Het Ministerie van Transport heeft de autoriteiten van de stad Can Tho verzocht de relevante instanties opdracht te geven de procedures te versnellen en de grondcompensatie en -ontruiming voor de aanleg van het knooppunt in het kader van het verbeteringsproject Cao Lanh - Lo Te vóór november 2024 af te ronden.
Het Ministerie van Transport heeft zojuist een bericht gestuurd naar het Partijcomité, de Volksraad, het Volkscomité en de delegatie van de Nationale Assemblee van de stad Can Tho betreffende de versnelling van de compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingswerkzaamheden voor het verbeteringsproject Cao Lan - Lo Te.
Bouwplaats van de route Cao Lãnh - Lộ Tẻ (Foto: Hương Ngân).
Volgens het ministerie van Transport is het project goedgekeurd om de route Cao Lanh - Lo Te in de provincie Dong Thap en de stad Can Tho te verbeteren en de verkeersdoorstroming te verbeteren. De totale lengte van de route bedraagt bijna 29 kilometer.
Daarvan loopt ruim 26 km door de provincie Dong Thap en ruim 2,64 km door de stad Can Tho.
Het gebied dat voor de volledige investering in het kruispunt Lo Te, gelegen in het district Vinh Thanh van de stad Can Tho, bestemd is voor de verwerving van grond, bedraagt slechts ongeveer 2,6 hectare. De compensatie, ondersteuning en herhuisvesting zijn ondergebracht in een apart project en worden uitgevoerd door het Volkscomité van Can Tho volgens de geldende regelgeving.
"De bouw begon op 10 april 2024. Tijdens de uitvoering van het project hebben de leidinggevenden van het Ministerie van Transport de locatie geïnspecteerd, samengewerkt met lokale autoriteiten op alle niveaus en documenten uitgevaardigd waarin de lokale autoriteiten werden verzocht het land in augustus 2024 over te dragen voor de aanleg van het kruispunt Lo Te."
Volgens een rapport van de My Thuan Project Management Board (de investeerder) verloopt de uitvoering van de grondcompensatie- en saneringsprocedures echter zeer traag, wat de voortgang van de bouwwerkzaamheden voor het verbeteren van de zwakke grond bij de aftakkingen van het knooppunt belemmert. Dit kan ertoe leiden dat een andere oplossing voor de grondverbetering moet worden overwogen, waardoor de investeringskosten voor nieuwbouw zullen stijgen om de vereiste voortgang te kunnen realiseren," aldus het bericht.
Het ministerie van Transport heeft bekendgemaakt dat de tiende conferentie van het Centraal Comité van het dertiende partijcongres de belangrijkste taken en oplossingen opnieuw heeft gericht op "het bereiken van de doelstelling om tegen 2025 landelijk 3.000 km aan snelwegen te hebben".
Op 18 augustus 2024 lanceerde de premier een intensieve campagne met als motto "500 dagen en nachten van inspanning om 3000 km snelweg aan te leggen". Het project Cao Lanh - Lo Te is door het Ministerie van Transport opgenomen in de lijst met projecten die naar verwachting in 2025 voltooid zullen zijn.
Om de algehele voortgang van het project te waarborgen, blijven het Ministerie van Transport en de bevoegde autoriteiten van de stad Can Tho de departementen, instanties, het Volkscomité van het district Vinh Thanh en aanverwante instanties en eenheden aansporen zich te concentreren op het oplossen van moeilijkheden en obstakels, het versnellen van procedures en het snel voltooien van de compensatie en de grondontruiming bij het kruispunt Lo Te, met als doel het gehele terrein uiterlijk in november 2024 aan de aannemer over te dragen.
"Het ministerie van Transport zal de projectmanagementraad van My Thuan, de adviseurs en de aannemers opdracht geven nauw samen te werken met de relevante departementen, instanties en lokale autoriteiten om moeilijkheden en obstakels in het proces van compensatie, ondersteuning en herhuisvesting snel op te lossen," aldus het officiële bericht.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm
Reactie (0)