Di manakah lokasi tiga jambatan yang menghubungkan Dong Nai - Bandar Ho Chi Minh yang baru diputuskan oleh pemimpin kedua-dua lokaliti itu?

Projek jambatan Cat Lai, Phu My 2 dan Dong Nai 2 yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai mempunyai jumlah modal hampir 60,000 bilion VND.

Lokasi tiga projek jambatan dan jalan raya yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai - Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Pada sesi kerja pada 25 April, Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai berbincang dan bersetuju mengenai pelaburan dan pembinaan tiga jambatan yang menghubungkan dua lokaliti, termasuk jambatan gantian feri Cat Lai, jambatan Dong Nai 2 dan jambatan Phu My 2.

Tiga projek komponen jalan dan jambatan penggantian feri Cat Lai

Projek Jambatan Cat Lai - Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Jambatan Cat Lai ialah jambatan kabel dengan 8 lorong. Titik permulaan adalah di Jalan Nguyen Thi Dinh, Thu Duc City (kira-kira 400m dari persimpangan My Thuy); titik akhir bersambung ke Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh di Daerah Nhon Trach.

Dijangka projek jambatan gantian feri Cat Lai akan dibahagikan kepada tiga projek komponen bebas.

Yang pertama ialah projek untuk mengubah suai dan mengembangkan Jalan Nguyen Thi Dinh, sepanjang 1.6km, dengan kira-kira 3,800 bilion VND (pembersihan tanah kira-kira 3,600 bilion VND) yang dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, dilaburkan daripada bajet tersebut.

Projek komponen kedua membina jalan sepanjang 6.6km yang menghubungkan Jambatan Cat Lai ke Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh dengan modal kira-kira VND5,000 bilion, di mana kira-kira VND1,300 bilion adalah untuk pembersihan tapak. Projek komponen pelaburan awam dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai.

Projek pembinaan jambatan Cat Lai sepanjang 4.8km sedang dilaksanakan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP) - kontrak BOT (build-operate-transfer) dengan jumlah modal kira-kira VND10,500 bilion, di mana modal pelabur adalah kira-kira VND5,400 bilion (51%), selebihnya adalah modal bajet.

Skala Jambatan Dong Nai 2 dan Jambatan Phu My 2

Projek Jambatan Dong Nai 2 - Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Projek Jambatan Dong Nai 2 mempunyai skala 8 lorong dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 18,584 bilion VND, yang mana pelepasan tapak adalah kira-kira 11,004 bilion VND. Titik permulaan jambatan itu bersilang dengan Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh di persimpangan Go Cong, Thu Duc City, Ho Chi Minh City, titik penghujungnya bersilang dengan Lebuhraya Nasional 51, wilayah Dong Nai.

Projek ini dijangka dibahagikan kepada tiga komponen. Di antaranya, projek komponen 1 ialah jalan yang menghubungkan dari Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh ke Jambatan Dong Nai 2, sepanjang 5.4km. Kos projek adalah kira-kira 1,500 bilion VND dan akan dilaksanakan oleh Ho Chi Minh City.

Projek Komponen 2 untuk membina jambatan Dong Nai 2, kira-kira 3,500 bilion VND, dan jalan penghubung sepanjang 6km dari jambatan Dong Nai 2 ke Lebuhraya Nasional 51, kira-kira 1,400 bilion VND, dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai.

Projek Jambatan Phu My 2 juga mempunyai skala 8 lorong dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 21,484 bilion VND, yang mana pelepasan tanah adalah kira-kira 6,250 bilion VND. Titik permulaan jambatan adalah di persimpangan jalan antara pelabuhan daerah Nhon Trach, Dong Nai; titik penamat adalah di jalan Nguyen Huu Tho (paksi Utara-Selatan), daerah Nha Be, Bandar Ho Chi Minh.

Projek jambatan dan jalan raya Phu My 2 juga dijangka dibahagikan kepada tiga projek komponen - Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Jambatan Phu My 2 ialah projek trafik penting yang menghubungkan paksi trafik dan kawasan bandar dan perindustrian yang besar di Nhon Trach, Daerah 7, Nha Be untuk membangunkan kawasan bandar - perindustrian di timur Ho Chi Minh City dan wilayah Dong Nai, menarik pelaburan dan menggalakkan pertumbuhan ekonomi serantau.

Terutama, Jambatan Phu My 2 dirancang untuk terletak di laluan trafik utama yang laju (kurang gangguan, kurang persimpangan) dari Bandar Ho Chi Minh ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Sambungan jalan utama antara Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai

Mengikut perancangan, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai mempunyai 8 titik sambungan jalan utama. Selain tiga jambatan dan titik sambungan jalan yang dinyatakan di atas, kedua-dua lokaliti juga mempunyai titik sambungan seperti Lebuhraya Nasional 1 (Jambatan Dong Nai dengan 8 lorong), Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway (Jambatan Long Thanh pada masa ini mempunyai 4 lorong, fasa penyiapan mempunyai 8 lorong).

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh (Fasa 1 Jambatan Phuoc Khanh mempunyai 4 lorong, fasa penyiapan mempunyai 8 lorong). Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh (Fasa 1 Jambatan Nhon Trach mempunyai 4 lorong, fasa penyiapan mempunyai 8 lorong). Kedua-dua projek ini sedang dalam pembinaan dan akan siap tahun depan. Jambatan Nhon Trach hampir siap dan sedia untuk beroperasi.

Laluan yang sangat cantik dan dinanti-nantikan ialah laluan pantai selatan dari Go Cong ( Tien Giang ) melalui Can Gio, pelabuhan Phuoc An, menyambung ke lebuh raya Ben Luc - Long Thanh (8 lorong).

Mengenai kereta api, terdapat projek penghubung termasuk kereta api Utara-Selatan sedia ada; kereta api laju Utara-Selatan, dan kereta api Thu Thiem-Long Thanh sedang dilaksanakan. Berkenaan kereta api bandar, laluan metro No. 1 Bandar Ho Chi Minh akan dilanjutkan ke Trang Bom, wilayah Dong Nai.

Baca lagi Kembali ke Topik

Kembali ke topik

DUC PHU - HA MI

Sumber: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm