntungan kasar ialah VND60 bilion. Pelanjutan kredit tetap BIDV dengan had maksimum VND4,000 bilion juga merupakan daya penggerak penting bagi Kumpulan Hoa Binh untuk mengembangkan aktiviti perniagaannya.

Dengan penambahan kakitangan kanan dengan pengalaman antarabangsa, wakil Kumpulan Hoa Binh berkata bahawa ia secara beransur-ansur merealisasikan visinya untuk menjadi salah satu syarikat pembinaan terkemuka di rantau ini. Kontraktor ini menstruktur semula secara menyeluruh, menyempurnakan sumber manusianya, mengoptimumkan kos pengurusan, dan menstruktur semula aset melalui pelupusan anak syarikat dan sekutu yang tidak berkesan.

Proses pemulihan akan beransur-ansur menjadi lebih jelas.

Pakar industri percaya bahawa pasaran pembinaan menjelang akhir 2024 akan mengekalkan kadar pertumbuhan yang stabil, tetapi akan berlaku kelembapan tertentu disebabkan oleh faktor seperti kesukaran modal, turun naik harga bahan dan dasar kredit.

Walau bagaimanapun, trend membangunkan bangunan hijau, mampan dan berteknologi maju akan mewujudkan peluang besar. Dasar yang menyokong perumahan sosial, pembangunan infrastruktur bandar dan pembangunan semula kawasan bandar lama juga akan menjadi penggerak kepada pembangunan pasaran pembinaan awam dalam masa terdekat.

Mengenai pembangunan infrastruktur bandar, projek kereta api laju Utara-Selatan menjanjikan impak positif kepada pembangunan ekonomi . Dengan jumlah anggaran pelaburan kira-kira 67.34 bilion USD, projek itu akan mengembangkan ruang pembangunan, mewujudkan premis dan daya penggerak untuk banyak industri seperti pembinaan, bahan...

Pengerusi Persatuan Kontraktor Pembinaan Vietnam Nguyen Quoc Hiep berkata bahawa Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan mempunyai jumlah pembinaan lebih daripada 33 bilion USD. Vietnam tidak pernah melaksanakan projek dengan modal dan skala yang begitu besar. Oleh itu, ini boleh menjadi peluang kepada kontraktor pembinaan untuk "mengubah kulit mereka".

Jika penilaian sistem kereta api berkelajuan tinggi masih terowong, jambatan kabel... maka sejak kebelakangan ini, kontraktor Vietnam telah mencapai kemajuan yang luar biasa, dapat melaksanakan semua projek di atas. Bagaimanapun, terus terang, dengan projek kereta api laju Utara-Selatan dengan kelajuan 350km/j, ketepatan berkaitan kelajuan memerlukan tahap teknologi yang berbeza, jadi kita tidak boleh subjektif. Kontraktor Vietnam perlu sedar bahawa ini adalah medan pertempuran teknologi baharu yang memerlukan pembelajaran dan menyerap pengetahuan termaju tentang pembinaan untuk aplikasi.

"Dengan kapasiti semasa dan tahap perusahaan Vietnam, mereka boleh mengendalikan sepenuhnya teknologi dan pembinaan. Isu yang memerlukan perhatian sekarang ialah tenaga buruh. Pada masa ini, projek sedia ada, termasuk projek lebuh raya, sangat kekurangan sumber manusia, terutamanya pekerja binaan langsung. Oleh itu, ia juga perlu untuk mengira untuk mempunyai tenaga buruh yang mencukupi untuk melaksanakan projek pembinaan" - Encik Nguyen Quoc Hiep berkata.

Bagi pasaran pula, apabila hartanah berkembang dengan kukuh, permintaan terhadap bahan binaan akan meningkat, dengan perkembangan positif secara beransur-ansur, adalah mungkin untuk mengesahkan bahawa hartanah telah melepasi bahagian bawah berbentuk U dan berkembang semula seiring dengan peningkatan minat daripada pelabur dan pelanggan... Ini mewujudkan konteks pasaran yang berubah, tetapi pada hakikatnya pasaran masih mempunyai banyak potensi kesukaran.

Pelabur hartanah (terutamanya syarikat pembangunan hartanah) akan membuat keputusan untuk membina projek berdasarkan keperluan dan potensi pasaran hartanah. Apabila pasaran hartanah berpotensi menjana keuntungan, pelabur akan melabur dalam projek pembinaan seperti pangsapuri, vila, kawasan bandar, taman industri, pejabat untuk disewa, dll.

Menurut Dr Nguyen Van Dinh - Pengerusi Persatuan Broker Harta Tanah Vietnam, mulai sekarang hingga akhir tahun 2024, proses pemulihan pasaran hartanah akan lebih jelas, tetapi ia tidak boleh "menerobos" kerana terdapat pembezaan mengikut segmen dan wilayah. Namun, apabila pelabur diberi lebih keyakinan, ia akan menggalakkan pengaliran wang ke dalam hartanah.

Menurut CBRE Vietnam, 2025 adalah tahun pertama kitaran hartanah baharu, pasaran masih mengikuti arah aliran pemulihan tetapi pada kelajuan yang sama seperti 2024. Utara menjadi teras kitaran baharu apabila bekalan terus tinggi, daripada 25,000 - 30,000 produk; Bandar Ho Chi Minh agak sederhana dengan 7,000 - 8,000 produk. Harga akan mengekalkan momentum menaiknya kerana masalah utama pasaran adalah bekalan, manakala dalam jangka pendek, pelepasan tekanan bekalan tidak mencapai kejayaan yang kukuh. Mengenai tahap penyerapan di pasaran, permintaan berada pada tahap yang baik.

 

Pembiayaan untuk projek pembinaan awam khususnya dalam segmen perumahan masih akan menghadapi banyak kesukaran. Walaupun Kerajaan mempunyai dasar sokongan, akses kepada kredit masih merupakan faktor penting yang mempengaruhi pasaran. Bank mungkin mengekalkan kadar faedah yang tinggi untuk mengawal risiko kredit, menyebabkan kesukaran kepada perniagaan dan pembeli rumah.

Timbalan Pengarah Hoa Thanh Building Investment and Construction Company Limited Dao Duc Thanh



Sumber: https://kinhtedothi.vn/tin-hieu-khoi-sac-cho-doanh-nghiep-xay-dung.html

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk