De Dienst Wegen heeft de bovengenoemde eenheden verzocht om inspecties uit te voeren bij alle veerbootterminals, pontonbruggen, veerbootterminals en voertuigen die de rivierkruisingen bedienen die onder hun beheer vallen. Tevens moet het organiseren van passagiersvervoer over rivieren worden verboden wanneer storm nr. 5 aan land komt en bij slechte weersomstandigheden zoals onweersbuien, tyfoons en zware overstromingen.
Parallel aan het controleren en beoordelen van de staat van bruggen in het door storm nr. 5 getroffen gebied, merkte het ministerie van Wegen op dat het bij tuibruggen en zwakke hangbruggen noodzakelijk is om regelmatig toezicht te houden en personen en voertuigen de doorgang te ontzeggen wanneer storm nr. 5 aan land komt om de veiligheid te garanderen.
"De autoriteiten zullen 24/7 bewaking en waakzaamheid organiseren op belangrijke locaties, gebieden die worden gerepareerd of waar het risico op onveiligheid bestaat; het volledige nationale snelwegenstelsel, lokale wegen, gebieden met frequente aardverschuivingen, vallende rotsen, langdurige diepe overstromingen of een hoog risico op verkeersonveiligheid inspecteren; absoluut niet toestaan dat mensen en voertuigen door gevaarlijke gebieden rijden zonder veiligheidsmaatregelen", gaf de leider van het Department of Roads de opdracht.
Voor vaste transportroutes draagt het ministerie van Bouw transportondernemingen op om proactief hun reisroutes, vertrektijden en routes aan te passen op basis van de werkelijke situatie. Zo vermijden ze gevaarlijke gebieden en verbieden ze voertuigen om door stormen getroffen gebieden of afgelegen gebieden of gebieden waar aardverschuivingen voorkomen, binnen te rijden.
Het is voor contractvoertuigen en toeristenvoertuigen ten strengste verboden om te reizen naar gebieden waar waarschuwingen zijn voor zware regenval, overstromingen, aardverschuivingen en ernstige overstromingen. Transportbedrijven moeten de weersinformatie actueel houden en samenwerken met de autoriteiten om de absolute veiligheid van passagiers te garanderen.
Busstations op plekken waar natuurrampen voorkomen, moeten samenwerken met de lokale autoriteiten en functionele eenheden om de vertrektijden strikt te controleren. Zo wordt voorkomen dat voertuigen vertrekken naar rampgebieden, wat risico's voor de verkeersveiligheid oplevert.
Volgens VNA
Bron: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm






Reactie (0)