Uitzicht vanaf boven op Ringweg 3 over stedelijke gebieden in Ho Chi Minhstad voordat deze voor het verkeer werd geopend

Nu er nog ruim twee weken te gaan zijn tot de openingsdatum, wordt er versneld gewerkt aan het 14,7 km lange viaduct van Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad. De nadruk ligt op het afronden van belangrijke onderdelen, zodat het op 19 december operationeel kan zijn.

Volgens verslaggevers van VTC News op de bouwplaats in het oosten van Ho Chi Minhstad is het 14,7 km lange traject van pakket XL1 tot en met XL3 nagenoeg voltooid. De bouwvakkers zijn bezig met het versnellen van de laatste onderdelen om klaar te zijn voor de technische opening op 19 december.

Volgens het XL3-pakket zijn de brugoverspanningen door het Vinhomes Grand Park-gebied vloeiend met elkaar verbonden, waardoor een hoge overbruggingsas door het woongebied ontstaat.

Bouwbedrijven haasten zich om de laatste onderdelen af ​​te ronden en te zorgen dat er voldoende technische omstandigheden zijn om het verkeer te kunnen laten doorstromen, conform de richtlijnen van het Ministerie van Bouw .

Volgens gegevens uit het stedelijk gebied Vinhomes Grand Park, dat zich uitstrekt tot het XL2-pakket, worden de werkzaamheden voor de voltooiing van leuningen, middenbermen en aanvullende infrastructuur gelijktijdig uitgevoerd. In dit gebied wordt met name een geluid- en stofdicht glassysteem geïnstalleerd om de veiligheid te garanderen en de impact op het milieu te verminderen wanneer de route in gebruik wordt genomen.

Ook bij het XL2-pakket werd met spoed begonnen met de bouwwerkzaamheden, waarbij maximaal gebruik werd gemaakt van menskracht en machines om de belangrijkste onderdelen op tijd af te ronden.

Bij het XL2-pakket verdeelden de arbeiders zich in verschillende groepen, waarbij ze zich concentreerden op het plaatsen van leuningen en het voltooien van de resterende onderdelen bij pijlers 90 en 83. Op de bouwplaats werden machines en materialen maximaal ingezet en kregen de viaductdelen duidelijk vorm. Dit toonde aan dat er moeite werd gedaan om de voortgang van de technische verkeersopeningen nauwlettend te volgen zoals gepland.

De heer Nguyen Minh Tan, bouwvakker bij het XL2-pakket, zei dat de belangrijkste onderdelen in principe voltooid zijn en klaar zijn voor technisch verkeer. Overdag zal het bouwteam balken plaatsen bij pijlers 82 en 83 om de gehele route te verbinden met de XL1- en XL3-pakketten, waardoor een verbindingsroute ontstaat door het stedelijk gebied Vinhomes Grand Park.

Parallel aan het viaduct wordt gelijktijdig ook de parallelweg aangelegd. De bouwploeg mobiliseert machines en materieel om de voortgang te versnellen.

Bij pakket XL1 zijn er momenteel slechts ongeveer 3 brugpijleroverspanningen waarvan de liggers nog niet zijn geplaatst. De overige overspanningen van de verhoogde weg zijn open en lopen door tot aan pakket XL2.

Pakket XL1 is een belangrijk project dat Dong Nai en Ho Chi Minhstad met elkaar verbindt en een sleutelrol speelt bij de voltooiing van de verhoogde route.

Volgens het rapport van het Ministerie van Bouw zal Ringweg 3 op 19 december gedeeltelijk open zijn voor technisch verkeer met een totale lengte van 29,2 km/70,1 km. Ho Chi Minhstad zal met name 14,7 km viaduct in de oude Thu Duc-stad openstellen voor verkeer; 5 km in de provincie Dong Nai; 3,1 km in de oude provincie Binh Duong en 6,4 km in de oude provincie Long An .

Naast de technisch opengestelde gedeelten zijn er ook nog een aantal andere gedeelten in aanbouw met een totale lengte van 37,1 km. Ho Chi Minhstad heeft 32,6 km in de oude districten Cu Chi, Hoc Mon en Binh Chanh; 4,5 km in de oude provincie Binh Duong; de resterende 2,4 km bij het kruispunt Tan Van en 1,32 km bij het kruispunt Binh Chuan zijn nog in aanbouw.

Naar verwachting zal de gehele 70,1 km lange weg op 30 april 2026 voltooid en technisch opengesteld zijn voor het verkeer. Op 30 juni 2026 zal het project Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, inclusief de parallelweg, volledig opengesteld zijn voor het verkeer.

De totale lengte van Ho Chi Minh City Ring Road 3 bedraagt ​​76,3 km en loopt door het nieuwe Ho Chi Minh City, Dong Nai en Tay Ninh, met een totale investering van VND 75,378 miljard. Volgens de investeerder worden tien belangrijke bouwpakketten nauwlettend volgens schema uitgevoerd, waarbij maximale middelen worden ingezet om vertragingen als gevolg van diverse factoren, zoals materiaalgebrek, verplaatsing van infrastructuur of achterstanden bij aannemers, te compenseren. Dit moet ervoor zorgen dat de volledige route medio 2026 is voltooid.

Bron: https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html