Video : BYD Sealion 6 van 839 miljoen VND zojuist gelanceerd in Vietnam
Prijzen en promoties
De Jeacoo J7 PHEV en BYD Sealion 6 werden officieel gelanceerd in Vietnam in april 2025. Het J7 PHEV-model wordt gedistribueerd voor een adviesprijs van VND 969 miljoen, met een korting van VND 879 miljoen (een korting van VND 90 miljoen tot en met 31 juli 2025). De BYD Sealion 6 Premium-versie kost VND 936 miljoen, met een korting van VND 899 miljoen (een korting van VND 37 miljoen) voor de eerste 1.000 klanten.
Video: Wat zeggen klanten na het ervaren van de Jeacoo J7 PHEV?
De Jeacoo J7 PHEV is, voorlopig berekend op het moment van de promotie, 20 miljoen VND goedkoper dan zijn concurrent BYD Sealion 6.
Contrasterende ontwerpstijlen
De Jaecoo J7 PHEV heeft een krachtige, vierkante uitstraling met veel scherpe lijnen die doen denken aan Europese luxe SUV's zoals Land Rover of Jeep. De voorkant van de auto valt op door een grote grille en laag geplaatste koplampen met led-lens, die een gevoel van kracht en degelijkheid creëren.
Verborgen deurgrepen verbeteren de aerodynamica en zorgen voor een moderne, verfijnde look. De led-achterlichtstrip loopt horizontaal over de achterkant van de auto, wat de zichtbaarheid in het donker verbetert en een gevoel van grandeur creëert.
![]() |
| De twee modellen hebben een contrasterend design. |
De afmetingen van de auto zijn 4.500 x 1.863 x 1.680 mm (lengte x breedte x hoogte), de wielbasis is 2.672 mm. De bodemvrijheid is 200 mm. Tweekleurige 19-inch velgen zorgen voor een sportieve en premium look.
Al met al is de Jaecoo J7 PHEV gericht op gebruikers die houden van een echte, mannelijke, robuuste SUV met een volwassen en waardige uitstraling.
In tegenstelling tot de gespierdheid van de J7 kiest de BYD Sealion 6 voor een zachte, gestroomlijnde designtaal die aansluit bij moderne trends. Met een afgeronde voorkant, onder de bumper bevinden zich luchtinlaatsleuven in de vorm van een zeeleeuwkop, scherpe led-koplampen en L-vormige led-positioneringsstrips zorgen voor duidelijke accenten.
Over het geheel genomen heeft de Sealion 6 een aerodynamische uitstraling met veel afgeronde details. De voorkant van de auto is laag en loopt naar achteren toe lang, in de stijl van een coupé-SUV. De voorbumper en luchtroosters zijn minimalistisch, met een vleugje moderne elektrische auto's.
![]() |
| De BYD Sealion 6 beschikt over bijna alle eigenschappen die beter zijn dan de J7 PHEV, maar de bodemvrijheid is kleiner dan die van zijn concurrent. |
De afmetingen van de auto zijn 4.775 x 1.890 x 1.670 mm (lengte x breedte x hoogte), met een wielbasis van 2.765 mm, aanzienlijk groter dan die van de J7, wat de indruk wekt van een langere en ruimere auto. De bodemvrijheid is echter slechts 173 mm, wat aangeeft dat de Sealion 6 zich meer richt op stedelijk gebruik dan op licht offroad-gebruik.
Hoewel de BYD Sealion 6 niet te groot is, heeft hij een jeugdig, futuristisch en technologisch uiterlijk, geschikt voor klanten die houden van nieuwigheid, zachtheid en verfijning in het ontwerp.
Interieur en voorzieningen
Het interieur van de nieuwe J aecoo J7 PHEV 2025 heeft een moderne en hoogwaardige stijl, gericht op verfijning en een gevoel van ontspanning voor de inzittenden. Neutrale tinten gecombineerd met leer, metaal en zacht plastic creëren een luxe gevoel, in lijn met de Europese designtrends.
![]() |
| De binnenruimte van de twee automodellen uit China geldt als modern en is voorzien van veel technologische gemakken. |
Het midden van het dashboard is een 14,8-inch zwevend touchscreen entertainmentscherm met een strakke interface, geïntegreerd met draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Direct achter het stuur bevindt zich een 10,25-inch digitaal klokkenpaneel dat alle bedieningsinformatie weergeeft.
De stoelen zijn bekleed met premium leer, de voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en voorzien van verwarming en koeling, een zeldzame feature in deze prijsklasse. Het panoramische zonnedak creëert een ruimtelijk gevoel, wat de ervaring voor mensen die op beide zitrijen zitten, nog verder verbetert.
Over het geheel genomen voelt het interieur van de Jaecoo J7 PHEV luxueus en netjes aan, met de nadruk op de rijervaring. Het is geschikt voor klanten die elegantie en verfijning waarderen.
![]() |
| Hoewel de BYD Sealion 6 een langere wielbasis heeft dan de J7 PHEV, is de ruimte in vergelijking met de concurrentie niet optimaal benut. |
De BYD Sealion 6 biedt een hightech interieur, geïnspireerd op de elektrische modellen van het bedrijf. Het indrukwekkende hoogtepunt is het 15,6-inch entertainmentscherm dat horizontaal en verticaal kan draaien, een zeldzaam detail in dit segment.
De achterbank is ruim dankzij de wielbasis van 2.765 mm. Alle stoelen zijn bekleed met premium leder, de voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar, de auto heeft een panoramisch zonnedak, draadloos opladen, ...
Met een slimme indeling en gebruiksvriendelijke technologie is het interieur van Sealion 6 gericht op klanten die van moderniteit, digitale ervaringen en diverse voorzieningen houden.
Vergelijk de buitenuitrusting
![]() |
| Vergelijk de externe uitrusting van de twee modellen BYD Sealion 6 Premium en Jeacoo J7 PHEV. |
Vergelijk interieuruitrusting
![]() |
| De binnenuitrusting van beide auto's is vergelijkbaar. |
![]() |
| Vergelijk de interieuruitrusting van de BYD Sealion 6 Premium en de Jeacoo J7 PHEV |
Motor en prestaties
![]() |
| Wat betreft de transmissieconfiguratie is de Jeacoo J7 PHEV enigszins beter dan zijn concurrent, de BYD Sealion 6 Premium. |
![]() |
| De J7 PHEV heeft een 40 kW DC-laadpoort, wat een groot voordeel is voor Jeacoo's automodel. |
![]() |
| Wat het ophangingssysteem betreft, maakt de hele auto gebruik van een vrij hoogwaardige structuur aan de achterkant, namelijk een 'multi-link'-constructie. |
Veiligheid en technologie
![]() |
| Vergelijk de veiligheidstechnologie van de BYD Sealion 6 Premium en de Jeacoo J7 PHEV |
![]() |
![]() |
| Beide modellen uit China zijn voorzien van vrijwel dezelfde veiligheidstechniek . |
Bron: https://khoahocdoisong.vn/jeacoo-j7-phev-va-byd-sealion-6-cuoc-chien-xe-trung-quoc-o-viet-nam-post269523.html



















Reactie (0)