CII stelde voor om TOD te bouwen van Hang Xanh tot aan de voet van de Binh Trieu-brug, Ho Chi Minhstad verzocht om hervestiging ter plaatse

Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) zal haar kapitaal gebruiken om een ​​adviesbureau in te huren om het TOD-concept van Hang Xanh tot aan de voet van de Binh Trieu-brug te voltooien.

Xo Viet Nghe Tinh-straat, van het kruispunt Hang Xanh tot de Binh Trieu-brug - Foto: CHAU TUAN

Wat betreft het voorstel voor stedelijke ontwikkeling in de richting van openbaar vervoer (TOD) in het Hang Xanh-gebied (district Binh Thanh), erkende en waardeerde de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, in de onlangs aangekondigde conclusie het idee van de Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII), die bijdraagt ​​aan de algehele ontwikkeling van de stad, zeer.

Dhr. Mai stelde voor dat CII Company proactief zijn kapitaal zou inzetten om een ​​adviesbureau in te schakelen om het idee te voltooien. Tegelijkertijd zou onderzoek moeten worden gedaan naar synchrone, slimme, moderne groene infrastructuur, beleidsmechanismen met betrekking tot compensatie voor ontruiming van de locatie, ondersteuning en hervestiging (compensatie op basis van marktprijs, levensonderhoud voor getroffenen, hervestiging ter plaatse...).

Vervolgens rapporteert de onderneming aan de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad en stelt voor om het stadsvolkscomité te synthetiseren en te adviseren.

De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad is het centrale aanspreekpunt en werkt samen met bedrijven en relevante afdelingen en vestigingen om dringend onderzoek te doen en beleid voor te stellen met betrekking tot het TOD-model. De onderzoeksinhoud omvat het biedingsmechanisme voor de selectie van investeerders, de aanstelling van strategische investeerders en passende oplossingen ter aanvulling van de aanbevelingen in het metroproject.

Tegelijkertijd de lijst met TOD-projecten die in fase 1 moeten worden uitgevoerd, beoordelen en aanvullen, en advies en voorstellen verstrekken aan het Stadscomité.

De afdeling Planning en Architectuur van Ho Chi Minhstad leidt, coördineert, begeleidt en ondersteunt CII Company bij de uitvoering van bovenstaand idee met betrekking tot de aanpassing van bestemmingsplanprojecten (bovengronds, ondergronds...).

Volgens Tuoi Tre Online strekt het door het bedrijf voorgestelde onderzoeksgebied zich uit van Hang Xanh tot de voet van de Binh Trieu-brug. Dit is slechts een eerste idee en zal volledig worden onderzocht door de adviesafdeling.

Wat de huidige status betreft, kent het onderzoeksgebied 4 hoofdroutes: Dien Bien Phu, Nguyen Xi, Dinh Bo Linh en Xo Viet Nghe Tinh. Waarvan Dinh Bo Linh en Xo Viet Nghe Tinh - National Highway 13 is een belangrijke verbindingscorridor tussen Ho Chi Minh-stad en Binh Duong .

Het Hang Xanh-kruispunt loopt door tot aan de voet van de Binh Trieu-brug. Dit is een plek met veel verkeer, waardoor er tijdens de spits vaak files ontstaan ​​op knelpunten.

Momenteel doet Ho Chi Minhstad onderzoek naar de uitbreiding van de Dinh Bo Linh-straat, de Xo Viet Nghe Tinh-straat en de Nationale Snelweg 13 door Binh Thanh. Deze uitbreiding moet synchroon lopen met het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 13, van de voet van de Binh Trieu-brug tot Binh Duong.

Van belang voor de vorming van de stedelijke ontwikkeling volgens het TOD-model is met name dat dit gebied in de toekomst metrolijn 3A en metrolijn 5 krijgt, naast een aantal andere openbaarvervoerslijnen.

Ho Chi Minhstad verwacht 7,8 miljard dollar te ontvangen uit de ontwikkeling van het TOD-model voor de bouw van een metro

Volgens het metroproject zal Ho Chi Minhstad tussen nu en 2035 zeven lijnen met een totale lengte van 355 km aanleggen en voltooien. De totale investering voor de voorbereidende projecten bedraagt ​​ongeveer 40,02 miljard dollar. Om het project uit te voeren, zal de stad inkomsten uit verschillende bronnen mobiliseren, waaronder inkomsten uit stadsontwikkeling (volgens het TOD-model) van ongeveer 7,8 miljard dollar.

Tijdens de vergadering van de Adviesraad over de implementatie van Resolutie 98 op 8 februari zei de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, dat de stad prestigieuze internationale adviseurs zal uitnodigen om te helpen bij de planning van de ondergrondse ruimte in verband met de ontwikkeling van TOD.

Onlangs heeft de stad een project uitgevoerd om 6 TOD-locaties te onderzoeken en bedrijven de opdracht gegeven om TOD voor te stellen vanaf het kruispunt Hang Xanh tot aan snelweg 13.

Bron: https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-y-tuong-lam-tod-tu-hang-xanh-den-chan-cau-binh-trieu-20250208155853818.htm