Duizenden containers staan vast in de haven van Ho Chi Minhstad.

De goederenvoorraad in de zeehavens blijft toenemen, waardoor douanediensten en bedrijven die diensten in de havens verlenen, onder druk komen te staan.

Volgens gegevens die begin februari zijn bijgewerkt door de douane van Ho Chi Minhstad, is de hoeveelheid goederen die in zeehavens en luchthavenloodsen achterblijft sterk toegenomen. Alleen al in de eerste maand van dit jaar is het aantal containers dat bij de douane van de haven van Saigon, regio 1, achterblijft met bijna 50% gestegen ten opzichte van de laatste maand van het jaar, van 825 naar 1227 containers. Ook bij de douane van de internationale luchthaven Tan Son Nhat bedroeg het aantal goederen dat in december 2023 langer dan 30 en 60 dagen achterbleef 123 goederenlijnen, goed voor meer dan 32,6 ton. In de eerste maand van dit jaar is het aantal goederen dat achterbleef gestegen tot 134 goederenlijnen, goed voor meer dan 67,6 ton, meer dan het dubbele van december.

Opvallend is dat het aantal containers dat eind december 2023 langer dan 90 dagen in de zeehavens van Ho Chi Minhstad lag, 5.092 bedroeg. Hiervan waren er bij de douane van de haven van Saigon, regio 1, nog 4.784 containers over; bij de douane van de haven van Saigon, regio 3, nog 211; bij de douane van de haven van Saigon, regio 4, nog 56 containers en 15 goederen van afwijkende afmetingen; en bij de douane van de haven van Hiep Phuoc, nog 41 containers. In januari 2024 was het aantal containers dat langer dan 90 dagen in deze zeehavens lag, gedaald tot 4.845. Dit is echter nog steeds een vrij groot aantal containers dat in de havenactiviteiten achterblijft.

Hàng ngàn container tồn đọng ở cảng biển TP.HCM- Ảnh 1. — Bijna 5.000 containers staan te lang vast in de zeehavens in de regio Ho Chi Minhstad.

Bovendien bedraagt de hoeveelheid goederen die langer dan 90 dagen bij de luchtgrens blijft, volgens de douane van Ho Chi Minhstad, 2.038 goederenlijnen, goed voor bijna 470.000 kg. Hiervan bevinden zich bij de douane van Tan Son Nhat International Airport bijna 1.700 goederenlijnen, goed voor meer dan 467 ton; bij de douane van Express Delivery Border Gate bevinden zich 348 goederenlijnen, goed voor bijna 2 ton. In januari steeg de hoeveelheid goederen die langer dan 90 dagen via de luchtroute bleef, tot 2.060 goederenlijnen, goed voor meer dan 477 ton, een toename van 22 goederenlijnen, goed voor bijna 10 ton.

Een vertegenwoordiger van de douane van Ho Chi Minhstad zei dat de eenheid in de loop der jaren zeer actief is geweest in de afhandeling van goederen die in de wachtrij staan. Dit is echter niet alleen de verantwoordelijkheid van de douane, maar ook van vele andere eenheden. Het afhandelingsproces, de veiling... moet vele fasen doorlopen.

Om de achterstallige goederen effectief te kunnen verwerken, benadrukte de vertegenwoordiger van de douane van Ho Chi Minhstad dat er coördinatie nodig is tussen rederijen, in overeenstemming met de bepalingen van decreet 169/2016 van de regering . Daarin zijn regels opgenomen voor opslag en taxatie, en voor het bepalen van de waarde van goederen die door vervoerders in Vietnamese zeehavens worden geveild. In werkelijkheid is de coördinatie bij de verwerking van de achterstallige goederen die door rederijen worden vervoerd niet effectief, wat druk creëert op beheersinstanties en het voor bedrijven moeilijk maakt om containers voor langere tijd op te slaan.

Volgens de bepalingen van Clausule 3, Artikel 8 van Circulaire 203/2014 van het Ministerie van Financiën bedraagt de termijn voor de persoon om de goederen te ontvangen 60 dagen vanaf de datum van de eerste kennisgeving. Indien de organisaties en personen na de bovengenoemde termijn de douaneprocedures voor de ontvangst van de goederen niet voltooien, zal de douane de zendingen volgens de regelgeving afhandelen. Of binnen 60 dagen vanaf de datum van de eerste kennisgeving.

Reactie (0)