Voorstel tot oprichting van een beoordelingsraad om het project voor de internationale luchthaven van Long Thanh aan te passen

Het investeringsbeleid voor het Long Thanh International Airport-project wordt door het Ministerie van Transport (MOT) aan de bevoegde autoriteiten voorgelegd om te overwegen de investeringsomvang en de implementatietijd van fase 1 van het project aan te passen.

Bouw van passagiersterminal op luchthaven Long Thanh, fase 1.

Bouw van passagiersterminal Long Thanh International Airport, fase 1, geïnvesteerd door ACV.

Het Ministerie van Planning en Investeringen heeft zojuist voorgesteld dat de premier het besluit overweegt om een Staatsbeoordelingsraad op te richten om het investeringsbeleid van het Long Thanh International Airport-project te beoordelen en aan te passen.

De Staatsbeoordelingsraad die belast is met de beoordeling van de aanpassing van het investeringsbeleid van het Long Thanh International Airport-project, staat onder voorzitterschap van de minister van Planning en Investeringen. De vicevoorzitter van de raad is de plaatsvervangende minister van Planning en Investeringen.

De leden van de Raad zijn onder meer: leiders van het Overheidskantoor ; leiders van de ministeries van Transport, Financiën, Bouw, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, Wetenschap en Technologie, Informatie en Communicatie, Cultuur, Sport en Toerisme, Landbouw en Plattelandsontwikkeling, Nationale Defensie, Openbare Veiligheid, Justitie; de Staatsbank van Vietnam; het Staatscomité voor Kapitaalbeheer bij Ondernemingen en leiders van het Volkscomité van de Provincie Dong Nai.

Eerder had het Ministerie van Transport document nr. 10626/TTr - BGTVT ingediend, waarin de premier werd verzocht om de aanpassing van het investeringsbeleid van het Long Thanh International Airport-project te overwegen en ter goedkeuring voor te leggen aan de Nationale Vergadering.

In indiening nr. 10626 stelde het Ministerie van Transport voor om de omvang en de implementatietijd van fase 1 aan te passen in clausule 6, artikel 2 van resolutie nr. 94/2015/QH13 van 25 juni 2015 van de Nationale Assemblee over het investeringsbeleid van het Long Thanh International Airport-project.

Meer specifiek, “Fase 1: Investeren in de aanleg van 2 landingsbanen in het noorden en 1 passagiersterminal, samen met synchrone hulpstukken met een capaciteit van 25 miljoen passagiers/jaar, 1,2 miljoen ton vracht/jaar; voltooid en in gebruik genomen uiterlijk in 2026”; “De regering geeft opdracht tot het opstellen van een haalbaarheidsstudie en investeringsbeslissingen voor elke fase van het project, in overeenstemming met de wettelijke bepalingen”.

Het Ministerie van Transport heeft ook voorgesteld om de investeringsomvang van fase 1 van het project aan te passen in Clausule 1, Artikel 1 van Resolutie nr. 95/2019/QH14 van 26 november 2019 van de Nationale Assemblee inzake de goedkeuring van een aantal hoofdinhouden van het haalbaarheidsstudierapport van het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh, fase 1, als volgt: "Investeren in de bouw van 2 landingsbanen in het noorden en 1 passagiersterminal en synchrone hulpstukken met een capaciteit van 25 miljoen passagiers/jaar; 1,2 miljoen ton vracht/jaar".

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d227376.html