Bandar Ho Chi Minh kini mempunyai lebih 700 bas elektrik yang beroperasi, namun infrastruktur pengecasan masih terhad dengan hanya lima stesen pengecasan dan 56 pos pengecasan. Dalam konteks bahawa bandar itu menyasarkan untuk membangunkan lebih daripada 3,600 bas elektrik menjelang 2030, memperluaskan rangkaian pengecasan telah menjadi keperluan mendesak untuk memastikan operasi dan eksploitasi yang stabil serta mengurangkan tekanan ke atas pelaburan baharu.
Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, 19 stesen bas dan tempat letak kereta sedia ada akan dieksploitasi untuk memasang stesen pengecas, membantu menggunakan dana tanah awam dengan berkesan. Ini adalah kawasan yang tersebar dari pusat ke pinggir bandar seperti Van Thanh, Saigon, Cho Lon, Dam Sen, Binh Thai, Hiep Thanh, Hoc Mon atau Cu Chi. Jumlah kawasan penggunaan yang dijangkakan adalah kira-kira 110,000 m², di mana lebih daripada 25,000 m² dikhaskan untuk stesen pengecasan. Beberapa stesen besar seperti Saigon, Cho Lon, District 8 dan Binh Thai akan disepadukan dengan kabinet pertukaran bateri motosikal elektrik untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat bagi kenderaan tenaga bersih.
Bandar ini merancang untuk melelong hak mengeksploitasi infrastruktur di stesen dan kawasan untuk tempoh tujuh tahun. Selepas mula beroperasi, sistem stesen pengecas akan mengutamakan perkhidmatan bas elektrik pada waktu malam, mulai jam 9 malam. hingga 6 pagi keesokan harinya, supaya tidak menjejaskan aktiviti pengangkutan pada siang hari. Stesen pengecasan dilengkapi dengan port pengecasan CCS2 dan perisian kawalan terbuka, memastikan keserasian dengan semua model bas elektrik yang sedang dan akan digunakan.
Selari dengan pembangunan infrastruktur pengecasan, Ho Chi Minh City juga sedang menyediakan mekanisme sokongan kewangan untuk menggalakkan perniagaan melabur dalam kenderaan dan stesen pengecasan. Bandar itu merancang untuk memperuntukkan kira-kira VND2,200 bilion daripada bajet untuk menyokong faedah pinjaman. Dalam tempoh 2025-2030, hampir 3,100 bas akan ditukar kepada tenaga hijau, termasuk kenderaan gantian dan kenderaan yang baru dilaburkan. Sistem hampir 400 stesen pengecasan sangat pantas akan dibina, memenuhi kira-kira 5,500 kali pengecasan setiap hari, mewujudkan asas untuk ledakan kenderaan elektrik masa hadapan.
Mengikut mekanisme sokongan, perusahaan yang melabur dalam bas elektrik boleh meminjam sehingga 85% daripada jumlah modal projek, dengan bajet menyokong perbezaan kadar faedah, dan perusahaan hanya perlu membayar kira-kira 3%/tahun. Untuk infrastruktur stesen pengecasan, tahap sokongan maksimum termasuk 70% daripada modal pembinaan dan 85% daripada modal peralatan, jumlah keseluruhan tidak melebihi 200 bilion VND untuk setiap projek, dengan tempoh sokongan faedah pinjaman maksimum selama tujuh tahun melalui Syarikat Pelaburan Kewangan Negeri Ho Chi Minh.
Memperluas rangkaian stesen pengecasan dan mempromosikan mekanisme sokongan adalah langkah penting dalam proses transformasi hijau di Bandar Raya Ho Chi Minh. Ini bukan sahaja penyelesaian untuk mengurangkan pelepasan dalam trafik bandar tetapi juga asas untuk mempromosikan ekosistem pengangkutan yang bersih, pintar dan mampan dalam masa terdekat.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html
Komen (0)