Richt alle middelen op het voltooien van de weg tot de allerlaatste meter.
Volgens een rapport van het Ministerie van Bouw zal op 19 december 2025 3.188 km aan snelwegen voltooid en opengesteld zijn voor technisch verkeer; 1.700 km aan kustwegen zal gereed zijn; en fase 1 van de internationale luchthaven Long Thanh zal voltooid zijn, waarmee de doelstelling voor het afhandelen van technische vluchten wordt bereikt. Met deze resultaten zijn de doelstellingen voor het bevorderen van investeringen in transportinfrastructuur, zoals vastgelegd in de resolutie van het 13e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam, in principe bereikt.
De voltooiing van belangrijke transportprojecten zal nieuwe toegevoegde waarde creëren voor grond, nieuwe ontwikkelingsruimte opleveren, reistijden en transportkosten verlagen, de inputkosten voor producten verminderen, de concurrentiekracht van goederen vergroten, logistieke kosten verlagen en reizen voor mensen en bedrijven vergemakkelijken, met name tijdens het Nieuwjaar van 2026 en het Maan Nieuwjaar van het Paard.
Wat de voortgang van het project betreft, zei de heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board (de investeerder in het Can Tho- Ca Mau -snelwegproject), dat aannemers momenteel meer dan 2.100 werknemers en 1.150 machines en apparatuur hebben ingezet, die dag en nacht werken aan onderdelen zoals asfaltering, het voltooien van verkeersveiligheidssystemen (wegmarkeringen, borden), brugleuningen, enzovoort. De algehele voortgang van veel projectonderdelen is al meer dan 90%.
De voltooiingstijd van het project wordt niet langer in dagen, maar in uren gemeten. Om de voltooiing van het project te garanderen, heeft de Projectmanagementraad van My Thuan de aannemers verzocht alle middelen te mobiliseren en flexibel gebruik te maken van de bouwmethoden om de voortgang te versnellen wanneer de weersomstandigheden gunstig zijn. Daarnaast heeft de Projectmanagementraad van My Thuan de aannemers verzocht elkaar te ondersteunen met machines, materieel en personeel, en samen te werken om elke laatste meter van de weg af te maken, met behoud van de belofte van veiligheid, kwaliteit en voortgang.
Ook bij het snelwegproject Quang Ngai - Hoai Nhon werken duizenden ingenieurs en arbeiders nog steeds tegen de klok om de laatste taken af te ronden en het project vóór 19 december op te leveren.
De heer Bui Nhat Hien, directeur van het Quang Ngai-Hoai Nhon-snelwegproject (Project Management Board 2 - de investeerder), zei dat het gehele weggedeelte is geasfalteerd en dat 60 bruggen op de hoofdroute zijn voltooid. Verkeersveiligheidsmaatregelen, zoals het plaatsen van verkeersborden, anti-verblindingsnetten, vangrails, wegmarkeringen, enz., worden gefaseerd uitgevoerd en zullen de komende dagen worden afgerond.
Concreet zijn tunnels nummer 1 en 2 volledig voltooid en worden ze momenteel proefgedraaid. Om de deadline van eind 2025 te halen, ruim acht maanden eerder dan oorspronkelijk gepland, heeft het consortium van aannemers onder leiding van Deo Ca Group meer dan 3.500 medewerkers en 1.100 stuks materieel ingezet. Er werd gewerkt met een "3-ploegen, 4-teams"-systeem, onvoorziene problemen werden aangepakt en vertragingen als gevolg van natuurrampen zoals overstromingen en trage grondbewerking werden gecompenseerd.
In het noorden is het de bedoeling dat fase 1 van het snelwegproject Dong Dang-Tra Linh, met een lengte van meer dan 93 km, vóór 19 december ongeveer 65-70 km van de trajecten voor het verkeer openstelt, aldus de projectontwikkelaar Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company.
Momenteel is 80% van de geplande voltooiingsdatum voor fase 1 van het project bereikt. Door de complexe geologische structuur, het ruige terrein en de langdurige periodes van natuurrampen zoals hevige regenval en overstromingen, is het Dong Dang-Tra Linh-project een van de meest uitdagende transportprojecten geworden. De aannemers zijn echter vastbesloten om alles in het werk te stellen om de route vóór 19 december af te ronden en zo hun verplichtingen jegens de overheid, de lokale autoriteiten en de bevolking na te komen.
Onderschat de resterende tijd absoluut niet.
Het regeringskantoor heeft zojuist mededeling nr. 682/TB-VPCP uitgegeven, waarin de conclusies van premier Pham Minh Chinh - hoofd van de stuurgroep - van de 22e vergadering van de staatsstuurgroep voor belangrijke nationale projecten in de transportsector worden samengevat.
In de aankondiging werd ook vermeld dat er niet veel tijd meer over is tot 19 december 2025, terwijl er voor veel projecten en werkzaamheden nog een grote hoeveelheid werk moet worden verricht. Daarom is het voor de verantwoordelijke instanties noodzakelijk om voort te bouwen op de reeds behaalde resultaten, zich nog meer in te spannen en vastberadener te zijn in de uitvoering van taken om ervoor te zorgen dat de projecten volgens planning worden afgerond.
De premier merkte op dat, om de doelstellingen te bereiken om 3.188 km aan snelwegen en ongeveer 1.700 km aan kustwegen in gebruik te nemen en fase 1 van de internationale luchthaven Long Thanh in principe af te ronden, er ondanks de inspanningen van de betrokken instanties in het verleden absoluut geen sprake mag zijn van zelfgenoegzaamheid in de resterende tijd.
De premier verzocht de ministeries, sectoren, lokale overheden en leden van de stuurgroep om zich te blijven verbeteren en daadkrachtiger op te treden om deze bijzonder belangrijke politieke taak succesvol af te ronden. Het Ministerie van Nationale Defensie, in de geest van "Oom Ho's soldaten, het leger van het volk", droeg de militaire regio's op om voertuigen, uitrusting en personeel ter beschikking te stellen aan aannemers met als doel taken op het gebied van nationale defensie, gevechtstraining, ondersteuning van de bevolking en productie te combineren om de tijdige voltooiing van de 3.188 km lange snelwegprojecten te garanderen. Projectmanagementteams en aannemers dienen de geest van "wederzijdse steun" te bevorderen en elkaar bij te staan; eenheden die hun taken hebben voltooid, dienen de eenheden die hun taken nog niet hebben voltooid te ondersteunen, conform de bovengenoemde doelstellingen.
De minister van Bouw bevestigde dat er niet veel tijd meer over is om het project, zoals door de premier is opgedragen, af te ronden en verzocht investeerders en aannemers om zich extra in te spannen om de projecten te voltooien, met behoud van voortgang en kwaliteit. De minister van Bouw deelde verder mee dat, inclusief de knooppunten, het hele land tegen eind 2025 ten minste 3.513 km aan snelwegen en 1.701 km aan kustwegen zal hebben voltooid.
Dit resultaat overtreft de doelstelling die de premier heeft vastgesteld in resolutie 50/NQ-CP van 20 mei 2021 (om in 2025 ten minste 3.000 km snelwegen en circa 1.700 km kustwegen in gebruik te nemen). Het ministerie van Bouw roept investeerders en aannemers resoluut op om maximale financiële middelen te mobiliseren, machines, materieel en personeel aan te vullen om de bouw zo snel mogelijk te hervatten; de bouw te organiseren in "3 ploegen, 4 teams" en de fundering, het wegdek en de verkeersveiligheidssystemen gefaseerd af te ronden om ervoor te zorgen dat de onderdelen van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten uiterlijk 19 december 2025, zoals gepland, worden voltooid.
Bovendien zal het Ministerie van Bouw op 19 december de bouw starten van 5 grote projecten die zich uitstrekken van noord naar zuid, waaronder: de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, de verbreding van de snelwegen Cam Lo-La Son en Ho Chi Minh-stad-Trung Luong-My Thuan, de voltooiing van de Than Vu-tunnel (onderdeel van het snelwegproject Dien Chau-Bai Vot) en de Nui Vung-tunnel (onderdeel van het snelwegproject Cam Lam-Vinh Hao) op de oostelijke noord-zuidsnelweg in de periode 2021-2025.
Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/
Reactie (0)