Gambaran Keseluruhan Infrastruktur Minggu Ini: Cadangan Lapangan Terbang $10 Bilion di Chu Lai

Da Nang telah mencadangkan kompleks lapangan terbang Chu Lai bernilai $10 bilion, Ninh Binh telah mengemukakan pelan untuk lapangan terbang antarabangsa, dan beberapa siri lebuh raya, jalan lingkaran dan projek kereta api bandar di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh sedang dipercepatkan.

Projek lapangan terbang berskala besar telah dicadangkan.

Sepanjang minggu lalu, banyak projek infrastruktur pengangkutan utama di seluruh negara telah mencapai kemajuan yang ketara, terutamanya cadangan untuk membina lapangan terbang antarabangsa baharu dengan pelaburan berbilion USD.

Cadangan untuk melabur $10 bilion dalam kompleks lapangan terbang Chu Lai.

Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah mengemukakan laporan yang mencadangkan pelaburan dan operasi Lapangan Terbang Chu Lai di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP). Projek ini mempunyai anggaran jumlah pelaburan kira-kira AS$10 bilion, yang terdiri daripada dua komponen utama: pembinaan Lapangan Terbang Chu Lai (AS$3.3 bilion) dan pembangunan ekosistem lapangan terbang (AS$6.7 bilion). Ekosistem ini merangkumi zon perdagangan bebas seluas 225 hektar, kawasan bandar perkhidmatan ekologi seluas 185 hektar, dan zon perindustrian seluas 360 hektar.

Ninh Binh mengemukakan cadangan untuk lapangan terbang antarabangsa bernilai hampir $1 bilion.

Pada 8 Disember, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh telah mengemukakan kepada Perdana Menteri dan Kementerian Pembinaan satu cadangan untuk mengkaji kemungkinan penubuhan Lapangan Terbang Antarabangsa Ninh Binh. Lokasi yang dicadangkan adalah di wad Liem Tuyen dan komune Binh Luc dan Binh My. Projek ini mempunyai kawasan yang dirancang seluas kira-kira 664 hektar, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 23,216 bilion VND. Jika diluluskan, projek ini dijangka akan memulakan pembinaan pada tahun 2027 dan beroperasi pada tahun 2029.

Dewan Undangan Negeri meluluskan pelan pelaburan untuk Lapangan Terbang Gia Binh.

Pada 11 Disember, Dewan Undangan Negeri telah mengundi untuk meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh di Bac Ninh. Menurut laporan itu, pembersihan tanah untuk kira-kira 922 hektar tanah pertanian dijangka siap pada Disember 2025. Pembinaan dijangka siap menjelang akhir tahun 2026, dengan operasi percubaan dijadualkan pada Februari 2027.

Pembinaan Lapangan Terbang Gia Binh. (Foto ihsan: Ha Vu).

Infrastruktur pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh semakin pesat.

Bandar Raya Ho Chi Minh juga telah menyaksikan pecutan kemajuan dan kajian pelaksanaan banyak projek infrastruktur pengangkutan yang penting.

Satu siri lebuh raya ekspres dan jalan lingkaran telah dimulakan dan disiapkan.

Menurut rancangan itu, pada 19 Disember, beberapa siri projek di Bandar Raya Ho Chi Minh akan dilancarkan, termasuk perluasan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan, lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh – Moc Bai, dan lebuh raya Tan Phu – Bao Loc. Pada masa yang sama, projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh dan lebuh raya Bien Hoa – Vung Tau dijangka dibuka untuk trafik teknikal.

Kajian pembangunan bandar di sekitar 12 stesen Metro Laluan 2.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengeluarkan rancangan untuk melaksanakan kawasan pembangunan bandar Pembangunan Berorientasikan Pengangkutan (TOD) di sepanjang Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Kajian ini memberi tumpuan kepada kawasan sekitar 12 stesen, dalam radius 1 km dari pusat stesen dan Depoh Tham Luong.

Stesen Bawah Tanah Ben Thanh. (Foto ihsan Tentera Laut).

Kelulusan pelan pelaburan untuk laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah meluluskan pelan pelaburan tersebut dan melantik Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed sebagai pelabur untuk projek landasan kereta api Ben Thanh - Can Gio. Projek ini mempunyai panjang landasan utama kira-kira 54 km, kelajuan reka bentuk 350 km/j, dan beban gandar 17 tan/gandar. Jumlah pelaburan awal adalah kira-kira VND 102,430 bilion. Kerja pampasan dan pembersihan tanah dijangka bermula pada suku keempat tahun 2025.

Laluan Rừng Sác - laluan kereta api Bến Thành - Cần Giờ akan berjalan di sepanjang laluan ini. (Foto ihsan Tentera Laut).

Projek infrastruktur utama lain

Hanoi: Mempercepatkan pembersihan tanah untuk Jalan Lingkaran 1, mencadangkan dua pilihan untuk Red River Boulevard.

Di Hanoi, projek Jalan Lingkaran 1, khususnya bahagian Hoang Cau - Voi Phuc, sedang menjalani pembersihan tanah dan penguatkuasaan bagi memastikan siap sebelum 15 Disember. Bahagian ini, sepanjang lebih 2.2 km, mempunyai jumlah pelaburan lebih 7,200 bilion VND. Sementara itu, Deo Ca Group telah mencadangkan dua pilihan laluan untuk projek Red River Scenic Boulevard, dengan jumlah pelaburan masing-masing sebanyak 288,000 bilion VND dan 348,000 bilion VND.

Dong Nai meluluskan pembinaan jambatan Dong Nai 2 di bawah model BT (Bina-Pemindahan).

Pada 10 Disember, Majlis Rakyat Wilayah Dong Nai telah meluluskan pelan pelaburan untuk Jambatan Long Hung (Jambatan Dong Nai 2) di bawah kontrak perkongsian awam-swasta (PPP) dan Bina-Pindah (BT). Projek ini mempunyai jumlah pelaburan hampir 11,500 bilion VND, dengan jumlah panjang kira-kira 9.8 km, di mana bahagian jambatan sepanjang 3.5 km. Pembayaran akan dibuat menggunakan hasil daripada lelongan tanah awam atau modal pelaburan awam.

Kawasan di mana jambatan Dong Nai 2 dirancang untuk dibina. (Foto ihsan Tentera Laut).

Tay Ninh mencadangkan projek lebuh raya Go Dau – Xa Mat bernilai hampir 10,300 bilion VND.

Para pemimpin wilayah Tay Ninh mendengar laporan yang mencadangkan dasar pelaburan untuk fasa 1 projek lebuh raya ekspres Go Dau – Xa Mat menggunakan kaedah PPP, khususnya kontrak BOT. Laluan ini sepanjang kira-kira 65 km, dengan jumlah pelaburan dianggarkan lebih 10,266 bilion VND, yang memerlukan pembersihan kira-kira 248 hektar.

Laluan projek. (Foto: Long An Newspaper).

Wilayah Ha Nam sedang membina paksi penghubung ke Jalan Lingkaran 5 Hanoi.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Ha Nam telah mengumumkan maklumat mengenai projek pembinaan bahagian jalan D3, yang menghubungkan jalan N2 ke jalan selari Jalan Lingkaran 5. Bahagian ini sepanjang lebih 5 km, dengan jumlah pelaburan lebih 693 bilion VND daripada bajet wilayah. Projek ini dijangka akan dibina dalam tempoh 36 bulan, dari suku keempat 2025 hingga suku keempat 2027.

Bahagian selari Jalan Lingkaran 5 yang melalui bekas wilayah Ha Nam. (Foto ihsan Ha Vu).

Sumber: https://baolamdong.vn/tong-quan-ha-tang-tuan-de-xuat-san-bay-10-ty-usd-tai-chu-lai-410010.html