Veel voordelen in het PPP++-model voor investeringen in transportinfrastructuur van Deo Ca Group

Op 1 maart organiseerde Deo Ca Group in Ho Chi Minhstad de conferentie "Potentieel en kansen voor investeringen in transportinfrastructuur onder het PPP++-model" om het potentieel en de kansen van transportinvesteerders via dit model te identificeren en te bespreken.

De heer Ho Minh Hoang, voorzitter van de raad van bestuur van HHV, gaf tijdens de vergadering een presentatie over het programma voor investeerders.

Dhr. Ho Minh Hoang - Voorzitter van de Raad van Bestuur van Deo Ca Group Conferentie "Potentieel en kansen voor investeringen in transportinfrastructuur onder het PPP++-model".

Volgens de wegenplanning voor de periode 2021-2030 stelt de regering zich ten doel om 5.000 km aan snelwegen aan te leggen. Dit is een cruciale taak, met de intensieve deelname van het gehele politieke systeem. Er zijn veel specifieke mechanismen gecreëerd om de meest gunstige voorwaarden voor de uitvoering van het project te creëren.

Investeringspotentieel in transportinfrastructuur

Een vertegenwoordiger van Deo Ca Group zei dat de staatsbegroting PPP-projecten als startkapitaal ondersteunt om de private sector aan te moedigen deel te nemen. Bedrijven krijgen voorrang bij investeringen, de exploitatie van projectgerelateerde diensten en het verkrijgen van langlopende kredieten met gunstige rentetarieven. Daarnaast kunnen overheidsinvesteringen in concessie worden gegeven voor exploitatie. Gemeenten onderzoeken en implementeren een mechanisme voor het innen van inkomsten uit grondexploitatiefondsen waar het project doorheen gaat, om zo effectief te investeren en de waarde van het project te verhogen.

Naast wegen besteedt de overheid ook aandacht aan de ontwikkeling van spoorwegen. Besluit 1769/QD-TTg stelt als doel te investeren in 9 spoorlijnen met een lengte van 2.362 km tegen 2030. Grondfondsen voor spoorwegen worden gericht ingezet voor stedelijke en functionele gebiedsontwikkeling (TOD-model) om investeringsmiddelen te creëren. Socialisatie van spoorwegbedrijven en transportdiensten wordt bevorderd om economische sectoren aan te trekken om te investeren.

De vastberadenheid van de overheid om tegen 2030 5.000 km aan snelwegen te hebben aangelegd en de ontwikkeling van hogesnelheidslijnen creëren enorme kansen voor bedrijven die zich bezighouden met de ontwikkeling van transportinfrastructuur.

In een reactie op het plan om de doelstellingen van de regering voor de aanleg van transportinfrastructuur te realiseren, zei de heer Ho Nghia Dung, voormalig minister van Transport, dat investeren in transportinfrastructuur een enorme hoeveelheid kapitaal vereist. Hoe sterk de staat ook is, hij kan niet alles "opslokken" met overheidsinvesteringen. Daarom heeft de staat de private sector opgeroepen om deel te nemen aan investeringen via de PPP-methode om openbare infrastructuur en openbare diensten te ontwikkelen ten behoeve van de bevolking.

"Maar hoe sterk de private sector ook is, ze kan niet 'alleen' met de staat samenwerken om projecten te realiseren, maar zal de rol van 'leider' spelen om andere investeerders te verzamelen en aan te sporen om mee te investeren. Het PPP++-model is een initiatief van Deo Ca om voldoende middelen te creëren om gezamenlijk publieke diensten te implementeren. De 'leider'-eenheid moet over voldoende financiële en menselijke capaciteit, merknaam en vooral managementcapaciteit beschikken om andere investeerders aan te trekken. Deo Ca is een eenheid die over alle factoren beschikt om andere investeerders te verzamelen en te leiden om projecten succesvol te implementeren", aldus de heer Ho Nghia Dung.

Vergelijking tussen het traditionele PPP-model en het PPP++-model van Deo Ca Group.

Welke kansen zijn er voor investeerders?

Deo Ca Group is van plan om in 2024 te investeren in de aanleg van 300 km aan snelwegen en ringwegen, met een totale investering van meer dan VND 82.000 miljard, afkomstig uit typische projecten zoals Huu Nghi - Chi Lang, Tan Phu - Bao Loc, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ringweg 4, Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan (fase 2).

Het PPP++-model is de oplossing die Deo Ca biedt om kapitaal voor het project te mobiliseren door de gemobiliseerde kapitaalbronnen te diversifiëren. Zo wordt de mobilisatie-efficiëntie vergroot en worden de risico's gedurende het implementatieproces van het project tot een minimum beperkt.

De kapitaalstructuur van projecten die volgens de PPP++-methode worden uitgevoerd, is meer gediversifieerd dan die van het basis-PPP-model. Naast het staatsbegrotingskapitaal, eigen vermogen en kredietkapitaal omvat de kapitaalstructuur volgens het PPP++-model ook de deelname van bouwwinsten uit het project zelf, obligaties, aandelen, BCC-contracten, enz.

Bekwame en ervaren aannemers nemen gelijktijdig deel als secundaire investeerders en voeren het project gezamenlijk uit volgens het algemene design-build (EC) of design-engineering-construction (EPC) model. Deze methode draagt bij aan het optimaliseren van de investeringsefficiëntie, omdat de winst van de aannemer wordt teruggevloeid naar het investeringskapitaal van het project. De voordelen en verantwoordelijkheden van de aannemer zijn gekoppeld aan de voordelen en verantwoordelijkheden van de investeerder, gekoppeld aan de effectiviteit van de projectuitvoering en -exploitatie.

Als hoofdinvesteerder is Deo Ca verantwoordelijk voor het organiseren van de projectvoorbereiding, het bieden op de uitvoering van het project, het organiseren van het projectmanagement als investeerder en de directe samenwerking met overheidsinstanties (Nationale Vergadering, overheid, ministeries...).

"Wij lossen niet alleen de onmiddellijke taken op om producten te creëren, echte waarde te creëren voor de samenleving, maar nemen ook deel aan het opbouwen van beleidsinstellingen, het bestrijden van tekortkomingen ter verbetering en het maken van gemeenschappelijke wetten voor de hele samenleving", bevestigde de heer Ho Minh Hoang - voorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group.

Om andere bedrijven te mobiliseren voor deelname aan projectinvesteringen, heeft Deo Ca investeerders ingedeeld met verschillende rechten en plichten. Investeerders die vanaf de voorbereidingsfase van de projectinvestering "vast" deelnemen, direct deelnemen aan de projectinvestering en volgens de regelgeving investeerdersrechten genieten, voorrang hebben bij het kiezen van de bouwomvang en een bouwvolume registreren dat past bij de omvang van de deelname en de capaciteit.

De ‘brug’-investeerder neemt deel vanaf de biedingsfase van het project, draagt kapitaal bij via de hoofdinvesteerder, krijgt de investering toevertrouwd via een BCC-contract met Deo Ca Group, geniet voordelen volgens de overeenkomst en ontvangt een volume dat overeenkomt met het investeringsdeelnamepercentage in het project, maar met beperkingen.

Tijdens de conferentie zei de heer Hoang Quang Trung, voorzitter van de raad van bestuur van Trung Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, dat Trung Thanh momenteel een van de investeerders is die een brug slaat voor Deo Ca. Gedurende de samenwerking heeft het bedrijf gezien dat Deo Ca zich snel, stevig en duurzaam heeft ontwikkeld, met duidelijke positieve ontwikkelingen. Om een "standvastige", "brug" of "potentiële" investeerder te worden, moeten investeerders zoals wij ook onze eigen capaciteiten bevestigen.

"We hebben besloten dat we, om een standvastige investeerder in het PPP++-model te worden, standvastig moeilijkheden, risico's en uitdagingen moeten begeleiden en overwinnen, en tegelijkertijd moeten voldoen aan de financiële capaciteit, het management, de human resources en de professionaliteit. Momenteel zijn we een overbruggingsinvesteerder en we zullen blijven aantonen dat we in de toekomst een standvastige investeerder kunnen worden", aldus de heer Trung.

‘Potentiële’ investeerders nemen vanaf de projectuitvoeringsfase deel, dragen als aannemers geld bij volgens het projectmanagementmechanisme, worden geacht te investeren in toekomstige projecten, krijgen een bouwvolume toegewezen dat past bij hun capaciteit, maar hebben een kleinere investeringslimiet dan de ‘brug’-investeerdersgroep.

Wanneer partners Deo Ca Group vergezellen bij de uitvoering van projecten volgens het PPP++-model, krijgen investeerders en aannemers de verantwoordelijkheden en rechten van beide rollen toegewezen.

Bron