Op de ochtend van 11 december 2025, tijdens de laatste werkdag van de 10e zitting van de 15e Nationale Vergadering , heeft de Nationale Vergadering met 86,68% van de stemmen voor de resolutie over het investeringsbeleid voor het bouwproject van de internationale luchthaven van Gia Binh officieel aangenomen.
De luchtvaartinfrastructuur gaat een nieuwe implementatiefase in.
De jaren 2025-2026 worden gezien als de periode waarin veel belangrijke infrastructuurprojecten voor de luchtvaart in Vietnam van start zullen gaan. Een prominent voorbeeld hiervan is de internationale luchthaven Gia Binh in Bac Ninh , waarvan het investeringsplan door de Nationale Assemblee is goedgekeurd. Dit is de eerste luchthaven in de regio Bac Ninh die gepland staat om te voldoen aan de snelgroeiende vraag naar luchtvervoer in het gebied.
Volgens het sociaal -economische ontwikkelingsplan voor 2026 zal de transport- en infrastructuursector de aandacht blijven trekken met grootschalige projecten op diverse gebieden, zoals spoorwegen, zeehavens en luchtvaart. De behoefte aan nieuwe investeringen vloeit voort uit de snelle groei van het luchtvervoer in het afgelopen decennium, waardoor de druk op de bestaande infrastructuurcapaciteit toeneemt.
De Vietnamese luchtvaartindustrie heeft de afgelopen 10 jaar een gemiddelde groei van ongeveer 18% per jaar laten zien. Vietnam behoort bovendien tot de snelstgroeiende luchtvaartmarkten in de regio. Het passagiersverkeer via luchthavens neemt constant toe, waardoor er behoefte is aan uitbreiding of de aanleg van nieuwe luchthavens om te voldoen aan de transport-, veiligheids- en beveiligingsnormen.
Op basis daarvan heeft de Nationale Vergadering een resolutie aangenomen over het investeringsbeleid voor de internationale luchthaven Gia Binh in Bac Ninh. Het project is opgenomen in de planning om de capaciteit van het luchthavensysteem in de regio rond de hoofdstad uit te breiden volgens een model van rationele verdeling over de luchthavens. De investeerder verbindt zich ertoe de bijbehorende infrastructuur, inclusief transportverbindingen en functionele gebieden ten behoeve van het luchtvervoer, te realiseren in overeenstemming met het goedgekeurde plan.
Tijdens de discussie in de Nationale Vergadering verklaarde afgevaardigde Tran Van Khai (delegatie van Ninh Binh) dat Bac Ninh een groot aantal grootschalige industrieparken voor de elektronica-industrie herbergt. Volgens de heer Khai zal de aanleg van de internationale luchthaven van Gia Binh de transporttijd van vracht verkorten en meer directe verbindingen creëren tussen de regio en internationale markten. De afgevaardigde gaf ook zijn mening over mechanismen om particuliere middelen te mobiliseren om de druk op de staatsbegroting bij de uitvoering van infrastructuurprojecten te verlichten.
Het Gia Binh-project maakt deel uit van het overkoepelende economische ontwikkelingsplan van de Hoofdstedelijke Regio, dat de provincies Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong en Hung Yen omvat. De ligging van de luchthaven nabij hightech-industriezones bevordert de integratie van productie en goederenvervoer. Bovendien is het project gericht op investeringen in moderne technologische componenten zoals automatisering en biometrische systemen in de operationele processen.
De internationale luchthaven Gia Binh zal naar verwachting voldoen aan de criteria op het gebied van milieu, maatschappij en bestuur (ESG), in lijn met de algemene trend in de luchtvaartindustrie. Diverse ondersteunende faciliteiten, zoals commerciële ruimtes, passagiersservicegebieden en logistieke gebieden, zullen worden ingericht volgens de huidige normen. Er zal worden geïnvesteerd in deze luchthaven volgens internationale standaarden, met als doel een slimme, groene, duurzame luchthaven van de volgende generatie te worden, die voldoet aan de behoeften van de sociaaleconomische ontwikkeling en belangrijke diplomatieke evenementen, waaronder de APEC-top in 2027, zal faciliteren.
Ook de internationale luchthaven Gia Binh zal naar verwachting voldoen aan de criteria op het gebied van milieu, maatschappij en bestuur (ESG), in lijn met de algemene trend in de luchtvaartindustrie.
De capaciteit van het nationale luchtvaartnetwerk vergroten.
Eerder, tijdens de ceremonie voor de start van de bouw van de internationale luchthaven Gia Binh eind 2024, benadrukten regeringsleiders de noodzaak om diverse soorten ruimte effectief te benutten, waaronder de ruimte in het kader van de economische ontwikkeling van de luchtvaart, de maritieme ruimte en de onderwaterruimte. Volgens de regeringsleiders is het moderniseren en uitbreiden van de luchtvaartinfrastructuur een cruciaal onderdeel van de sociaaleconomische ontwikkelingsstrategie, gezien de toenemende bevolkingsdichtheid en de groeiende vraag naar reizen.
Vanuit een planningsperspectief zijn vertegenwoordigers van de Vietnamese Vereniging voor Stedenbouwkundige Planning en Ontwikkeling van mening dat de aanleg van een tweede luchthaven in de hoofdstadsregio de handelsverbindingen tussen de verschillende plaatsen zou bevorderen, de groei zou stimuleren en, indien nodig, ook voor andere doeleinden gebruikt zou kunnen worden.
Masterise Group, de geselecteerde investeerder, beschikt over sterke capaciteiten op het gebied van projectmanagement en -ontwikkeling, evenals ruime ervaring in de samenwerking met toonaangevende internationale partners. Dit zal bijdragen aan de realisatie van de internationale luchthaven Gia Binh volgens internationale standaarden en de verbetering van de Vietnamese luchtvaartinfrastructuur. Doordat het project gebruikmaakt van zowel particulier als publiek kapitaal, wordt de druk op overheidsinvesteringen verlicht in een periode waarin talrijke infrastructuurprojecten gelijktijdig worden uitgevoerd. Gedurende het gehele bouwproces moet het project volledig voldoen aan de goedgekeurde plannings- en technische normen voor de burgerluchtvaart.
Daarnaast buigt de Nationale Assemblee zich over het wetsontwerp betreffende de burgerluchtvaart van Vietnam (gewijzigd), dat bepalingen bevat met betrekking tot mechanismen om investeringen vanuit de overheid in de luchtvaartinfrastructuur aan te trekken. Leiders van de Nationale Assemblee zijn van mening dat regelgeving nodig is om de uitbreiding van publiek-private samenwerkingsverbanden voor luchthavens te vergemakkelijken, teneinde meer middelen vrij te maken voor de ontwikkeling van infrastructuur.
Projecten zoals de internationale luchthaven Long Thanh, samen met de luchthaven Gia Binh, maken deel uit van de overkoepelende strategie om het nationale luchtvaartinfrastructuursysteem te voltooien. De toevoeging van nieuwe luchthavens is bedoeld om de synchronisatie van het transportnetwerk te waarborgen, de regionale connectiviteit te vergroten en, indien nodig, diplomatieke evenementen te faciliteren.
Volgens het plan van de overheid voor 2026 en daarna vereist de doelstelling van hoge groei infrastructuur, met name luchtvaartinfrastructuur, om te voldoen aan de transportbehoeften en de trends in marktuitbreiding. Zodra de internationale luchthaven Gia Binh operationeel is, zal deze samen met de bestaande luchthavens een rationeel verdeeld netwerk vormen, dat de economische ontwikkeling ondersteunt en de concurrentiepositie van de hoofdstadregio en omliggende gebieden versterkt.
Meneer Minh
Bron: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-mo-khong-gian-ket-noi-ho-tro-tang-truong-102251211111500394.htm
Reactie (0)