Ongelukken waarbij vrachtwagens betrokken zijn, vormen ruim 40% van het totale aantal verkeersongevallen.

In de 11 maanden van 2025 vonden er 6.286 verkeersongevallen plaats waarbij goederenvervoermiddelen betrokken waren. Deze ongevallen waren goed voor 41,29% van het totale aantal verkeersongevallen, 45,44% van het aantal doden en 32,57% van het aantal gewonden.

Voertuigen wachten op douane-inklaring voor export van goederen via de grensovergang van Chi Ma ( Lang Son ).

Volgens statistieken van de Verkeerspolitie vonden er in 11 maanden van 2025, tussen 17.00 en 19.00 uur, 763 verkeersongevallen plaats waarbij voertuigen voor goederenvervoer betrokken waren (containerwagens, vrachtwagens met bouwmaterialen, enz.). Dit komt neer op 12,13% van het aantal ongevallen waarbij voertuigen voor goederenvervoer betrokken waren.

Verkeersongevallen met vrachtwagens komen nog steeds vaak voor en vormen een hoog percentage. Ze concentreren zich op rijkswegen, provinciale wegen, routes naar bouwmaterialen- en mijnbouwgebieden, ringwegen, toegangswegen tot grote steden, dichtbevolkte stedelijke gebieden en gebieden met veel fabrieken en bedrijven.

De Verkeerspolitie heeft de landelijke verkeerspolitie opdracht gegeven om deze voertuigen gelijktijdig te inspecteren en te controleren, conform de opdracht van de directeur van de Verkeerspolitie. Hierin worden de routes en locaties voor het stoppen en controleren van voertuigen op rijkswegen, provinciale wegen, wegen naar bouwgrond- en mijnbouwgebieden, ringwegen, toegangswegen tot grote steden, dichtbevolkte stedelijke gebieden, gebieden met veel fabrieken en bedrijven, duidelijk vastgelegd.

De volgende gedragingen worden aangepakt: het vervoeren van goederen die te zwaar beladen, te groot of te groot zijn, of waarvan de laadbak uitgetrokken is; het overtreden van de alcohol-, drugs- of snelheidslimieten; rijden aan de verkeerde kant van de weg of rijstrook; de vluchtstrook van de snelweg oprijden; illegaal inhalen; verboden wegen betreden of rijden tijdens verboden uren; in de verkeerde richting rijden; de koplampen niet aanzetten zoals voorgeschreven; van richting veranderen zonder richting aan te geven; zich niet houden aan verkeerslichten; telefoons of elektronische apparaten gebruiken tijdens het rijden.

De verkeerspolitie controleert ook de omstandigheden in het vervoersbedrijf, zoals vervoersbadges, installatie en gegevensoverdracht van ritbewakingsapparatuur, apparatuur voor het registreren van chauffeursbeelden, facturen en documenten van vervoerde goederen...

De controlegroepen zijn gericht op vrachtwagens, containerwagens, vrachtwagens, vrachtwagens met bouwmaterialen, vrachtwagens met mineralen, etc.

Volgens VNA

Bron: https://baohaiphong.vn/traffic-injuries-related-vehicle-business-injuries-and-transportation-injuries-chiem-hon-40-total-traffic-accidents-528573.html