Om toegang te krijgen tot de wereldwijde toeleveringsketen, moet je de internationale normen overtreffen.
Als bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van industriële elektrische schakelborden en projecten voor fabrieken, met name voor buitenlandse investeringen, wordt Bao Minh Chau Industrial Joint Stock Company beschouwd als een van de bedrijven met jarenlange ervaring in de toeleveringsindustrie.
De ondersteunende industriële bedrijven van Hanoi nemen deel aan activiteiten ter bevordering van de handel. Foto: NH
In een gesprek met een verslaggever van de krant Industrie en Handel zei de heer Nguyen Quang Thang, directeur van Bao Minh Chau Industrial Joint Stock Company, dat de omzet van het bedrijf tot nu toe vrijwel gelijk is aan die van vorig jaar. Na de COVID-19-pandemie zijn de productie en bedrijfsactiviteiten van het bedrijf gestagneerd en is er geen duidelijke groeimomentum te zien.
Volgens de heer Nguyen Quang Thang is de grootste uitdaging voor de ondersteuning van industriële bedrijven tegenwoordig niet alleen de markt, maar ook de steeds hogere eisen aan internationale normen. "Als Vietnamese bedrijven een plek willen veroveren in de wereldwijde toeleveringsketen, moeten ze voldoen aan internationale normen op het gebied van kwaliteit, technologie, management en milieu. Om dit te bereiken, hebben bedrijven voldoende kapitaal nodig om te investeren in infrastructuur, technologie en personeel", benadrukte de heer Thang.
In werkelijkheid ontbreekt het Vietnamese bedrijven niet aan productie-ervaring. Veel bedrijven zijn al decennia actief in de sectoren werktuigbouwkunde, elektrotechniek en elektronica, en productie. De grootste beperking blijft echter het gebrek aan financiële middelen. Investeren in hoogwaardige technologie, het bouwen van een standaardinfrastructuur, het ontwikkelen van een team van ingenieurs en experts, en het opzetten van onderzoeks- en ontwikkelingslaboratoria (R&D-laboratoria) vereist een zeer groot en langdurig kapitaal.
"Veel van onze producten moeten worden getest en gecertificeerd op internationale markten zoals Duitsland en Australië om wereldwijde kwaliteitskeurmerken te verkrijgen. Dit is een verplichting als we willen deelnemen aan de toeleveringsketens van multinationale ondernemingen, maar de kosten voor deze activiteiten zijn aanzienlijk," aldus de heer Thang.
Niet alleen in Hanoi, maar volgens een vertegenwoordiger van een industrieel productie- en verwerkingsbedrijf in Hai Phong is de grootste realiteit van vandaag dat veel binnenlandse toeleveringsbedrijven nog steeds niet volledig kunnen deelnemen aan de toeleveringsketens van buitenlandse investeringsmaatschappijen. De redenen hiervoor liggen in diverse factoren, met name beperkingen in managementcapaciteit, internationale ervaring en een gebrek aan noodzakelijke ondersteunende voorwaarden op het gebied van kapitaal, grond en technologie.
Opvallend is dat de mate van lokalisatie in veel sectoren laag blijft. Hoewel de Vietnamese export van elektronica ongeveer 120 miljard dollar bedraagt, is de bijdrage van binnenlandse bedrijven minder dan 5%. Dit laat zien dat, hoewel Vietnam veel exporteert, de toegevoegde waarde voornamelijk afkomstig is van de sector voor buitenlandse directe investeringen.
"Vietnamese bedrijven staan nog steeds buiten de waardeketen en hebben geen toegang tot expertise, kapitaal en productiefaciliteiten. Deze situatie moet snel veranderen als we de ondersteunende industrieën duurzaam willen ontwikkelen," aldus een vertegenwoordiger van een industrieel productie- en verwerkingsbedrijf in Hai Phong.
Volgens het Centrum voor Ondersteuning van Industriële Ontwikkeling van het Ministerie van Industrie en Handel zijn er momenteel bijna 7.000 ondersteunende industriële bedrijven in het hele land. De groep bedrijven die componenten en reserveonderdelen produceren speelt hierin een leidende rol en levert aan maakindustrieën zoals de auto-, motorfiets-, machinebouw- en elektrotechnische industrie. Sommige sectoren hebben een relatief hoge mate van lokalisatie bereikt, wat hen een concurrentievoordeel oplevert ten opzichte van geïmporteerde goederen.
Over het algemeen blijft de lokalisatiegraad van veel industrieën echter laag, rond de 30-40%, waarmee de overheidsdoelstelling van 50-60% niet wordt gehaald. Bovendien is de prijsconcurrentie beperkt; het wetenschappelijke en technologische niveau van veel bedrijven is slechts gemiddeld; en het vermogen om wetenschappelijk onderzoek toe te passen en nieuwe producten te ontwikkelen is zwak.
Het beleid is er, nu moet het effectief worden uitgevoerd.
Deskundigen zijn van mening dat Vietnam een unieke kans krijgt nu de wereldwijde toeleveringsketens veranderen. Dit biedt de mogelijkheid tot een diepere betrokkenheid bij de productie van componenten en grondstoffen, in plaats van zich alleen maar met assemblage bezig te houden. Belemmeringen met betrekking tot technische normen, datatransparantie, productkwaliteit en financiële draagkracht blijven echter aanzienlijke uitdagingen.
Hanoi streeft ernaar om in 2030 ongeveer 1200 toeleveringsbedrijven te hebben, waarvan meer dan 40% beschikt over productiesystemen en producten die voldoen aan internationale normen. (Foto: NH)
Volgens de heer Nguyen Manh Linh, adjunct-hoofd van de afdeling Industrieel Onderzoek aan het Instituut voor Strategisch en Beleidsonderzoek in Industrie en Handel, voert Vietnam al lange tijd een beleid gericht op de ontwikkeling van ondersteunende industrieën, met een relatief compleet beleidssysteem. De meeste binnenlandse bedrijven zijn echter kleinschalig en beschikken over onvoldoende kapitaal, technologie en managementcapaciteit, waardoor ze marktkansen niet effectief kunnen benutten. "Na bijna twintig jaar ontwikkeling blijft de band tussen buitenlandse investeringen en binnenlandse bedrijven zwak, en zijn er nog geen stabiele en duurzame toeleveringsketens gevormd", aldus de heer Linh.
Om deze knelpunten aan te pakken, heeft de regering op 14 juli 2025 decreet nr. 205/2025/ND-CP uitgevaardigd, waarmee diverse artikelen van decreet 111/2015/ND-CP betreffende de ontwikkeling van ondersteunende industrieën worden gewijzigd en aangevuld. Dit decreet treedt in werking op 1 september 2025. Het nieuwe decreet voegt een aantal belangrijke beleidsmaatregelen toe ter ondersteuning van de toepassing en overdracht van technologie. Organisaties en individuen die onderzoek doen naar, innoveren met en technologie perfectioneren voor de productie van ondersteunende industriële producten die op de prioriteitslijst staan, ontvangen daarom stimuleringsmaatregelen uit het Nationaal Fonds voor Technologische Innovatie, het Nationaal Fonds voor Wetenschaps- en Technologieontwikkeling, het Nationaal Programma voor Hightechontwikkeling en andere ondersteuningsregelingen.
Een opvallend punt is het mechanisme voor het verlenen van preferentiële behandelingscertificaten: kleine en middelgrote ondernemingen ontvangen certificaten van de volkscomités van provincies en steden; grote ondernemingen worden beoordeeld door het Ministerie van Industrie en Handel. Het decreet voegt ook een lijst toe van prioritaire, ondersteunende industriële producten, waardoor een duidelijker wettelijk kader voor bedrijven ontstaat.
Op lokaal niveau heeft het Volkscomité van Hanoi op 10 december 2025 Besluit nr. 6126/QD-UBND uitgevaardigd, waarmee het Programma voor de Ontwikkeling van Ondersteunende Industrieën voor de periode 2026-2030, met een visie tot 2035, werd goedgekeurd. Volgens dit programma streeft Hanoi ernaar ondersteunende industrieën diepgaand te ontwikkelen, gekoppeld aan mondiale waardeketens, met het bedrijfsleven in het centrum en de overheid in een faciliterende rol. De focus ligt op het vergroten van de zelfvoorziening in de levering van componenten, reserveonderdelen en materialen; het verminderen van de afhankelijkheid van import; het beperken van het risico op verstoringen in de toeleveringsketen; en het verhogen van de toegevoegde waarde.
Hanoi streeft ernaar om in 2030 ongeveer 1200 toeleveringsbedrijven te hebben, waarvan meer dan 40% beschikt over productiesystemen en producten die voldoen aan internationale normen. Naar verwachting zal dit aantal in 2035 toenemen tot ongeveer 1400 bedrijven, waarvan 45% aan internationale normen voldoet.
Volgens de heer Nguyen Hoang, voorzitter van de Hanoi Supporting Industries Business Association (HANSIBA), nemen toeleveringsbedrijven in Hanoi en de rest van Vietnam steeds meer deel aan de wereldwijde productieketen. "De tijd dat Vietnamese bedrijven niet eens een schroef konden maken, is voorbij. Tegenwoordig leveren veel bedrijven componenten aan multinationals en zijn ze actief in sectoren met een hoge toegevoegde waarde, zoals elektronische componenten, halfgeleiders en ruimtevaartondersteuning", benadrukte de heer Hoang.
Met een relatief complete industriële basis, een zich ontwikkelend hightech-ecosysteem en een hooggekwalificeerde beroepsbevolking, wordt Hanoi geacht veel voordelen te bieden voor de ontwikkeling van toeleveringsindustrieën. Als de kansen goed worden benut en het beleid effectief wordt uitgevoerd, zal de komende periode een tijd zijn waarin toeleveringsbedrijven in de hoofdstad "kwalitatief verbeteren" en geleidelijk hun positie in de mondiale waardeketen versterken.
Professor Phan Dang Tuat, voorzitter van de Vietnamese Vereniging van Ondersteunende Industrieën (VASI): De huidige regelgeving met betrekking tot de ondersteunende industrie is voornamelijk op decreetniveau vastgelegd en verspreid over verschillende wetten, wat leidt tot een gebrek aan consistentie en zelfs juridische tegenstrijdigheden. Dit maakt het moeilijk om veel preferentiële beleidsmaatregelen effectief te implementeren. Daarom zou er snel een aparte, robuuste wet voor ondersteunende industrieën moeten worden aangenomen om een preferentieel juridisch kader te creëren, administratieve belemmeringen weg te nemen en de substantiële ontwikkeling van de ondersteunende industrie te bevorderen.
Bron: https://congthuong.vn/co-hoi-da-mo-cong-nghiep-ho-tro-van-vuong-ba-diem-nghen-434699.html
Reactie (0)