EU start onderzoek naar Chinese elektrische auto’s, Peking “zeer ontevreden”

De Europese Unie (EU) is officieel een antisubsidieonderzoek gestart naar elektrische voertuigen die in China worden geproduceerd.

Het eenjarige onderzoek, dat vorige maand werd aangekondigd door Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie (EC), zal zich richten op nieuwe, door batterijen aangedreven elektrische voertuigen (BEV's) en vermeende Chinese staatssubsidies, zo werd op 4 oktober bevestigd in een juridische mededeling in het Publicatieblad van de EU.

Hoewel het onderzoek beperkt van opzet is, richt het zich op een grote wereldwijde sector waarvan de export vanuit China de afgelopen jaren sterk is toegenomen.

Ondanks de zorgen in verschillende sectoren dat Peking wraak zou kunnen nemen, wil de EU nu actie ondernemen op basis van precedent in andere gesubsidieerde sectoren, zoals die van zonnepanelen.

De Commissie heeft voldoende bewijs verzameld dat autofabrikanten hebben geprofiteerd van subsidies van de Chinese overheid , aldus de mededeling. "Deze subsidies hebben ervoor gezorgd dat gesubsidieerde importen hun marktaandeel in de EU snel hebben kunnen vergroten, ten nadele van de EU-industrie", aldus de mededeling.

Deze steun omvat directe geldtransfers, niet-geïnde overheidsinkomsten en het leveren van goederen of diensten door de overheid tegen een ontoereikende vergoeding. De kennisgeving benadrukt bewijs van "subsidies, het verstrekken van leningen, exportkredieten en kredietlijnen door staatsbanken of obligaties die door staatsbanken en andere financiële instellingen tegen gunstige voorwaarden worden gegarandeerd."

Wereld - EU start onderzoek naar Chinese elektrische voertuigen, Peking is “zeer ontevreden” — Bezoekers bekijken automodellen op de stand van de Chinese fabrikant BYD tijdens de Internationale Autosalon van München (IAA Mobility), Duitsland, 5 september 2023. Foto: Global Times

Het omvat ook verlagingen en vrijstellingen van inkomstenbelasting, evenals vrijstellingen van dividendbelasting, verlagingen van import- en exportbelasting, vrijstellingen en verlagingen van btw en de verstrekking van goederen door de overheid (zoals grondstoffen, inputs en componenten)”.

Het onderzoek zal zich richten op nieuwe, volledig elektrische voertuigen (BEV's) die zijn ontworpen om negen of minder personen te vervoeren, inclusief de bestuurder. De aankondiging noemde geen specifieke fabrikanten, maar het onderzoek zal naar verwachting alle Chinese fabrikanten omvatten die naar de EU exporteren, waaronder Tesla Inc. en grote Chinese merken zoals BYD Co., SAIC Motor Corp. en Nio Inc.

Als onderdeel van het onderzoek zal de EU proberen bewijsmateriaal en getuigenissen te verzamelen van alle relevante partijen, aldus de verklaring van de EU.

Peking uitte op 4 oktober zijn “sterke ontevredenheid” over het antisubsidieonderzoek omdat er onvoldoende bewijs was en het niet voldeed aan de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO), zo staat in een verklaring van het Chinese ministerie van Handel.

China heeft geen volledige consultatiedocumenten ontvangen en het verzoek van de EU om binnen een "extreem korte" periode deel te nemen aan consultaties over het onderzoek naar subsidies voor elektrische voertuigen is een ernstige schending van de rechten van China, aldus de verklaring.

Peking zei ook dat deze stap de wereldwijde auto-toeleveringsketen ernstig zou verstoren en een negatieve impact zou hebben op de economische betrekkingen tussen China en de EU.

China zal de onderzoeksprocedures van de EC nauwlettend volgen en de rechten en belangen van Chinese bedrijven beschermen, zo staat in de verklaring .

Minh Duc (volgens Bloomberg, Reuters)

Bron