Wat moeten Chinese bedrijven doen om succesvol te investeren in Zuidoost-Azië?

Chinese bedrijven vestigen zich massaal in Zuidoost-Azië, een van de aantrekkelijkste bestemmingen voor buitenlandse expansie. Chinese financiële experts waarschuwen echter dat ze de markt van de Associatie van Zuidoost-Aziatische Naties (ASEAN) niet moeten overspoelen met homogene producten en diensten, omdat dit tot hevige concurrentie zou kunnen leiden.

Elektrische-autofabrikant BYD opende in juli 2024 een productielocatie in Rayong, Thailand. (Foto: Reuters)

Tijdens de recente jaarlijkse bijeenkomst van het Financial Street Forum zei Lin Jingzhen, CEO en Executive Vice President van Bank of China, dat de activiteiten van internationaal concurrerende Chinese bedrijven in de sectoren groene energie en infrastructuurbouw in Zuidoost-Azië grote druk uitoefenen op lokale bedrijven.

"Dit is een kwestie waar we speciale aandacht aan moeten besteden, omdat het ook de ontwikkeling van door China gefinancierde ondernemingen in de regio zal belemmeren ", aldus de heer Lin.

Gezien de toenemende verzadigdheid van de binnenlandse markt en de toenemende handelsbarrières van westerse landen die zich richten op producten die in China zijn gemaakt, zijn buitenlandse vestigingen en de bouw van fabrieken voor veel Chinese bedrijven de enige weg naar groei.

Dankzij voordelen zoals lage tarieven, lage arbeidskosten, geografische nabijheid en vergelijkbare culturen, groeit Zuidoost-Azië uit tot de beste keuze voor Chinese ondernemingen die in het buitenland willen uitbreiden en tot een belangrijke bestemming voor industriële overdrachtsactiviteiten vanuit China.

Tijdens de bijeenkomst zei Wang Sheng, voorzitter van China Galaxy Securities, ook dat de toeleveringsketen tussen China en ASEAN het resultaat is van wederzijdse steun en dat China's investeringen in de regio die in Europa en de Verenigde Staten overtreffen.

Volgens de heer Wang zijn de directe investeringen van China in de ASEAN-lidstaten tussen januari en juli 2024 met 15% op jaarbasis gestegen.

De heer Lin Jingzhen stelde voor dat instanties zoals de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming (China's hoogste economische planningsbureau) en het Ministerie van Handel zouden moeten samenwerken met brancheorganisaties om een ​​masterplan te maken voor de investeringen van Chinese bedrijven in Zuidoost-Azië. Doel hiervan is om monopolies, homogene concurrentie en buitensporige verspilling van hulpbronnen te voorkomen.

China was de afgelopen 15 jaar de grootste handelspartner van ASEAN en sinds 2020 is ASEAN de grootste handelspartner van China.

Nadat ze elkaar in oktober 2024 in de Laotiaanse hoofdstad Vientiane hadden ontmoet in de marge van het regionale ASEAN-forum, maakten beide partijen bekend dat de onderhandelingen over versie 3.0 van de China-ASEAN Vrijhandelszone (FTA) ‘basisresultaten’ hadden opgeleverd en dat ze ernaar streven om volgend jaar een herziene overeenkomst te ondertekenen.

Bron: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html