
Hevige regenval van eind oktober tot begin december 2025 heeft aanzienlijke schade toegebracht aan de transportinfrastructuur van de stad, met een geschatte totale schade van meer dan 250 miljard VND (exclusief wegen beheerd door Wegbeheergebied III en gemeentelijke autoriteiten).
Sommige wegen naar bergachtige gebieden worden getroffen door aardverschuivingen. Deze terugkerende aardverschuivingen vergen aanzienlijke tijd voor herstel, met name aan het einde van de routes, zoals de provinciale wegen (DT) 601 en DT 606. Zo is het terrein aan het einde van DT 606 (in de gemeente Hung Son) U-vormig, met taluds aan beide zijden, waardoor een aanzienlijke afstand moet worden afgelegd om het puin van de aardverschuiving te verwijderen en af te voeren.
Volgens Nguyen Ha Nam , directeur van het Departement Bouw, heeft het departement de beheereenheden opdracht gegeven om aardverschuivingslocaties op te ruimen, afwateringssloten te ontstoppen, wegdekken schoon te maken en constructies te versterken om de tijdelijke verkeersdoorstroming op zwaar beschadigde locaties te garanderen. Typische voorbeelden zijn het plaatsen van gabions en het opvullen met gebroken steen bij de brugpijler van de Ca Da-brug op kilometer 85+095 van de Nationale Weg 24C in de gemeenten Tra Lien en Tra Tan; en de installatie van tijdelijke duikers op kilometer 82+500 van de Nationale Weg 40B (gemeente Tra Tan). De beheereenheden hebben ook de talud op de positieve helling van de Nationale Weg 14D op kilometer 24+950 (gemeente Ben Giang) en de positieve helling van de Provinciale Weg 606 op kilometer 23+450 (gemeente Tay Giang) en 44+420 (gemeente Hung Son) uitgegraven en verbreed.

Naast het waarborgen van een goede doorstroming van het verkeer, blijven de bevoegde autoriteiten plannen voor het repareren en herstellen van de weginfrastructuur evalueren en ontwikkelen. Deze plannen zullen worden voorgelegd aan het stadsbestuur, dat vervolgens noodbevelen voor bouwwerkzaamheden zal uitvaardigen om de gevolgen van natuurrampen snel aan te pakken.
De geschatte kosten voor de uitvoering van de noodprojecten bedragen ongeveer 220 miljard VND. Hiervan is 66 miljard VND bestemd voor de nationale snelwegen 24C, 40B, 14G, 14B en 14D; 142 miljard VND voor de provinciale wegen DT601, DT605, DT606, DT607, DT607B, DT609, DT611, DT614, DT615, DT615B en de rotonde Tam Hiep; en 12 miljard VND voor andere wegen (zoals de Hoang Sa-weg en de Nhu Nguyet-weg).
De heer Nguyen Van Sy, adjunct-directeur van Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, verklaarde dat het bedrijf proactief middelen heeft vrijgemaakt voor de eerste fase van de aanpak van verkeersopstoppingen op de wegen die onder haar beheer vallen en die zij regulier onderhoudt. Het gaat hierbij om de nationale snelwegen 14B en 14D (met uitzondering van nationale snelweg 14E, waarvan het gedeelte reeds is overgedragen aan Project Management Board 4 voor renovatie en verbetering), en de provinciale wegen 611, 611B, 612 en 614. Van nu tot eind december zal het bedrijf alle resterende grond, stenen en bomen van het wegdek verwijderen om een vlotte doorstroming van het verkeer te garanderen.

Na het aanpakken van verkeersproblemen heeft het Departement van Bouw onderzoek gedaan, plannen ontwikkeld voor het herstellen van de weginfrastructuur en de totale kosten vastgesteld. Deze kosten zullen als basis dienen voor een aanvraag voor een noodvergunning voor de bouw.
Zodra het bevel is uitgevaardigd, zullen de bevoegde autoriteiten het uitvoeren, zodat de projecten zo snel mogelijk worden voltooid, de transportinfrastructuur wordt gestabiliseerd en de verkeersdoorstroming tijdens de jaarwisseling en het Chinees Nieuwjaar (Jaar van het Paard) wordt vergemakkelijkt.
Het Departement van Bouwzaken heeft het Stadsbestuur voorgesteld om het departement de opdracht te geven zes kleinschalige, plaatselijk gelegen laaggelegen gebieden op de provinciale wegen DT611, DT615 en DT615B op te nemen in de lijst met niet-reguliere wegreparatieprojecten voor 2026. Deze gebieden kunnen worden voorzien van kokers of kleine bruggen om overstromingen te voorkomen.
Met betrekking tot het wegennet op districtsniveau (momenteel beheerd door de gemeente) en andere wegen die onder het beheer van de gemeente vallen, zal de afdeling de situatie blijven evalueren en samenwerken met de lokale overheden. Hierbij zullen aanpassingen aan de gemeentelijke planning worden overwogen, die als basis kunnen dienen voor het voorstellen van investeringsbeleid voor de verbetering en renovatie van duikers, in combinatie met de bouw van permanente bruggen ter vervanging van hangbruggen. Tevens zal een rapport worden opgesteld voor het stadsbestuur.
Bron: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html






Reactie (0)