Op 10 november maakte het Hoi An World Cultural Heritage Management and Conservation Center bekend dat het een spoedopgraving heeft voorgesteld van een houten schip dat onlangs werd ontdekt op het strand van Tan Thanh, in de wijk Hoi An Tay, in de stad Da Nang (voorheen de gemeente Cam An, stad Hoi An).

Eerder, op 9 november, had de eenheid het gebied al afgezet en professionele maatregelen genomen om de huidige status van het schip te beschermen.
Volgens een vertegenwoordiger van het Hoi An World Cultural Heritage Management and Conservation Center is het noodzakelijk om de site te beschermen. Momenteel is er geen personeel aanwezig, dag en nacht. Het is dan ook onvermijdelijk dat veel nieuwsgierige mensen de site zonder toestemming aanraken, waardoor er meer of minder schade aan de artefacten ontstaat.
Het is bekend dat het schip voor het eerst werd ontdekt in de vroege ochtend van 26 december 2023, maar begraven lag onder het zand. Na hevige regenval en overstromingen veroorzaakt door stormen nr. 12 en 13, veroorzaakten golven ernstige erosie van de kust, waardoor de overblijfselen zichtbaar werden.
Deze herverschijning toont het schip in een duidelijker staat, met afmetingen van ongeveer 18 bij 5 meter. Door observatie zijn veel houten delen verweekt en verrot. Vergeleken met de herverschijning eind 2023 leek het oude schip dit keer vrijwel intact.
Na een korte verschijning, rond 15.00 uur op 8 november, toen het tij steeg, "verdween" het schip echter weer, mogelijk weer terug in zee zinkend zoals voorheen. Op de ochtend van 9 november dook het schip weer op.
Het Hoi An World Cultural Heritage Conservation Center meldde dat het een rapport heeft gestuurd naar de afdeling Cultuur, Sport en Toerisme van de stad Da Nang over de ontdekking van dit scheepswrakrelikwie.
Door het opmeten en vastleggen van de situatie op de ochtend van 8 november kwamen veel details van het schip aan het licht. De breedte van het schip werd gemeten op meer dan 5 meter, de lengte van het blootliggende deel werd gemeten op 17,4 meter en de lengte is mogelijk niet compleet omdat het schip nog steeds onder het zand begraven ligt. Details van het vlot, planken, schotten, blokken... werden vrij duidelijk weergegeven.
De huidige ligging van het schip en de stijgende en dalende zeespiegel hebben ertoe geleid dat het schip regelmatig is dichtgeslibd en vervolgens weer boven water is gekomen. Daarom is het noodzakelijk om met spoed een opgraving en een eerste conservering van dit relikwie te organiseren.
Volgens het Hoi An World Cultural Heritage Conservation Center zijn er dringend opgravingen nodig en moet er digitale technologie worden toegepast bij het conserveren van artefacten. Zo kunnen we artefacten beschermen en wetenschappelijke gegevens verzamelen voordat het schip verder wordt begraven of beschadigd raakt door de natuur.

Op de lange termijn moet er onderzoek worden georganiseerd en uitgevoerd om de structuur, leeftijd, herkomst, eigenaar en relatie van het schip nauwkeurig te bepalen. Op basis hiervan kunnen gedetailleerde oplossingen worden gepland en ontwikkeld voor de opgraving en het behoud van het schip en de verzamelde artefacten. Zo kunnen de originaliteit en integriteit van het schip en de verzamelde artefacten worden gewaarborgd.
Volgens wetenschappers zal het oude schip van de Cam An, indien opgegraven en bewaard, een van de belangrijkste archeologische onderwatervondsten in Vietnam van de afgelopen jaren zijn. Het schip zal niet alleen bijdragen aan het onderzoek naar middeleeuwse scheepsbouwtechnieken en -materialen, maar ook licht werpen op de rol van de haven van Hoi An in de geschiedenis van de internationale handel in Zuidoost-Azië.
Bron: https://congluan.vn/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-go-co-o-bai-bien-hoi-an-10317282.html






Reactie (0)