Renovatie van 4 Noordelijke stations in oktober afgerond

Het renovatieproject van het station Hai Duong verloopt volgens schema.

Over de voortgang van het project voor de renovatie van stations langs de Noordelijke spoorlijn zei een vertegenwoordiger van de Railway Project Management Board: De werkzaamheden aan de stations verlopen grotendeels volgens schema.

Opvallend is dat de vier stations Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong en Lang Son naar verwachting in oktober 2023 de belangrijkste onderdelen zullen afronden.

Het station Gia Lam heeft de renovatie van het bestaande station afgerond; perronoverkappingen zijn gebouwd en geïnstalleerd; de renovatie van de bovenste verdiepingen van spoorlijn 1 en 3 is afgerond; de renovatie van de bovenste verdiepingen van spoorlijn 2 is in volle gang, evenals het drainagesysteem en de renovatie en modernisering van het perron, zodat het voldoet aan de lage perronnormen.

Station Cam Giang heeft de renovatie van het bestaande station en het dak van het tussenperron voltooid. Het basisperrondak en nieuwe toiletten en hekken zijn nu gebouwd. De renovatie van de architectuur van de bovenste verdiepingen van het station en het drainagesysteem is voltooid.

Station Hai Duong heeft de bouw van de perronoverkappingen voltooid en tevens de renovatie van de architectuur van de bovenste verdiepingen van het station en het drainagesysteem afgerond.

Station Lang Son bouwt en installeert een nieuw magazijn en andere bijbehorende voorzieningen zoals verlichting en brandbeveiliging.

Voor de overige twee stations, Dong Dang (Lang Son) en Xuan Giao ( Lao Cai ), wacht het Railway Project Management Board nog steeds op land om enkele onderdelen af ​​te ronden.

Hiervan heeft het station Dong Dang in principe de bouw van een nieuw bedrijfsgebouw met twee verdiepingen en een containerpark van gewapend beton afgerond, is de renovatie van een magazijn voltooid en is een nieuw magazijn aan het bouwen, is de bouw van een nieuw terrein aan het uitvoeren en renoveert een bestaand terrein...

Station Dong Dang heeft in principe de bouw van een nieuw bedrijfsgebouw van twee verdiepingen en een goederenstation van gewapend beton afgerond. Toch zijn er nog enkele projecten die niet kunnen worden uitgevoerd omdat de gemeente de werkzaamheden voor het opruimen van het terrein nog niet heeft afgerond.

Op station Xuan Giao is de bouw van een nieuw station, een pakhuis en een goederenstation, parallel aan het goederenstation en de laad- en losweg, nog niet voltooid omdat er nog gewacht wordt op lokale grondverwerving. Voor het spoorgedeelte is de architectonische renovatie van de bovenverdieping van de huidige weg nr. 1 voltooid. Het goederenstation en de interne weg zijn nog niet voltooid omdat er nog gewacht wordt op lokale grondverwerving.

Bij het bouwproject voor de renovatie van het station Vat Cach gaf de Railway Project Management Board aan dat de uitvoering van de bouw grotendeels volgens planning verliep.

De spoorwegafdeling is bezig met de aanleg van de zwakke grondbehandeling voor de nieuw ontworpen lijnen 7 en 8; de nieuw ontworpen perrons 1 en 2 en het spoorgedeelte dat het station met de haven verbindt. De architectuurafdeling bouwt een nieuw station Vat Cach. Het havenstation Vat Cach (classificatiestation) is bezig met de renovatie van de spoorlijnen in het havengebied van Vat Cach, de aanleg van twee nieuwe spoorlijnen in het classificatiestation en een drainagesysteem.

Volgens de Railway Project Management Board wordt het project in meerdere provincies en steden uitgevoerd, met de grootste bouwvolumes geconcentreerd bij drie goederenstations: Dong Dang, Xuan Giao en Vat Cach. Deze stations moeten allemaal terreinopruimingswerkzaamheden uitvoeren. Dit is tevens het grootste obstakel van het project.

Het project voor de renovatie van stations op de noordelijke spoorlijnen werd in 2022 door het Ministerie van Transport goedgekeurd voor investeringen. Het doel is om de kwaliteit van de infrastructuur en de spoorvervoersdiensten te verbeteren; gunstige voorwaarden te creëren voor het aantrekken van passagiers en goederen, om zo het marktaandeel in de transportsector te vergroten en bestaande spoorlijnen effectief te benutten; en de concurrentiekracht van het spoorvervoer geleidelijk te verbeteren.

Het project omvat de renovatie en modernisering van 3 passagiersstations: Gia Lam, Cam Giang en Hai Duong op de route Hanoi - Hai Phong; 4 vrachtstations: het station Vat Cach, de haven Vat Cach (route Gia Lam - Hai Phong); de stations Dong Dang en Lang Son (route Hanoi - Dong Dang); en het station Xuan Giao (route Yen Vien - Lao Cai).

Het project heeft een totale investering van VND 470 miljard, waarbij gebruik wordt gemaakt van staatsbegrotingskapitaal in het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2021-2025.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm