In 2024 wordt een import- en exportgroei van 27,6% verwacht

Het gemiddelde import- en exportverkeersvolume bereikt 1.300 voertuigen/dag

De heer Doan Thanh Son, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lang Son, zei dat dankzij het initiatief en de vastberadenheid van de provincie Lang Son bij de ontwikkeling van de grenseconomie en de grenshandel, met de aandacht en hulp van de overheid, ministeries, departementen en centrale takken, met name het ministerie van Industrie en Handel , de coördinatie van relevante instanties in Guangxi (China) en de steun en begeleiding van bedrijven, de import en export via de provincie altijd in stand zijn gehouden en steeds verder zijn ontwikkeld, zelfs in moeilijke tijden van de epidemie.

Tan Thanh grenspoort, Lang Son (Illustratiefoto)

Hierdoor verliepen de import- en exportactiviteiten vanaf begin 2024 tot nu toe soepel en zeer dynamisch. De export van landbouwproducten en fruit werd altijd vlot gefaciliteerd en gereguleerd in de havens, waardoor congestie, die van invloed was op goederen en bedrijven, werd vermeden.

Het gemiddelde import-exportvrachtvolume bedraagt ​​1.300 voertuigen/dag, een stijging van 18,2% ten opzichte van 2023 (piek bereikt bijna 1.600 voertuigen/dag). Hiervan zijn ongeveer 450 exportvoertuigen (landbouwvoertuigen zijn goed voor meer dan 75%), het aantal geïmporteerde voertuigen bedraagt ​​850.

De totale import- en exportomzet van alle soorten via de grensovergangen in de provincie in 2024 wordt geschat op 66,4 miljard USD, een stijging van 27,6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarvan bedroeg de exportomzet van landbouwproducten, aangegeven bij de douane van Lang Son, ongeveer 2,2 miljard USD, een stijging van 8,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze resultaten hebben bijgedragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie en laten zien dat de provincie de doelstellingen voor 2024 van 15/18 heeft behaald of zelfs overtroffen.

In 2024 zal het niveau meer dan 50.300 C/O bedragen

Lang Son heeft de afgelopen jaren de grenspoorteconomie altijd aangemerkt als een belangrijke economische sector, die een drijvende rol speelt en belangrijke bijdragen levert aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie. De provincie heeft snel vele synchrone oplossingen geïmplementeerd om de import en export van goederen te ondersteunen en te vergemakkelijken, met name de sterke landbouw-, bosbouw- en visserijproducten van Vietnam. In de afgelopen 20 jaar heeft Lang Son meer dan 1.754.000 certificaten van oorsprong (C/O) afgegeven, met een gemiddelde van 30.000 tot 50.000 C/O's per jaar, voornamelijk Form E-landbouwproducten voor de Chinese markt, waarvan er alleen al in 2024 meer dan 50.300 werden afgegeven.

In 2024 richtte de provincie Lang Son zich op de start van de bouw en coördinatie van de implementatie van onder meer de volgende verkeersroutes: Huu Nghi - Chi Lang-grenssnelweg, Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang) snelweg; renovatie en modernisering van nationale snelweg 4B; versnelling van de implementatie van het Cargo Transit Area-project; renovatieproject voor het treinstation Dong Dang; planning van verbindingen met belangrijke logistieke servicegebieden; effectieve promotie van het karakter van internationaal intermodaal transport...; Lang Son Dry Port-project gelegen in het Duty-Free Zone Complex en internationaal vrachtopslagcentrum...

Dit zijn allemaal grote projecten die effectief inspelen op de logistieke behoeften van binnen- en buitenlandse ondernemingen. De provincie heeft de toepassing van wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen en digitale transformatie in import-exportbeheer bevorderd via het Lang Son Digital Border Gate Platform. Dit platform helpt om informatie openbaar en snel te ontvangen en te verwerken, waardoor voertuigen snel gereguleerd kunnen worden en de efficiëntie van de douaneafhandeling toeneemt.

De heer Doan Thanh Son, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lang Son, sprak op de conferentie over staatsbeheer van de oorsprong van goederen in 2024, die op de middag van 27 december in Lang Son werd gehouden.

De heer Doan Thanh Son zei dat de provincie zich richt op de uitvoering van het proefproject om slimme grenspoorten te bouwen op de speciale weg voor goederenvervoer in het gebied van de bezienswaardigheden 1119-1120 en de speciale weg voor goederenvervoer in het gebied van de bezienswaardigheden 1088/2-1089 in het internationale grenspaar Huu Nghi - Huu Nghi Quan.

Dit is het eerste pilotmodel in het land met de aanleg van een speciale, onafhankelijke, gesloten import-exportroute, los van de huidige traditionele transportroute. Dit model zal de infrastructuur en databases tussen de twee landen synchroon verbinden, contactloos, ononderbroken transport met onbemande technologie op vaste routes toepassen, en geautomatiseerde containerkranen op basis van satellietpositionering en 5G.

Het pilotproject voor de bouw van slimme grensovergangen zal naar verwachting import- en exportactiviteiten ondersteunen en bevorderen, met als doel: tegen 2027 de douaneafhandelingscapaciteit twee tot drie keer zo groot te maken als nu, en tegen 2030 de douaneafhandelingscapaciteit vier tot vijf keer zo groot te maken als nu.

Op 14 november 2024 ondertekenden het Volkscomité van de provincie Lang Son en de Volksregering van de Autonome Regio Guangxi Zhuang (China) een Memorandum van Overeenstemming over het mechanisme van regelmatige bijeenkomsten en uitwisselingen om gezamenlijk een proefproject voor een slimme grenspoort te bouwen. Dit toont de actieve coördinatie tussen de twee regeringen bij het uitwisselen, onderzoeken en implementeren van de proefconstructie van slimme grenspoorten.

Daarnaast heeft de provincie de implementatie van beleid versterkt om bedrijven die actief zijn in havens, productiebedrijven en import-exportbedrijven in het algemeen, waaronder landbouw, bosbouw en visserij, te ondersteunen bij het verkrijgen en implementeren van wettelijke voorschriften inzake investeringen en zakendoen. De provincie stuurt de functionele troepen bij de grensposten altijd nauwlettend aan om regelmatig uit te wisselen en te overleggen met relevante instanties aan Chinese zijde om maximale voorwaarden te creëren voor import-exportactiviteiten, vooral in tijden waarin de import- en exportactiviteiten van landbouwproducten bij de grensposten dramatisch toenemen. Hierbij gaat het bijvoorbeeld om het uitwisselen en overeenkomen om de werkuren overdag te verlengen, werken op feestdagen en feestdagen om procedures voor bedrijven snel af te handelen en te voorkomen dat goederen achterlopen en er congestie ontstaat.

De heer Doan Thanh Son bevestigde dat de provincie Lang Son zich bij import-exportactiviteiten consequent inzet voor de uitvoering van het beleid om de meest gunstige omstandigheden te creëren ter ondersteuning van de investeringen, productie, zakendoen en import-exportactiviteiten van ondernemingen, en om een ​​gezond, open en vriendelijk ondernemersklimaat te creëren. Daarnaast versterkt de provincie de coördinatie met relevante instanties en plaatsen in het land om snel gespecialiseerd managementwerk in te kunnen zetten en de import-export in het gebied te blijven bevorderen.

Tegelijkertijd wordt aanbevolen dat het Ministerie van Industrie en Handel en relevante ministeries en afdelingen aandacht blijven besteden aan de provincie en haar blijven ondersteunen en bijstaan ​​op het gebied van mechanismen, beleid en middelen bij import-export en grenshandel. Hierbij moet met name de provincie worden ondersteund bij de succesvolle implementatie van het pilotproject voor het bouwen van slimme grenspoorten om de voordelen van de provincie te promoten en de import-export activiteiten in de provincie te stimuleren.

In Besluit nr. 236/QD-TTg van 19 maart 2024, waarin de premier de planning van de provincie Lang Son voor de periode 2021-2030 goedkeurde, met een visie tot 2050, werd besloten om Lang Son uit te bouwen tot een van de groeipolen, het economische centrum van het noordelijke binnenland en de bergachtige regio, een steeds belangrijkere "brug" in de economische en handelsverbindingen tussen Vietnam, de ASEAN-landen, China en Europa. Tegelijkertijd werd de economische zone Dong Dang-Lang Son Border Gate ontwikkeld tot een modern, dynamisch economisch centrum, een nationaal en internationaal grensbewakings- en logistiek centrum.

Bron: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html