Het probleem waarbij een binnenschip de rails van de Quay Bridge raakte, is opgelost

Een team van ingenieurs en arbeiders heeft met spoed het probleem opgelost van de rails die op de Quay Bridge waren verschoven nadat ze waren aangevaren door een binnenschip - Foto: T. THANG

De directeur van het station Hai Phong vertelde op 7 juli aan Tuoi Tre Online dat de spoorlijn Hanoi -Hai Phong diezelfde dag rond het middaguur weer was geopend, nadat er een incident had plaatsgevonden waarbij de kajuit van de binnenvaartboot tegen de onderkant van de Quay Bridge over de Dao Ha Ly-rivier botste, waardoor de rails verschoven.

Dat de lijn zo snel weer geopend kon worden, was te danken aan een team van technici en arbeiders die de hele nacht doorwerkten om het verschoven spoorgedeelte op de Quay Bridge te repareren en terug te plaatsen op de oorspronkelijke positie.

Op de ochtend van 7 juli bracht de Hai Phong Railway Transport Branch de locomotief naar het Quay Bridge-gebied om de lading te testen en de operationele capaciteit te controleren voordat de route werd geopend.

De heer Tran Van Hanh, directeur van de afdeling spoorwegvervoer Hai Phong van het Hanoi-Hai Phong Railway Transport Company, zei dat de spoorlijn om 12.00 uur op 7 juli weer normaal functioneerde.

Momenteel rijden er dagelijks 4 paar passagierstreinen en 1-3 paar goederentreinen op het spoortraject Hanoi-Hai Phong.

Zoals Tuoi Tre Online eerder meldde, botste op de avond van 6 juli een schip dat cement vervoerde van de rivier Lach Tray naar de rivier Dao Ha Ly tegen de brug terwijl het de Quay Bridge passeerde. Hierdoor verschoven de rails ongeveer 1 meter en raakte de cabine van het schip beschadigd.

Op 7 juli om 12.00 uur was het oplossen van de problemen voltooid en kon de spoorlijn Hanoi - Hai Phong weer worden geopend - Foto: T. THANG

Door dit incident lag de trein van Hanoi naar station Hai Phong tijdelijk stil. De trein kon alleen station Thuong Ly bereiken, dat ongeveer 4 km van het eindstation ligt.

De autoriteiten stelden in eerste instantie vast dat het overstromingswater stroomopwaarts ervoor zorgde dat het rivierwater ongeveer 20 centimeter hoger steeg dan normaal, waardoor de kajuit van de boot tegen de brug botste.

De draaibrug in Hai Phong is 100 meter lang en werd in 1902 door de Fransen gebouwd. Voorheen kon deze brug 90 graden draaien om passerende schepen mogelijk te maken, maar na een renovatie kan de brug niet meer draaien.

Nadat de nieuwe brug vlakbij was gebouwd, wordt de Quay Bridge nu vooral gebruikt voor trein- en voetgangersverkeer.

Bron: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm