Het eerste vliegtuig van Vietnam gebruikt brandstof uit gebruikte bakolie en landbouwafval

Voor het eerst werd er in Vietnam 'groene' brandstof getankt, Vietjet vloog twee keer naar Australië en Zuid-Korea - Foto: CONG TRUNG

SAF-brandstof wordt geproduceerd uit hernieuwbare en duurzaam verkregen grondstoffen, zoals gebruikte frituurolie, landbouwbijproducten , houtbiomassa, gemeentelijk afval, enzovoort.

Door gebruik te maken van duurzame vliegtuigbrandstof kan SAF de CO2-uitstoot met 80% verminderen ten opzichte van traditionele brandstoffen. Bovendien voldoet het aan de strenge internationale luchtvaartnormen en is het veilig voor gebruik in commerciële operaties.

De heer Dinh Viet Thang, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, was aanwezig bij het evenement en was getuige van de succesvolle organisatie van de eerste internationale vlucht met duurzame SAF-brandstof in Vietnam tussen Vietjet en Petrolimex Aviation. Hij zei dat dit een bron van trots en een belangrijke mijlpaal is, niet alleen voor de twee bedrijven, maar ook voor de hele Vietnamese luchtvaartindustrie. Tegelijkertijd bevestigt het dat Vietnam een ​​verantwoordelijk lid is van de internationale luchtvaart.

Een vertegenwoordiger van Petrolimex Aviation gaf aan dat zij doorgaan met het onderzoeken, ontwikkelen en leveren van SAF-producten op regelmatige en lange termijn. Zo bundelen zij hun krachten om bij te dragen aan de vergroening van de luchtvaartindustrie.

De heer Dinh Viet Phuong, algemeen directeur van Vietjet, zei dat hij samenwerkt met prestigieuze internationale partners om onderzoek, ontwikkeling, levering en gebruik van SAF uit te voeren, in overeenstemming met de doelstelling om de netto-uitstoot tegen 2050 terug te brengen tot 0 (netto nul), zoals Vietnam heeft toegezegd op de COP26.

Naast de eerste testvluchten zullen de productiekosten van SAF verder dalen, wat ertoe bijdraagt ​​dat er SAF-brandstof beschikbaar is op commerciële vluchten.

Eerder voerde Vietnam Airlines ook al met succes een vlucht uit met SAF-brandstof onder nummer VN660 van Singapore naar Hanoi. Deze brandstof werd echter internationaal getankt.

Veel luchtvaartmaatschappijen in de wereld gebruiken groene brandstof.

Volgens luchtvaartmaatschappijen vliegen veel luchtvaartmaatschappijen wereldwijd al op schone brandstof. Vietnam kan ondanks de hoge kosten niet buiten de trend blijven. Eind vorig jaar voerde de Britse luchtvaartmaatschappij Virgin Atlantic met succes 's werelds eerste vlucht uit met 100% SAF.

In 2024 zal AirFrance (Frankrijk) 50% van zijn brandstofmengsel met SAF gebruiken voor zijn luchtvaartmaatschappijen. In Zuidoost-Azië gebruikt Singapore al sinds 2017 SAF en blijft het dit intensief toepassen.

De heer Kelvin Lee, adjunct-directeur van de International Air Transport Association (IATA), zei dat 320 luchtvaartmaatschappijen die lid zijn van IATA, goed voor 83% van het wereldwijde luchtverkeer, ernaar streven hun emissies tot nul te reduceren. In Vietnam streven ook Vietnam Airlines, VietJet en Bamboo Airlines dit doel na.

Bron: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm