Intraregionale verbindingen bevorderen de economische groei in de Mekongdelta.

De Mekongdelta is de grootste landbouw- en visserijregio van het land en speelt een cruciale rol in de nationale voedselzekerheid en de levering van strategische grondstoffen voor de export. Deze economische regio wordt echter geconfronteerd met uitdagingen zoals klimaatverandering, verzilting, watertekorten en de fragmentatie van de ontwikkelingsruimte. Een van de strategische oplossingen om deze uitdagingen aan te pakken, is samenwerking tussen regio's. Dit was ook een belangrijk onderwerp van discussie tijdens de wetenschappelijke workshop met als thema "Huidige situatie en oplossingen voor de ontwikkeling van samenwerking tussen regio's in de economische regio van de Mekongdelta ter bevordering van economische groei".

Geconcentreerd, grootschalig rijstteeltgebied in de stad Can Tho .

Vereisten vanuit de praktijk

Wat betreft instellingen, mechanismen en beleid heeft de regionale samenwerking in de Mekongdelta de afgelopen tijd fundamentele voordelen opgeleverd. Belangrijke resoluties zoals Resolutie nr. 120/NQ-CP van de regering over duurzame ontwikkeling van de Mekongdelta in het licht van klimaatverandering; Resolutie nr. 13-NQ/TW van het Politbureau over de sociaaleconomische ontwikkelingsrichting en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de Mekongdelta tot 2030, met een visie tot 2045 voor de ontwikkeling van de Mekongdelta; de geïntegreerde planning van de Mekongdelta voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050... hebben een fundamenteel institutioneel kader gecreëerd dat de ontwikkeling richt op de regionale ruimte en meerdere sectoren integreert in plaats van de voorheen gefragmenteerde aanpak op basis van administratieve grenzen. Dit is een belangrijke drijvende kracht voor lokale overheden om over te stappen van een competitieve naar een coöperatieve mentaliteit. Daarnaast werden de Regionale Coördinatieraad voor de Mekongdelta en het Interprovinciale Coördinatieteam opgericht, waarmee in eerste instantie een mechanisme werd gecreëerd voor informatie-uitwisseling en coördinatie binnen een aantal programma's.

Volgens universitair hoofddocent dr. Pham Thu Huong, president van de Universiteit voor Buitenlandse Handel, benadrukt Resolutie nr. 13-NQ/TW de noodzaak om het groeimodel te vernieuwen, een synchroon infrastructuursysteem op te bouwen, het aanpassingsvermogen aan klimaatverandering te versterken en regionale connectiviteit te bevorderen als strategie. Deze oriëntatie sluit volledig aan bij de geest van de Resolutie van het 13e Nationale Partijcongres, die pleit voor ontwikkeling op basis van interne kracht en duurzame regionale connectiviteit om een ​​alomvattende nationale kracht te creëren in de context van globalisering en de vierde industriële revolutie. Daarnaast stelt de huidige context de noodzaak voor synchronisatie en harmonie tussen economische regio's op alle vier de pijlers: internationale integratie; ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie; ontwikkeling van de particuliere economie; en institutionele innovatie.

De samenvoeging van provinciale bestuurseenheden brengt een reeks strategische gevolgen met zich mee voor de regionale connectiviteit in de Mekongdelta, niet alleen wat betreft de organisatiestructuur, maar ook voor het bevorderen van het algehele ontwikkelingspotentieel van de hele regio. Veel belangrijke projecten, zoals horizontale en verticale snelwegen, zeehavens, logistiek en interregionale irrigatie-infrastructuur, worden geïnvesteerd in het kader van "regionalisering" om de connectiviteit in de economische en handelsontwikkeling langs de waardeketen te vergroten.

“Na de fusie is de Mekongdelta overgestapt van een gedecentraliseerd ontwikkelingsmodel naar een convergente regionale schaal, waardoor de voorwaarden zijn gecreëerd om de algehele concurrentiekracht te versterken, de economische ruimte te vergroten en de samenwerking tussen meerdere centra te bevorderen. De structuur van provincies en steden in de Mekongdelta na de fusie schept gunstige voorwaarden voor een geïntegreerde economische ruimtelijke planning, gebaseerd op drie hoofdpijlers: moderne, duurzame en klimaatbestendige landbouw; de maritieme economie als toegangspoort tot de internationale handel; en diepgaande verwerkende industrie en logistieke diensten in combinatie met dynamische stedelijke centra. Bovendien creëert de toename van het oppervlak van elke plaats veel ruimte voor de ontwikkeling van grootschalige, geconcentreerde grondstoffengebieden, groene economische ontwikkeling en een circulaire economie…”, aldus dr. Tran Hoang Hieu, hoofd van de afdeling Wetenschapsmanagement en Internationale Samenwerking van de Academie voor Politieke Wetenschappen Regio IV.

Meer verbonden in de nieuwe context

Volgens de heer Pham Duc Thuan, adjunct-hoofd van de afdeling Algemene Planning van het Departement Financiën van de stad Can Tho, moet Can Tho, wat ruimtelijke connectiviteit betreft, haar rol als "convergentiepunt" van economische en natuurlijke stromen aantonen. Can Tho moet niet alleen een strategisch verkeersknooppunt zijn, maar ook een open economische ruimte creëren waar de toeleveringsketen van de hele regio compleet is met moderne logistieke en service-infrastructuur, waardoor administratieve grenzen worden weggenomen en continuïteit in de grondstoffenstroom wordt gewaarborgd. Bovendien biedt het bevorderen van deze centrale rol een springplank voor het creëren van concurrentievoordelen en een duurzame groeimomentum. Can Tho ontwikkelt zich niet in isolement, maar werkt samen met omliggende plaatsen; de opkomst van de stad op het gebied van wetenschap en technologie, gezondheidszorg en onderwijs zal een positief domino-effect hebben op de algehele concurrentiekracht en zo bijdragen aan de doelstelling van effectieve en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling voor de hele regio.

Dr. Tran Hoang Hieu stelde voor dat het regionale coördinatiemechanisme een nieuwe richting moet inslaan, van een vrijwillig, los associatiemodel naar een associatie gebaseerd op juridisch bindende afspraken en economische voordelen. Een redelijk mechanisme voor het delen van voordelen tussen de lokale overheden is een cruciale voorwaarde, omdat regionale samenwerking alleen duurzaam is wanneer alle betrokken partijen directe en langetermijnvoordelen hebben. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om publiek-private partnerschappen (PPP) te stimuleren bij de ontwikkeling van interregionale infrastructuur, zoals transport, logistiek, energie en irrigatie. De staat speelt een "scheppende - leidende" rol en creëert een hefboomwerking om gesocialiseerde middelen en internationaal kapitaal aan te trekken voor projecten met een brede impact in de hele regio.

Veel deskundigen stellen dat het beleid ter bevordering van regionale connectiviteit in de Mekongdelta zich moet richten op de opbouw van interprovinciale economische clusters, gebaseerd op comparatieve voordelen op het gebied van ecologie en specifieke hulpbronnen. De focus ligt op de ontwikkeling van hoogtechnologische ecologische landbouw in combinatie met diepgaande verwerking; een modern water- en weglogistieksysteem; een duurzame energiesector (windenergie, zonne-energie, biomassa); een duurzame visserij-economie en een specifieke rivier-zee-cultuurtoerisme-economie. Om dit te bereiken, is het noodzakelijk om speciale preferentiële beleidsmaatregelen te treffen voor toonaangevende bedrijven in de strategische waardeketens van de regio, een interregionaal innovatie-ecosysteem te vormen en de digitale transformatie in bestuur, productie en handel te bevorderen. Daarnaast zal een transparante, consistente en zeer voorspelbare juridische omgeving een belangrijke aantrekkingskracht vormen voor investeerders, terwijl de concurrentie om investeringen aan te trekken door middel van brede stimuleringsmaatregelen tussen lokale overheden, die al jarenlang tot fragmentatie van de regionale ontwikkeling heeft geleid, wordt geminimaliseerd.

Artikel en foto's: MIJN THANH

Bron: https://baocantho.com.vn/lien-ket-noi-vung-thuc-day-tang-truong-kinh-te-dbscl-a195232.html