Daarom heeft het Ministerie van Wegen de bovengenoemde eenheden verzocht een grondige inspectie uit te voeren van alle veerbootterminals, pontonbruggen, aanlegsteigers en voertuigen die onder hun beheer vallen voor de rivierovertochten; en het vervoer van passagiers over de rivier te verbieden wanneer tyfoon nummer 5 aan land komt en bij ongunstige weersomstandigheden zoals onweer, stormen en grote overstromingen.
Parallel aan de inspectie en beoordeling van de staat van bruggen in het door tyfoon nr. 5 getroffen gebied, heeft het Ministerie van Wegen geconstateerd dat voor kabelbruggen en zwakke hangbruggen regelmatige controle noodzakelijk is en dat het verkeer verboden moet worden wanneer tyfoon nr. 5 aan land komt om de veiligheid te waarborgen.
"De autoriteiten organiseren 24-uurspatrouilles en -bewaking op cruciale locaties, in gebieden die worden gerepareerd of in gebieden met een verhoogd risico op veiligheidsrisico's; ze evalueren het gehele systeem van nationale snelwegen, lokale wegen en gebieden die regelmatig te maken hebben met aardverschuivingen, rotsval, langdurige overstromingen of grote risico's voor de verkeersveiligheid; en ze verbieden personen en voertuigen ten strengste om door gevaarlijke gebieden te rijden totdat er veiligheidsmaatregelen zijn getroffen," aldus het hoofd van het ministerie van Wegen.
Voor vaste transportroutes dragen de ministeries van Bouw en Transport transportbedrijven op om routes, vertrektijden en reisschema's proactief aan te passen aan de actuele situatie, om gevaarlijke gebieden te vermijden en te voorkomen dat voertuigen het oog van de storm binnenrijden of gebieden die zijn afgesneden of getroffen door aardverschuivingen.
Het is contractvoertuigen en toeristenbussen ten strengste verboden passagiers te vervoeren naar gebieden waar waarschuwingen gelden voor zware regenval, aardverschuivingen of ernstige overstromingen. Vervoersbedrijven moeten de weersinformatie actueel houden en samenwerken met de autoriteiten om de absolute veiligheid van passagiers te garanderen.
Busstations in rampgebieden moeten samenwerken met lokale autoriteiten en relevante instanties om het vertrek van bussen strikt te controleren. Zo wordt voorkomen dat voertuigen het station verlaten en rampgebieden binnenrijden, wat een risico voor de verkeersveiligheid zou kunnen vormen.
Volgens VNA
Bron: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm










Reactie (0)