Infrastructuurplanning eind oktober: een reeks grote projecten werd goedgekeurd

De regering voegde de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh toe en Ho Chi Minhstad rondde de bouw van veel kruispunten af ​​en stelde voor om belangrijke routes door het land uit te breiden.

Officiële goedkeuring van de hogesnelheidslijn Hanoi -Quang Ninh

Vicepremier Tran Hong Ha heeft de aanpassing van de planning voor het spoorwegnetwerk voor de periode 2021-2030 goedgekeurd, met een visie tot 2050. Dienovereenkomstig heeft de regering officieel de planning voor de hogesnelheidslijn Hanoi- Quang Ninh toegevoegd.

Deze route is 124 km lang en begint bij station Co Loa (met aansluiting op de stadsspoorlijn nr. 4 van Hanoi) en eindigt bij station Halong Xanh (Quang Ninh). De investeringsplanning voor het project is vastgesteld op vóór 2030.

(Foto: Vietnamnet).

Ho Chi Minhstad versnelt reeks belangrijke verkeersprojecten

Ho Chi Minhstad heeft de afgelopen week veel belangrijke stappen gezet om grote infrastructuurprojecten voor het verkeer te promoten, van het vaststellen van de opleverdatum van kruispunten ter waarde van een biljoen dollar tot het voorstellen van de uitbreiding van veel belangrijke routes.

Finaliseer de voltooiingstijd van de kruising van An Phu en My Thuy

Volgens de conclusie van Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het stadscomité, zullen veel onderdelen van het kruispunt An Phu (totaal investeringskapitaal van VND 3,4 miljard) volgens de planning worden voltooid. Na bijna 3 jaar bouw heeft het project meer dan 70% van het projectvolume bereikt. Voor het kruispunt My Thuy, met een totale investering van VND 3,449 miljard, is de verwachte oplevering van het gehele project 30 april 2026.

Huidig ​​verkeersknooppunt My Thuy. (Foto: Navy).

Voorstel om Nationale Snelweg 22 uit te breiden met een kapitaal van meer dan 10.400 miljard VND

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft ingestemd met een plan voor de uitvoering van het project voor de modernisering van Nationale Snelweg 22, van het kruispunt An Suong tot Ringweg 3, in de vorm van een publiek-private samenwerking (BOT-contract). De weg wordt verbreed tot 60 meter met 10 rijstroken. De totale investering in het project bedraagt ​​VND 10,424 miljard.

Nationale snelweg 22 vanaf het huidige kruispunt An Suong. (Foto: Navy).

Opwaardering van de Nguyen Tat Thanh-straat met bijna 3.000 miljard VND

De Dienst Bouw heeft een plan voorgesteld voor de modernisering en uitbreiding van de Nguyen Tat Thanhstraat (voormalig District 4), de route die het stadscentrum met het zuiden van de stad verbindt. Het project omvat de uitbreiding van een 2,5 km lang weggedeelte naar 6-8 rijstroken, de bouw van een Hoang Dieu-onderdoorgang met 4 rijstroken en de vervanging van de Tan Thuan 1-brug. De totale geschatte investering bedraagt ​​ongeveer VND 2,950 miljard.

Nguyen Tat Thanh-straat vandaag. (Foto: Marine).

Voorstel tot verlenging van de metrolijn tussen Can Gio en Ben Thanh

VinSpeed ​​High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company heeft voorgesteld de metrolijn van Can Gio naar Ben Thanh te verlengen en deze rechtstreeks aan te sluiten op de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien, in plaats van alleen in Zuid-Saigon te stoppen zoals in het oude plan. Deze verhoogde treinlijn zal naar verwachting ongeveer 48,5 km lang zijn.

Andere belangrijke infrastructuurprojecten

Zes Noord-Zuid-snelwegprojecten zullen eind dit jaar opengaan voor het verkeer

Zes projectonderdelen van de tweede fase van de Noord-Zuid-snelweg worden versneld uitgevoerd om eind dit jaar technisch open te zijn voor het verkeer. Deze projecten zijn: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (meer dan 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (meer dan 48 km) en Can Tho - Ca Mau (bijna 111 km, bestaande uit twee projectonderdelen).

Hue plant nieuwe stedelijke gebieden om overstromingen op te lossen

Na ernstige overstromingen door hevige regenval stelde de stad Hue voor om nieuwe stedelijke gebieden, industriezones en geconcentreerde woongebieden te plannen in hooggelegen gebieden zoals berghellingen en valleien. Deze oplossing is gericht op het benutten van land met betere infrastructuur, met name waterbronnen, om de impact van toekomstige overstromingen te minimaliseren.

Overstromingen in de stad Hue. (Foto: Overheidskrant).

Bron: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html