.jpg)
Het project heeft tot doel de verkeershinder snel en adequaat op te lossen en de gevolgen van stormen en overstromingen te beperken; en het transport in de gemeenten Lãnh Ngọc, Phước Trà en Hiệp Đức met elkaar te verbinden om snel aan de reisbehoeften van de bevolking te voldoen.
De afdeling die belast is met het beheer en de uitvoering van het project is het Departement van Bouw. De uitvoerende instantie van het project is de Da Nang Infrastructure Maintenance Board.
De reparatie- en herstelwerkzaamheden omvatten: het repareren van de beschadigde duiker onder de rivier de Tum; het repareren van beschadigde wegdekken en het aanleggen van duikers op sommige locaties; het repareren van aardverschuivingen op de dijk; het repareren van de Khe Gió-brug; en het repareren van de Bà Củi-duiker.
Wat betreft de duiker in de rivier de Tum (bij km15+800, in de gemeente Lanh Ngoc) die is weggespoeld, zal de reparatie bestaan uit het herstellen van het duikeroppervlak met beton en het toevoegen van 6 rijen ronde afwateringsbuizen.
Het geërodeerde weggedeelte tussen kilometer 26+680 en kilometer 27+450 (gemeente Phuoc Tra, gemeente Hiep Duc) zal worden hersteld met cementbeton en andere hulpwerken.
Er zullen extra duikers worden aangelegd bij km26+880 (gemeente Hiep Duc) vanwege de nieuwe waterstroom; een nieuwe duiker zal worden gebouwd ter vervanging van de oude, geërodeerde duiker bij km32+730 (gemeente Hiep Duc).

De geërodeerde taluds bij km6+800 (gemeente Lanh Ngoc) en km30+540 (gemeente Hiep Duc) zullen worden hersteld met behulp van keermuren in combinatie met betonnen taludversterking.
Bij de Khe Gió-brug (kilometerpaal 24+730, gemeente Phước Trà) zijn de berm en de afwateringssloot aan de rechterkant van de weg nabij landhoofd M1 over een lengte van ongeveer 45 meter geërodeerd. Ook de vier conische delen van landhoofd M1 zijn aangetast. De autoriteiten hebben een oplossing voorgesteld om de berm en de trapeziumvormige afwateringssloot aan de rechterkant van de weg nabij landhoofd M1 (ongeveer 45 meter) te versterken en de vier conische delen met beton te repareren.
De Ba Cui-duiker (op km34+400, gemeente Hiep Duc) kwam onder water te staan door een overstroming van meer dan 2 meter diep, wat leidde tot erosie stroomopwaarts en stroomafwaarts van de duiker en schade aan het betonnen oppervlak van de overlaat.
De oplossing is om de constructie te herstellen met een kleine, permanente brug van gewapend beton om overstromingen te voorkomen. De ontwerpfrequentie zal worden gekozen om aan te sluiten op de bestaande weghoogte aan beide uiteinden van de brug en de huizen aan weerszijden. De brug zal naar verwachting ongeveer 18 meter lang en 9 meter breed zijn (8 meter breed brugdek, met 0,5 meter brede leuningen en stoepranden aan weerszijden).
Het project zal naar verwachting vóór 30 juni 2026 worden afgerond; de geschatte kosten bedragen ongeveer 18 miljard VND.
Het Ministerie van Bouwzaken heeft verklaard dat het Volkscomité van de gemeente Lãnh Ngọc tijdens de inspectie ter plaatse van het ondergrondse gedeelte van de Tum-rivier heeft toegezegd de lokale autoriteiten te ondersteunen en met hen samen te werken bij alle werkzaamheden die verband houden met de restauratie van het ondergrondse gedeelte.
Na een inspectie van de ondergrondse locatie in Ba Cui heeft het Volkscomité van de gemeente Hiep Duc toegezegd de lokale autoriteiten te ondersteunen en met hen samen te werken bij eventuele gerelateerde werkzaamheden.
Daarnaast heeft het Volkscomité van de gemeente Hiep Duc officieel briefnummer 668/UBND-PKT van 28 november 2025 uitgevaardigd, waarin het akkoord gaat met de ondersteuning van de grondontruimingswerkzaamheden voor de reparatie van de ondergrondse duiker van Ba Cui.
Bron: https://baodanang.vn/so-xay-dung-da-nang-de-xuat-sua-chua-khan-cap-tuyen-dt615b-3314487.html






Reactie (0)