Op 9 oktober meldde de Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkeersraad) dat de eenheid aannemers die de voortgang vertragen, streng zal blijven aanpakken en dat de bouw dag en nacht door zal gaan om de voortgang van het An Phu Interchange Project te versnellen.
De afdeling Verkeer houdt nauwlettend toezicht op aannemers die achter op schema liggen en overweegt strengere maatregelen en sancties, zoals: volume overdragen, contracten beëindigen en garanties intrekken.
Daarnaast zal het bestuur informatie publiceren over het nationale aanbestedingssysteem, waardoor aannemers die op de lijst met vertragingen staan, niet langer mogen deelnemen aan bouwprojecten in de stad.
![]() |
Er wordt een versnelde bouw van een kruispunt in Phu gepland, dat in 2026 klaar moet zijn - Foto: Le Toan |
Wat betreft het uitvoeringsplan in de komende tijd zal de afdeling Verkeer de inspectie- en bouweenheden versterken, maximale personele middelen en materieel mobiliseren en ervoor zorgen dat de aanbestedingspakketten op tijd en volgens afspraak worden afgerond.
Wat betreft de technische oplossingen past het bestuur de ontwerp- en bouwmethoden van de viaductdelen bij de kruising aan om de werktijd te verkorten en het werkvolume te vergroten.
Op het gebied van personeelszaken versterkt de eenheid het Project Management Board, houdt zij regelmatig toezicht op de bouwplaats en pakt zij problemen die zich tijdens het bouwproces voordoen, tijdig aan.
Om de efficiëntie van het management te verbeteren, werd met name de werkgroep van het An Phu Interchange Project opgericht. Deze werkgroep bestaat uit de Raad van Bestuur, leiders van gespecialiseerde afdelingen en het Project Management Board. Deze werkgroep kreeg als taak om de moeilijkheden en problemen die zich dagelijks voordoen, snel aan te pakken.
Onlangs heeft de voorzitter van het stadsvolkscomité, Nguyen Van Duoc, een ultimatum gesteld waarin hij de verkeersafdeling verzoekt zich te committeren aan de voortgang van de werkzaamheden, middelen te mobiliseren om de N2-brugvertakking vóór 31 december 2025 af te ronden en de HC1-02-onderdoorgang vóór 15 januari 2026 af te ronden.
Door de grote verkeersdrukte op deze drie routes ontstaan er vaak files bij het kruispunt An Phu. Dit kruispunt werd eind 2022 in gebruik genomen met een totale investering van VND 3,408 miljard.
Volgens het oorspronkelijke plan zou het project vóór 30 april 2025 afgerond zijn. Vanwege de trage voortgang werd de opleverdatum van het project echter uitgesteld tot eind 2025. Ook dit bleek lastig te realiseren, waardoor de opleverdatum moest worden uitgesteld tot 2026.
Bron: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-che-tai-manh-de-xu-ly-nha-thau-cham-tre-tai-nut-giao-an-phu-d408251.html
Reactie (0)