Doorbraak vanuit de stedelijke infrastructuur

De gemeente Dai Loc zal investeren in stedelijke ontwikkeling langs beide oevers van de rivier de Yen. Foto: KHAI KHIEM - LE MY

De heer Doan Ngoc Tuan, permanent vice-secretaris van het partijcomité van de gemeente Dai Loc, zei dat de gemeente ernaar streeft om in 2026 te voldoen aan de geavanceerde nieuwe plattelandsnormen, in 2027 aan de moderne nieuwe plattelandsnormen en in 2030 een wijk te worden. Op basis van resolutie nr. 1211/2016 van de vaste commissie van de 13e Nationale Vergadering betreffende normen voor administratieve eenheden en stedelijke classificatie, voldoet de gemeente Dai Loc na de fusie aan de voorwaarden om een wijk te worden.

Daarom heeft het partijcomité van de gemeente besloten dat investeringen in infrastructuur een absolute voorwaarde zijn voor de voltooiing van de routekaart voor snelle en duurzame ontwikkeling. Concreet zal langs beide oevers van de Yen-rivier prioriteit worden gegeven aan de ontwikkeling van stedelijke gebieden langs de rivier, herhuisvestingsgebieden en verbeterde woonwijken; er zal worden geïnvesteerd in de bouw van woningen voor werknemers en experts, en in de verbinding van de oude stad Ai Nghia met de oude gemeente Dai Hiep. Dit zal een stimulerend stedelijk gebied vormen en de stedelijke ruimte van de centrale gemeente Dai Loc uitbreiden.

De heer Le Do Tuan Khuong, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Dai Loc, deelde mee dat de drie economische ontwikkelingszones van de gemeente Dai Loc duidelijk zijn afgebakend. Concreet zal het gebied dat de voormalige gemeenten Dai An en Dai Hoa omvat, zich richten op hoogtechnologische landbouwproductie in combinatie met traditionele landbouw; het stadsgebied van Ai Nghia en de voormalige gemeenten Dai Hiep en Dai Nghia zullen zich richten op handel en dienstverlening; en het gebied langs de nationale snelweg 14B zal zich richten op industrie en kleinschalige ambachtelijke productie.

In verband met deze 3 gebieden zal de gemeente Dai Loc een lijst van 31 projecten indienen bij de stad Da Nang ; waarvan 21 projecten publieke investeringen zullen zijn met een geschatte totale investering van 1.810 miljard VND.

Enkele typische projecten zijn: de weg die de westelijke rondweg van Ai Nghia verbindt met de nationale snelweg 14B bij kilometer 49+826 (125 miljard VND); de weg die de westelijke rondweg van Ai Nghia verbindt met provinciale weg 609B (510 miljard VND); het gedeelte van de oostelijke ringweg dat door de oude stad Ai Nghia loopt (280 miljard VND); de weg van provinciale weg 609B naar het centrum van de gemeente Dai Loc (45 miljard VND)...

Daarnaast is de gemeente Dai Loc ook van plan investeringen aan te trekken voor stedelijke projecten langs de Yen-rivier, de Hoa An-heuvel, het T12-gebied en de woonwijken Song My, Dai Hiep en de Dai An-marktstraat.

Langs de routes van transportprojecten zullen lokale overheden grondbronnen herinvesteren in ontwikkeling. Een typisch voorbeeld is het Van Ly-brug- en toegangswegproject (dat de gemeenten Go Noi, Dien Ban Tay en Dai Loc met elkaar verbindt). Na voltooiing zal dit project niet alleen de handel en sociaaleconomische ontwikkeling stimuleren, maar ook de exploitatie van de grond langs de route mogelijk maken.

Bron: https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html