Definitieve overdracht van de bouwplaats van de Cao Lanh-route

Het Ministerie van Transport heeft de autoriteiten van de stad Can Tho op alle niveaus verzocht om de relevante eenheden opdracht te geven de procedures te versnellen en zo snel mogelijk de compensatiewerkzaamheden voor het opruimen van de locatie en de bouw van kruispunten in het kader van het route-upgradeproject Cao Lanh - Lo Te in november 2024 te voltooien.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een telegram gestuurd aan het stadspartijcomité, de Volksraad, het Volkscomité en de delegatie van de Nationale Assemblee van de stad Can Tho over het versnellen van de voortgang van compensatie, ondersteuning en hervestiging voor het investeringsproject om de route Cao Lanh - Lo Te te moderniseren.

Bouwplaats van de Cao Lanh - Lo Te-route (Foto: Huong Ngan).

Volgens het Ministerie van Transport is het investeringsproject voor de verbetering van de route Cao Lanh - Lo Te in de provincie Dong Thap en de stad Can Tho goedgekeurd om het verkeer te reorganiseren. Het project heeft een totale lengte van bijna 29 km.

De lengte hiervan is meer dan 26 km via de provincie Dong Thap en meer dan 2,64 km via de stad Can Tho.

De oppervlakte van de grondverwerving bedraagt ​​slechts ongeveer 2,6 hectare om de investering in het Lo Te-kruispunt in het district Vinh Thanh in de stad Can Tho te voltooien. Compensatie-, ondersteunings- en hervestigingswerkzaamheden worden in deelprojecten uitgevoerd door het Volkscomité van de stad Can Tho volgens de regelgeving.

De bouw startte op 10 april 2024. Tijdens de uitvoering van het project inspecteerden leiders van het Ministerie van Transport de locatie, werkten ze samen met de lokale autoriteiten en verstrekten ze documenten waarin de gemeente werd verzocht de locatie in augustus 2024 over te dragen zodat de bouw op het kruispunt Lo Te kon beginnen.

Volgens het rapport van de My Thuan Project Management Board (investeerder) verloopt de implementatie van compensatieprocedures voor het ruimen van de locatie echter zeer traag, wat de voortgang van de aanleg van de zwakke grondbehandeling bij de vertakkingen van het kruispunt beïnvloedt. Hierdoor moet worden overwogen de oplossing voor de zwakke grondbehandeling te wijzigen, wat de kosten van nieuwe bouwinvesteringen om de vereiste voortgang te behalen verhoogt", aldus de dispatch.

Het Ministerie van Transport zei dat de 10e Conferentie van het 13e Centraal Comité van de Partij de belangrijkste taken en oplossingen bleef bepalen: "Streef ernaar om het doel te bereiken om in 2025 landelijk 3.000 km aan snelwegen aan te leggen".

Op 18 augustus 2024 lanceerde de premier een wedstrijd "500 dagen en nachten competitie om 3.000 km snelweg te voltooien". Het Cao Lanh-Lo Te-project is door het Ministerie van Transport opgenomen in de lijst van projecten die in 2025 voltooid moeten zijn.

Om de algehele voortgang van het project te waarborgen, blijven het Ministerie van Transport en de bevoegde autoriteiten van de stad Can Tho aandacht besteden aan de afdelingen, vestigingen, het Volkscomité van het district Vinh Thanh en relevante instanties en eenheden. Zij moeten zich richten op het oplossen van moeilijkheden en problemen, het versnellen van procedures, het snel afronden van compensatie en het vrijmaken van de locatie bij het kruispunt Lo Te en het overdragen van de gehele locatie aan de bouwonderneming, uiterlijk in november 2024.

"Het Ministerie van Transport zal het My Thuan Project Management Board, adviseurs en aannemers opdracht geven om nauw samen te werken met ministeries, vestigingen en lokale autoriteiten om moeilijkheden en problemen in het proces van de implementatie van compensatie, ondersteuning en hervestiging snel op te lossen", aldus het bericht.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm