Hoe groot is het consortium dat de laatste ronde van het contract voor de bouw van de luchthaven Long Thanh heeft gehaald?

Hoe is het met Vietur's "gezondheid"?

Volgens VNDirect Securities heeft Vietur na bijna twee maanden bieden twee andere concurrenten overtroffen en is het het enige consortium dat voldeed aan de technische vereisten van pakket 5.10 van het Long Thanh Airport-project. Het consortium zal de komende tijd blijven bieden op de beoordeling van de financiële draagkracht. Als enige consortium dat door is naar de volgende ronde, wordt Vietur geacht een grote kans te maken om dit pakket te winnen.

Volgens VNDirect moet het consortium voldoen aan bepaalde voorwaarden met betrekking tot financiële draagkracht. Zo moet het eigen vermogen van de deelnemende aannemer VND 3.224 miljard bedragen. De aannemer moet in het meest recente boekjaar een positieve netto-activawaarde hebben ten opzichte van het moment van de aanbesteding. De gemiddelde omzet over de laatste vijf boekjaren (exclusief btw) moet minimaal VND 19.800 miljard bedragen.

Deze criteria vormen geen al te groot obstakel voor de joint venture Vietur.

*Aanbestedingspakketten voor het Long Thanh Airport-project. (Bron: ACV, VND)*

Het Vietur-consortium bestaat uit 10 leden en wordt geleid door ICISTAS Industrial, Commercial and Construction Group (Türkiye).

ICISTAS behoort tot IC İbrahim Cecen Investment Holding, opgericht in 1969. Deze unit heeft veel ervaring met de uitvoering van grote infrastructuurprojecten zoals havens, luchthavens, energie,... in de Verenigde Arabische Emiraten, Rusland... inclusief grote internationale luchthavens in Rusland, Saoedi-Arabië, Turkije, Bulgarije...

In dit consortium zijn de drie ondernemingen Newtecons, Ricons en SOL E&C actief in het ecosysteem van de heer Nguyen Ba Duong, voormalig voorzitter van Coteccons.

Newtecons Construction Investment Joint Stock Company werd opgericht in 2003. In de afgelopen 5 jaar heeft deze onderneming een continue omzetgroei geboekt, zelfs tijdens de pandemieperiode, en bereikte in 2022 een omzet van 11.000 miljard VND. Newtecons is de hoofdaannemer van een aantal grote projecten, zoals: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower ...

SOL E&C Construction Investment JSC, voorheen SMART Materials & Solutions JSC, werd opgericht in 2015. SOL E&C introduceerde de heer Nguyen Ba Duong als oprichter en voorzitter. In 2022 behaalde SOL E&C een omzet van meer dan VND 4.500 miljard.

Ondertussen heeft Ricons Investment - Construction JSC, opgericht in 2004, met de heer Nguyen Sy Cong als voorzitter van de Raad van Bestuur (RvB), aanbestedingen gewonnen voor vele grote projecten, zoals: The Manor Central Park 1 en 2 - Hanoi , de Thu Thiem-rivier, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

Vietur Joint Venture heeft ook ATAD Steel Structure JSC, gespecialiseerd in het adviseren, ontwerpen, produceren en monteren van geprefabriceerde stalen gebouwen en hoogwaardige staalconstructies. ATAD beschikt over twee moderne fabrieken met een totale oppervlakte van 211.000 m² in Dong Nai en Long An . ATAD heeft meer dan 3.500 projecten voltooid in meer dan 40 landen en gebieden.

Daarnaast heeft Vietur ook Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG). Deze onderneming bestaat uit 20 bedrijven met controlerende kapitaalinjecties en 11 geassocieerde bedrijven met financiële investeringen. Vinaconex heeft een aantal belangrijke projecten gerealiseerd, zoals: Thang Long Avenue, My Dinh Stadium, de Cua Dat-waterkrachtcentrale, de Pha Lai-warmtekrachtcentrale, het Hanoi Museum, de Bai Chay-brug en het Nationaal Congrescentrum. Vinaconex en Taisei Group (Japan) wonnen ooit gezamenlijk de internationale aanbesteding voor het T2 Terminal-project op de internationale luchthaven Noi Bai.

Daarnaast is er de Hanoi Construction Corporation (HAN), die de opdracht heeft gekregen om veel belangrijke projecten van politieke, militaire, economische en defensieve betekenis te bouwen en installeren, zoals het Ho Chi Minh Mausoleum, het Ho Chi Minh Museum, de Ba Dinh-hal, het operagebouw van Hanoi, het Nationaal Congrescentrum, het Internationale Perscentrum, het Centrale Partijkantoor, het Huis van de Nationale Assemblee en de nieuwe Ba Dinh-hal, het hoofdkantoor van het Ministerie van Financiën en het Centrale Kinderziekenhuis.

Een andere opvallende naam in het consortium is Construction Corporation No. 1 (CC1), met vele opvallende bouwprojecten, zoals: de Thu Thiem-brug, de warmtekrachtcentrale Nghi Son 1, het kinderziekenhuis van Ho Chi Minh City, de warmtekrachtcentrale Vung Ang 2, het petrochemische complex Long Son, de textielfabriek Nam Dinh, het stedelijke gebied King Crown Infinity en Dream City Hung Yen.

Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company (PHC) is ook lid van het consortium. Phuc Hung is de hoofdaannemer van vele grote projecten, waaronder de Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi en Kenton Node Ho Chi Minh City.

Tot slot is er Hawee Electromechanical JSC, dat een aantal elektrische en watertechnische onderdelen heeft gebouwd voor diverse projecten, zoals Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, uitbreiding van de vrachtterminal Noi Bai T1, Chubu International Airport (Japan), Rohm Electronics Factory (Filipijnen), Khao Hefei Factory (China), Kyocera Taiwan Factory (China)...

Omvang van de aanbestedingspakketten voor het Long Thanh Airport-project. (Bron: ACV, VND)

Begunstigde bedrijven

In de materialensector zullen de bouwsteenbedrijven de grootste begunstigden zijn. Volgens het Ministerie van Transport bedraagt de vraag naar bouwsteen voor de bouw van fase 1 van de luchthaven Long Thanh maar liefst 18 miljoen m³, wat overeenkomt met 56% van de toegestane jaarlijkse mijnbouwcapaciteit van de provincie Dong Nai.

Ook voor pakket 6.12 - de aanleg van wegen die de luchthaven van Long Thanh verbinden - werd in juli 2023 een aannemer gevonden.

Het consortium van zes ondernemingen, waaronder Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Construction and Trading JSC, 368 Construction JSC en Hoang Long Construction Consulting JSC, is de winnende bieder, met een waarde van VND 2,630 miljard. Deze ondernemingen profiteren ook van het megaproject.

Tijdens de vergadering van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, die van cruciaal belang zijn voor de transportsector, op 13 juli gaf de premier opdracht dat de bouw van de passagiersterminal op de luchthaven van Long Thanh in augustus 2023 moet beginnen.

Wat betreft de situatie met betrekking tot het opruimen van de grond, aldus de voorzitter van het Volkscomité van het district Long Thanh (provincie Dong Nai) waren de werkzaamheden voor het opruimen van de grond in fase 1 van het luchthavenproject Long Thanh eind juli 2023 voor 100% voltooid (2.532 hectare).

Vietnam Airports Corporation (ACV), de investeerder in het Long Thanh Airport-project, heeft zojuist aangekondigd dat Vietur Joint Venture voldoet aan de technische vereisten voor het bouw- en installatiepakket van passagiersterminalapparatuur met een waarde van maximaal 35.000 miljard VND.

Bron