Mengapa Jabatan Pertanian masih belum menerimanya?

Berikutan arahan daripada wilayah Quang Ngai untuk memindahkan pelabuhan perikanan Sungai Tra Bong kepada Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar untuk pengurusan, operasi dan eksploitasi, Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Quang Ngai masih belum mengambil alih.

Pada 5 November, maklumat daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai menunjukkan bahawa Naib Pengerusi Tran Phuoc Hien telah menandatangani dokumen yang mengarahkan jabatan dan agensi berkaitan untuk membimbing Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar dalam melengkapkan prosedur pengambilalihan pelabuhan perikanan Sungai Tra Bong untuk pengurusan dan eksploitasi.

Disebabkan oleh pelbagai prosedur berkaitan tanah dan isu-isu lain yang tidak jelas, Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Quang Ngai masih belum dapat mengambil alih pelabuhan perikanan Tra Bong.

Sehubungan itu, Encik Hien mengarahkan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat daerah Binh Son bagi mencari penyelesaian bagi menyelesaikan isu tersebut, membimbing Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Dung Quat dan Taman Perindustrian Quang Ngai untuk melaksanakan kandungan mengikut peraturan, dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mempertimbangkan dan memutuskan perkara-perkara di bawah bidang kuasanya yang berkaitan dengan projek jambatan pelabuhan perikanan Sungai Tra Bong.

Sebelum ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai telah mengeluarkan Notis 459 dan keputusan berkaitan yang menyerahkan pengurusan dan pengendalian projek pelabuhan dan jambatan Sungai Tra Bong kepada Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Wilayah. Walau bagaimanapun, sehingga kini, jabatan itu masih belum dapat mengambil alih.

Menurut sumber daripada Akhbar Trafik, sebabnya adalah kerana prosedur tanah untuk projek ini tidak jelas. Bagi Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar untuk mengambil alih pelabuhan perikanan, pelabur, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Dung Quat dan Taman Perindustrian Quang Ngai, mesti melengkapkan prosedur pemindahan tanah kepada jabatan tersebut. Walau bagaimanapun, prosedur ini masih tertangguh sehingga hari ini.

Pada masa yang sama, struktur tersebut, selepas 12 tahun tidak digunakan, telah merosot, dengan banyak bahagiannya rosak. Kawasan tambatan hanya sedalam kira-kira 40cm semasa air surut. Keluasan permukaan air tidak mencukupi untuk menampung berpuluh-puluh, malah beratus-ratus, bot secara serentak, dan pada masa ini tiada kemudahan penyimpanan atau rumah pengasingan ikan.

Mengoperasikan pelabuhan perikanan memerlukan kira-kira 100 bilion VND untuk pengorekan, penyingkiran batu bawah air untuk membersihkan saluran bagi kapal berlabuh, dan pelaburan dalam perkara lain bagi memenuhi kriteria untuk pelabuhan jenis 3 seperti yang ditetapkan dalam Undang-undang Perikanan.

Sebelum ini, Akhbar Trafik telah menerbitkan sebuah artikel bertajuk "Quang Ngai: Pembaziran hampir 200 bilion VND dalam pembinaan pelabuhan perikanan yang ditinggalkan terbengkalai," yang mencerminkan realiti bahawa pelabuhan perikanan Sungai Tra Bong, dengan pelaburan kira-kira 185 bilion VND dan banyak item pembinaan berskala besar, tidak pernah menerima bot nelayan untuk berlabuh atau menjual ikan lebih daripada satu dekad selepas siap dibina kerana pelabuhan tersebut kekurangan kawasan air yang mencukupi.

Pelabuhan ini kekurangan keluasan tanah yang mencukupi; kedalaman saluran dan keluasan air di hadapan jeti tidak mencukupi untuk kapal nelayan sepanjang 15 meter atau lebih untuk masuk dan keluar; dan jumlah makanan laut yang melalui pelabuhan tidak mencukupi...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vu-cang-ca-gan-200-ty-xay-xong-bo-do-vi-sao-so-nong-nghiep-chua-tiep-nhan-192241105173536687.htm