BYD - de elektrische automagnaat die opgroeide als batterijfabrikant

In de VS loopt Tesla misschien voorop in de revolutie van elektrische voertuigen, maar in het buitenland ondervindt de autofabrikant stevige concurrentie.

In China, de grootste markt voor elektrische voertuigen ter wereld , verliest Tesla terrein aan binnenlandse autofabrikanten, die steeds betere auto's maken tegen scherpere prijzen, onder leiding van het merk BYD, gesteund door miljardair Warren Buffett.

BYD, China's grootste fabrikant van elektrische voertuigen, begon als batterijfabrikant en wil Tesla verslaan. (Foto: Bloomberg)

In het vierde kwartaal van 2023 had BYD Tesla ingehaald als 's werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen en verkocht het meer elektrische voertuigen dan zijn Amerikaanse rivaal Tesla. " BYD heeft zich ontwikkeld tot een grootmacht in de sector van nieuwe energievoertuigen. Als je naar de maandelijkse ranglijsten kijkt, staan ze altijd bovenaan ", aldus Evelyn Cheng, correspondent van CNBC Beijing.

Het merk BYD, opgericht door Wang Chuanfu, begon in de jaren negentig met de productie van batterijen voor mobiele telefoons. In 2003 schakelde het bedrijf plotseling over op auto's en is sindsdien uitgegroeid tot het toonaangevende automerk in China. Het is tevens een belangrijke fabrikant van batterijen voor elektrische voertuigen.

"B YD is een van de toonaangevende bedrijven ter wereld op het gebied van de productie van lithium-ijzerfosfaatbatterijen ", vertelde Sam Abuelsamid, hoofdanalist bij Guidehouse Insights, aan CNBC. Hij legde ook de voordelen ten opzichte van lithium-ionbatterijen uit: lithium-ijzerfosfaatbatterijen gaan langer mee en kosten ongeveer 30-40% minder om te produceren.

Een deel van BYD's aantrekkingskracht is de prijs. Veel van zijn modellen zijn goedkoper dan die van zijn concurrenten, sommige beginnen bij minder dan $ 20.000. " Ze lanceerden de Seagull een paar maanden geleden in München voor $ 11.500", vertelde Michael Dunne, CEO van Dunne Insights, aan CNBC. "Maar in Europa en de VS zou je het dubbele moeten betalen voor een auto van vergelijkbare grootte en waarde ."

BYD breidt zich nu wereldwijd agressief uit en exporteerde vorig jaar meer dan 240.000 auto's naar 70 landen. Het bedrijf heeft plannen aangekondigd om een Europese fabriek in Hongarije te bouwen en zou een locatie in Mexico overwegen. " Ze bereiden zich absoluut voor op de Amerikaanse markt en wachten op het juiste moment, want de VS en Europa bieden een potentieel lucratieve markt voor hen. Ze moeten hier de markt betreden, concurreren en winnen als ze wereldwijd willen floreren", aldus Michael Dunne.

HUYNH DUNG (Bron: CNBC)

Bron